เครื่องยนต์ฮุนได G4GB
Содержание
- ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Hyundai G4GB 1.8 ลิตร
- รายละเอียดเครื่อง มอเตอร์ G4GB 1.8 ลิตร
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน G4GB
- รถยนต์คันใดที่ติดตั้งชุดจ่ายไฟ Hyundai G4GB
- บทวิจารณ์เกี่ยวกับเครื่องยนต์ G4GB ข้อดีและข้อเสีย
- ตารางการบำรุงรักษาเครื่องยนต์สันดาปภายใน G4GB 1.8 ลิตร
- ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์ G4GB
- ราคาเครื่องยนต์ Hyundai G4GB ใหม่และมือสอง
เครื่องยนต์ Hyundai G1.8GB ขนาด 16 ลิตร 4 วาล์วผลิตโดย บริษัท ตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2010 และได้รับการติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของเกาหลีเช่น Matrix, Elantra และ Cerato มีการดัดแปลงหน่วยที่แตกต่างกันสองแบบ: 122 แรงม้า 162 นิวตันเมตร และ 132 แรงม้า 166 นิวตันเมตร
ตระกูลเบต้ายังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: G4GC, G4GF, G4GM และ G4GR
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Hyundai G4GB 1.8 ลิตร
| ชนิด | อินไลน์ |
| ของกระบอกสูบ | 4 |
| ของวาล์ว | 16 |
| ปริมาณที่แน่นอน | 1795 ซม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 82 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 85 |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| อำนาจ | 122 - 132 แรงม้า |
| แรงบิด | 162 - 166 นิวตันเมตร |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| นักนิเวศวิทยา บรรทัดฐาน | ยูโร 3/4 |
น้ำหนักแห้งของเครื่องยนต์ G4GB ในแคตตาล็อกคือ 146 กก
รายละเอียดเครื่อง มอเตอร์ G4GB 1.8 ลิตร
ในปี 2001 หน่วย 1.8 ลิตรเปิดตัวโดยเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์สันดาปภายในตระกูลเบต้ารุ่นที่สอง มันเป็นเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทั่วไปในเวลานั้นโดยมีการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย บล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อในสายการผลิต ฝาสูบอะลูมิเนียม 16 วาล์วที่ไม่มีลิฟเตอร์ไฮดรอลิก และชุดขับเคลื่อนไทม์มิ่งแบบรวมจากสายพานและโซ่สั้นระหว่างเพลาลูกเบี้ยวสองตัว
หมายเลขเครื่องยนต์ G4GB อยู่ทางด้านขวาเหนือกระปุกเกียร์
ซึ่งแตกต่างจากพี่น้อง 2.0 ลิตรในสาย หน่วยนี้ไม่มีรุ่นที่มีตัวควบคุมเฟสและมีการดัดแปลงพลังงานที่แตกต่างกันสองแบบ: 122 แรงม้า แรงบิด 162 นิวตันเมตร และ 132 แรงม้า แรงบิด 166 นิวตันเมตรซึ่งในความเป็นจริงแล้วมีเพียงเฟิร์มแวร์ของชุดควบคุมเท่านั้น
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน G4GB
ในตัวอย่างของ Hyundai Matrix ปี 2007 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 11.5 ลิตร |
| ลู่ | 6.9 ลิตร |
| ผสม | 8.5 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งชุดจ่ายไฟ Hyundai G4GB
| เมทริกซ์ 1 (เอฟซี) | 2001 - 2010 |
