เครื่องยนต์ฮอนด้า D14
Содержание
เครื่องยนต์ Honda D14 อยู่ในซีรีย์ D ซึ่งรวมเครื่องยนต์ที่ผลิตในปี 1984-2005 ซีรีย์นี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ยอดนิยมเช่น Honda Civic การกระจัดของเครื่องยนต์มีตั้งแต่ 1,2 ถึง 1,7 ลิตร หน่วยติดตั้งระบบ VTEC, DOCH, SOHC
เครื่องยนต์ D-series ได้รับการผลิตเป็นเวลา 21 ปีซึ่งบ่งบอกถึงความน่าเชื่อถือของหน่วยอย่างชัดเจน ในขณะเดียวกันก็สามารถแข่งขันกับเครื่องยนต์สันดาปภายในจากผู้ผลิตยอดนิยมรายอื่นได้สำเร็จ มีการดัดแปลงเครื่องยนต์ D14 มากมายตั้งแต่ปี 1987 ถึง 2005
Honda D14 ทุกรุ่นมีปริมาตรรวม 1,4 ลิตร กำลังตั้งแต่ 75 ถึง 90 แรงม้า ระบบจ่ายแก๊สเป็นแบบ 4 วาล์วต่อสูบ และ 1 โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ การดัดแปลงเกือบทั้งหมดติดตั้งระบบ VTEC
Техническиехарактеристики
เครื่องยนต์ | ปริมาตร cc. | อำนาจ h.p. | สูงสุด กำลัง, แรงม้า (กิโลวัตต์) / ที่รอบต่อนาที | สูงสุด แรงบิด N/m (กก./ม.) / ที่รอบต่อนาที |
---|---|---|---|---|
D14A1 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | 112(11,4)/4500 |
D14A2 | 1396 | 89 | 90,2(66)/6100 | 117(11,9)/5000 |
D14A3 | 1396 | 75 | 74(55)/6000 | 109(11,1)/3000 |
D14A4 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | 124(12,6)/4500 |
D14A7 | 1396 | 75 | 74(55)/6000 | 112 / 3000 |
D14A8 | 1396 | 90 | 89(66)/6400 | 120(12,2)/4800 |
D14Z1 | 1396 | 75 | 74(55)/6800 | |
D14Z2 | 1396 | 90 | 89(66)/6300 | |
D14Z3 | 1396 | 75 | 74(55)/5700 | 112(11,4)/3000 |
D14Z4 | 1396 | 90 | 89(66)/400 | 120 / 4800 |
D14Z5 | 1396 | 90 | 90(66)/5600 | 130 / 4300 |
D14Z6 | 1396 | 90 | 90(66)/5600 | 130 / 4300 |
ตัวอย่างเช่น จะเห็นหมายเลขเครื่องยนต์ของ Honda Civic วงกลมในภาพ
คำถามเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษา
เครื่องยนต์ D-series ทุกรุ่นมีความทนทานเป็นพิเศษ สามารถครอบคลุมระยะทางจำนวนมากในสภาวะที่ขาดแคลนน้ำมัน ความทนทานต่อการสึกหรอถูกบันทึกไว้แม้ว่าจะไม่มีของไหลในระบบทำความเย็นก็ตาม รถยนต์ที่มีหน่วยกำลังใกล้เคียงกันสามารถไปที่ศูนย์บริการได้เองโดยไม่ต้องใช้น้ำมันใดๆ ในเครื่องยนต์ และส่งเสียงดังกึกก้องไปตลอดทาง
รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ (ฮอนด้า เท่านั้น)
เครื่องยนต์ | รุ่นรถ | ปีที่ผลิต |
---|---|---|
D14A1 | ซีวิค จีแอล ซีวิค ซีอาร์เอ็กซ์ คอนเสิร์ต GL | 1987-1991 1990 1989-1994 |
D14A2 | ซีวิค MA8 | 1995-1997 |
D14A3 | ซีวิค EJ9 | 1996-2000 |
D14A4 | ซีวิค EJ9 | 1996-1998 |
D14A7 | ซีวิค MB2/MB8 | 1997-2000 |
D14A8 | ซีวิค MB2/MB8 | 1997-2000 |
D14Z1 | ซีวิค EJ9 | 1999-2000 |
D14Z2 | ซีวิค EJ9 | 1999-2000 |
D14Z3 | ซีวิค MB2/MB8 | 1999-2000 |
D14Z4 | ซีวิค MB2/MB8 | 1999-2001 |
D14Z5 | ซีวิค LS | 2001-2005 |
D14Z6 | ซีวิค LS | 2001-2005 |
รีวิวของเจ้าของรถและบริการ
ถ้าเรายกตัวอย่าง Honda Civic ปี 2000 เราสามารถสรุปได้ว่ารถคันนี้มีเครื่องยนต์ที่ดี เจ้าของทราบถึงความเร็วสูง พลัง ความเฉียบคม และไดนามิกของเครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์เริ่ม "ส่งเสียง" ที่ 4000 รอบต่อนาที แทบไม่กินน้ำมัน เมื่อซื้อมักจะแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันทันที
หน่วยนี้มีชีวิตขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัดหลังจาก 2000 รอบต่อนาที และหลังจาก 4000 รอบต่อนาที มันจะยิงได้ถึง 7000 รอบต่อนาทีอย่างแท้จริง ส่งผลต่อการมีอยู่ของระบบ VTEC เกียร์อัตโนมัติช่วยเพิ่มพลวัตของการเร่งความเร็ว ระบบเกียร์อัตโนมัติผสานเข้ากับเครื่องยนต์ D14 ได้อย่างดีเยี่ยม
การเลือกน้ำมัน
บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์เลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความหนืด 5w50 นอกจากนี้ของเหลวนี้สามารถใช้ได้ทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน แนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 8 กิโลเมตร เมื่อซื้อเทียนอาจชำรุดและตัวกรองอากาศอาจอุดตัน เมื่อใช้งานจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ลูกกลิ้ง และซีลน้ำมันสองตัวในเวลาที่เหมาะสม อะไหล่มีราคาค่อนข้างแพง แต่การดัดวาล์วเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้