เครื่องยนต์ฮุนได G4NE
Содержание
บริษัทประกอบเครื่องยนต์ Hyundai G2.0NE 4 ลิตรหรือเครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 MPi ระหว่างปี 2012 ถึง 2015 และติดตั้งใน Sonata 6 เวอร์ชันไฮบริดและ Optima 3 ที่คล้ายกันสำหรับตลาดเอเชีย ในตลาดสหรัฐอเมริกา รถไฮบริดดังกล่าวติดตั้งหน่วย G2.4KK ขนาด 4 ลิตรของซีรีส์ Theta II
ซีรีส์ Nu ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH และ G4NL
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Hyundai G4NE
| ปริมาณที่แน่นอน | 1999 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 150 แรงม้า* |
| แรงบิด | 180 นิวตันเมตร * |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 81 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 97 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 12.5 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | วงจรแอตกินสัน |
| ไฮโดรคอมเพนเสท. | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ซีวีวีทีคู่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.3 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 5 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 250 000 กม |
* - ตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2013 กำลังรวม 190 แรงม้า และ 245 นิวตันเมตร
* - ตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2015 กำลังรวม 177 แรงม้า และ 319 นิวตันเมตร
หมายเลขเครื่องยนต์ G4NE ตั้งอยู่ด้านหน้าที่ทางแยกกับกล่อง
การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Hyundai G4NE
ในตัวอย่างของ Kia Optima Hybrid 2012 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 5.9 ลิตร |
| ลู่ | 5.0 ลิตร |
| ผสม | 5.1 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ G4NE 2.0 l
| โซนาตา 6 (YF) | 2012-2015 |
| ออพติมา 3 (TF) | 2012 - 2015 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน G4NE
มอเตอร์นี้เป็นเอกสิทธิ์จริง ๆ มีการผลิตรถยนต์ประเภทนี้น้อยมาก
ปัญหาหลักคือการขาดอะไหล่และผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมที่เหมาะสม
ในฟอรัมพวกเขามักจะบ่นเกี่ยวกับข้อบกพร่องต่าง ๆ ในส่วนไฟฟ้าของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
เจ้าของยังต้องเผชิญกับการรั่วไหลของน้ำมันและสารหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง
ตัวสะสมตั้งอยู่ใกล้กับเสื้อสูบและอาจเกิดการครูดได้ที่นี่