| เอลันตร้า 3 (XD) | 2001 - 2006 |
| เซราโต้ 1 (LD) | 2005 - 2008 |
บทวิจารณ์เกี่ยวกับเครื่องยนต์ G4GB ข้อดีและข้อเสีย
ข้อดี:
- การออกแบบมอเตอร์ที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้
- ปกติกินน้ำมันเบนซิน 92 ของเรา
- ไม่มีปัญหากับบริการหรือชิ้นส่วน
- และผู้บริจาคในระดับรองจะมีราคาไม่แพง
ข้อเสีย:
- กินเชื้อเพลิงค่อนข้างมาก
- การรั่วไหลของจาระบีเป็นประจำผ่านซีล
- งอวาล์วเมื่อสายพานราวลิ้นขาด
- และไม่มีตัวยกไฮดรอลิกให้
ตารางการบำรุงรักษาเครื่องยนต์สันดาปภายใน G4GB 1.8 ลิตร
| การเป็นช่วง ๆ | ทุกๆ 15 กม. |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 4.5 ลิตร |
| จำเป็นสำหรับการเปลี่ยน | ประมาณ 4.0 ลิตร |
| น้ำมันชนิดใด | 5W-30, 5W-40 |
| ประเภทไดรฟ์ไทม์มิ่ง | เข็มขัด |
| ประกาศทรัพยากร | 60 000 กม |
| ในทางปฏิบัติ | 60 000 กม |
| พัก/กระโดด | วาล์วโค้ง |
| การปรับ | ทุกๆ 90 กม. |
| หลักการปรับ | การเลือกเด็กซน |
| ทางเข้าการฝึกปรือ | 0.17 - 0.23 มม |
| ปล่อยการฝึกปรือ | 0.25 - 0.31 มม |
| กรองน้ำมัน | 15 กม. |
| กรองอากาศ | 30 กม. |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 30 กม. |
| หัวเทียน | 30 กม. |
| ผู้ช่วย เข็มขัด | 60 กม. |
| คูลลิ่ง ของเหลว | 6 ปี หรือ 90 กม |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์ G4GB
นี่คือหน่วยการออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้มากและข้อร้องเรียนส่วนใหญ่ในฟอรัมเกี่ยวข้องกับการทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์สันดาปภายในและโดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วรอบเดินเบาแบบลอยตัว เช่นเดียวกับมอเตอร์อื่นๆ สาเหตุหลักคือคันเร่งหรือการปนเปื้อนของ IAC
จุดอ่อนอีกประการของมอเตอร์นี้คือระบบจุดระเบิดที่ไม่แน่นอน: คอยล์จุดระเบิดและสายไฟแรงสูงและหน้าสัมผัสบนเทียนมักจะเปลี่ยนที่นี่
ตามคู่มือสายพานราวลิ้นเปลี่ยนทุก ๆ 60 กม. และตารางเวลาสั้น ๆ นั้นไม่ได้ไร้เหตุผลเนื่องจากการหยุดพักที่ระยะสูงเกิดขึ้นเป็นประจำและมักจะเกิดการงอของวาล์ว
นอกจากนี้ที่นี่ยังมีน้ำมันไหลออกมาจากใต้ฝาครอบวาล์วอย่างต่อเนื่องและส่วนรองรับเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่ได้ให้บริการมากนัก และอย่าลืมปรับระยะห่างความร้อนของวาล์ว เนื่องจากไม่มีตัวชดเชยไฮดรอลิก
ผู้ผลิตประกาศทรัพยากรของเครื่องยนต์ G4GB ที่ 200 กม. แต่ก็วิ่งได้ถึง 000 กม.
ราคาเครื่องยนต์ Hyundai G4GB ใหม่และมือสอง
| ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ | รูเบิลฮิตฮิต |
| ราคาขายต่อเฉลี่ย | รูเบิลฮิตฮิต |
| ค่าใช้จ่ายสูงสุด | รูเบิลฮิตฮิต |
| เครื่องยนต์สัญญาในต่างประเทศ | ยูโร 400 |
| ซื้อหน่วยใหม่ดังกล่าว | 4 350 ยูโร |
| เงื่อนไข: | บีโอ |
| ตัวเลือก: | เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ |
| ปริมาณการทำงาน: | 1.8 ลิตร |
| Мощность: | 122 HP |
* เราไม่ขายเครื่องยนต์ ราคาสำหรับอ้างอิง
