เครื่องยนต์เกีย FEE
Содержание
เครื่องยนต์ Kia FEE หรือ FE-SOHC ขนาด 2.0 ลิตร 8 วาล์วผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1994 ถึง 2003 และติดตั้งอย่างหนาแน่นเฉพาะใน Sportage crossover แต่บางครั้งก็พบในรุ่น Clarus หน่วยกำลังนี้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ Mazda FE ที่เป็นที่นิยม
เครื่องยนต์สันดาปภายในของ Kia: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D และ FED
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Kia FEE 2.0 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 1998 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 95 HP |
| แรงบิด | 157 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 8v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 86 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 86 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 8.6 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.1 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 2/3 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 240 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกเครื่องยนต์ FEE คือ 153.8 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ FEE ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกที่มีส่วนหัว
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Kia FEE
ในตัวอย่างของ Kia Sportage ปี 2001 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 13.5 ลิตร |
| ลู่ | 9.3 ลิตร |
| ผสม | 11.5 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ FEE 2.0 l
| เฟมัส 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| สปอร์ตเทจ 1 (JA) | 1994 - 2003 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน FEE
นี่เป็นมอเตอร์ที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ แต่ทำให้รถมีพลวัตที่ทรงพลังมาก
เครื่องยนต์ FE 8V สำหรับ Kia มีลิฟเตอร์ไฮดรอลิกและไม่สามารถทนต่อน้ำมันที่ไม่ดีได้
สายพานราวลิ้นสามารถพังได้ถึง 50 กม. อย่างไรก็ตาม เมื่อหักวาล์วแล้ว สายพานไม่บิดงอ
เมื่อวิ่งได้ 200 กม. เตาน้ำมันมักจะปรากฏขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของแหวนและฝาปิด
นอกจากนี้ยังมีความล้มเหลวในระบบจุดระเบิดหรือปะเก็นฝาสูบแตกเป็นประจำ
