เครื่องยนต์ฮุนได G4HD
Содержание
เครื่องยนต์ Hyundai G1.1HD 12 ลิตร 4 วาล์วผลิตโดยข้อกังวลตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2014 และติดตั้งเฉพาะใน Atos Prime และการปรับเปลี่ยนพื้นฐานของ Getz hatchback ก่อนที่จะพักใหม่ มีสองรุ่นของยูนิต พลังงานต่างกัน และรุ่นเก่าที่ 46 กิโลวัตต์มักจะเรียกว่า G4HD-46
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Epsilon ยังรวมถึง: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE และ G4HG
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Hyundai G4HD 1.1 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 1086 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 59 - 62 แรงม้า |
| แรงบิด | 89 - 94 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 12v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 67 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 77 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.6 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
| ไฮโดรคอมเพนเสท. | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 3.1 ลิตร 5W-40 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 เบนซิน |
| นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 3 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 250 000 กม |
น้ำหนักแห้งของเครื่องยนต์ G4HD ในแคตตาล็อกคือ 84 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ G4HD ตั้งอยู่ทางด้านขวาที่ทางแยกกับกล่อง
การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Hyundai G4HD
ใช้ตัวอย่างของ Hyundai Getz ปี 2004 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 6.9 ลิตร |
| ลู่ | 4.7 ลิตร |
| ผสม | 5.5 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ G4HD 1.1 ลิตร
| องก์ที่ 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| เก็ตซ์ 1 (TB) | 2002 - 2005 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน G4HD
มอเตอร์นี้ไม่มีปัญหาด้านโครงสร้าง แม้ว่าคุณจะเรียกมันว่าเป็นทรัพยากรไม่ได้ก็ตาม
สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบความสะอาดของหม้อน้ำจากความร้อนสูงเกินไปนำไปสู่หัวบล็อกทันที
ความเร็วมักจะลอยเนื่องจากการปนเปื้อนของคันเร่งและตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
เทียนให้บริการที่นี่น้อยมากและฉนวนของสายไฟก็ถูกทำลายอย่างรวดเร็วเช่นกัน
หลังจาก 250 กม. จำเป็นต้องมีการยกเครื่องใหม่และมีขนาดการซ่อมแซม
