เครื่องยนต์มิตซูบิชิ 4G91

เครื่องยนต์ Mitsubishi 4G91 ได้สร้างตัวเองให้เป็นหนึ่งในส่วนประกอบยานยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด หน่วยนี้ใช้ในการก่อสร้างยานพาหนะมานานกว่า 20 ปี

อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับชื่อเสียงเนื่องจากทนทานต่อการบรรทุกหนัก

รายละเอียดเครื่องยนต์

Mitsubishi 4G91 ถือกำเนิดขึ้นในปี 1991 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบรถยนต์ Mitsubishi รุ่นที่สี่ เครื่องยนต์ถูกผลิตจนถึงปี 1995 สำหรับรุ่นเฉพาะ หลังจากนั้นจึงเริ่มผลิตสำหรับ Mitsubishi (สเตชั่นแวกอน) เป็นส่วนหนึ่งของยานพาหนะนี้ ดำเนินการผลิตจนถึงปี 2012 เครื่องยนต์ถูกผลิตขึ้นที่โรงงานที่ตั้งอยู่ในอาณาเขต:

• ประเทศญี่ปุ่น
• ประเทศฟิลิปปินส์
• ประเทศสหรัฐอเมริกา

ในขั้นต้นพลังของอุปกรณ์คือ 115 แรงม้า เครื่องยนต์ใช้สำหรับการปรับเปลี่ยนแลนเซอร์และมิราจ ต่อมาได้มีการเปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นนี้ซึ่งมีกำลัง 97 แรงม้าซึ่งรวมถึงคาร์บูเรเตอร์

Техническиехарактеристики

ลักษณะทางเทคนิคพื้นฐานของเครื่องยนต์นั้นพิจารณาจากชื่อของมัน ตัวอักษรและตัวเลขแต่ละตัวบ่งบอกถึงคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างของอุปกรณ์:

• ตัวเลขตัวแรกระบุจำนวนกระบอกสูบ
• ตัวอักษรถัดไประบุว่าใช้เครื่องยนต์ใด
• ตัวเลขสองตัวท้ายเป็นอนุกรมรวม

การตีความนี้ใช้เฉพาะกับรุ่นเครื่องยนต์จนถึงปี 1989 ดังนั้นเครื่องยนต์ Mitsubishi 4G91 จึงมีสี่สูบและเป็นประเภท G ตัวอักษรนี้เป็นตัวย่อของคำว่า "Gasoline" ซึ่งแปลว่า "น้ำมันเบนซิน" Series 91 ระบุว่าการผลิตอุปกรณ์เริ่มต้นในปี 1991

ปริมาตรของอุปกรณ์คือ 1496 ลูกบาศก์เซนติเมตร กำลังแตกต่างกันไปตั้งแต่ 79 ถึง 115 แรงม้า คุณสมบัติของเครื่องยนต์สี่สูบคือการมีอุปกรณ์จ่ายก๊าซ DOHC (ขึ้นอยู่กับสายพานแบบฟัน) ระบบนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งวาล์วสี่ตัวในแต่ละกระบอกสูบ

บล็อกกระบอกสูบแต่ละอันมีไดรฟ์ที่เชื่อมต่อกับเพลาลูกเบี้ยว เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบอยู่ที่ 71 ถึง 78 มม. ฝาสูบทำจากอะลูมิเนียม โดยรวมแล้วโครงร่างมี 16 วาล์ว วาล์ว 8 ตัวรับผิดชอบไอดีและ 8 ตัวสำหรับไอเสีย การทำความเย็นทำได้ด้วยวิธีของเหลว

เครื่องยนต์มีรูปร่างปกติและมีการจัดเรียงตามขวาง อุปกรณ์นี้ใช้ได้กับน้ำมันเบนซินเกรด 92 และ 95 ส่วนผสมที่ติดไฟได้จากการฉีดผ่านหัวฉีดเข้าไปในท่อร่วมไอดี อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับประเภทการขับขี่ และอยู่ในช่วง 3,9 ถึง 5,1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ยานพาหนะสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ 35-50 ลิตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

ตัวบ่งชี้แรงบิดสูงสุดถึง 135 H * m ที่ 5000 รอบต่อนาที อัตราส่วนการอัดคือ 10 ระยะชักของลูกสูบอยู่ที่ 78 ถึง 82 มม. การออกแบบถือว่ามีแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง 5 ตัว เครื่องดูดทำหน้าที่เป็นกังหัน

ความน่าเชื่อถือของมอเตอร์

เครื่องยนต์ 4G91 มีอัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์อะนาล็อก และการตอบสนองที่รวดเร็ว มีสตาร์ทเตอร์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ และตัวจ่ายที่สามารถทนต่อการบรรทุกหนักได้ รุ่นนี้สามารถทนต่อ 400 กิโลเมตร แต่ตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์เฉพาะ เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบสำหรับตลาดยุโรป และได้รับการดัดแปลงให้ใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก

ในแง่ของความน่าเชื่อถือ เครื่องยนต์สันดาปภายใน 4G91 เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ของ Mitsubishi ที่มีอัตราการพังทลายต่ำที่สุด ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของอุปกรณ์นี้คือการส่งเสียงร้องของลิฟวาล์วไฮดรอลิก เนื่องจากเกียร์อัตโนมัติเครื่องยนต์จึงยากที่จะเร่งให้มีกำลังสูงสุด สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่เงียบสงบ ข้อเสียเปรียบนี้ไม่ได้มีบทบาทสำคัญ

บทวิจารณ์กล่าวว่าข้อเสียอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ 4G91 คือการใช้งานกับ Lancer รุ่นพวงมาลัยขวา คุณลักษณะนี้ไม่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ แต่สร้างความไม่สะดวกเพิ่มเติมให้กับผู้ขับขี่

นอกจากนี้ในรัสเซียและประเทศ CIS อื่น ๆ ยังมีข้อ จำกัด ในการใช้รถยนต์พวงมาลัยขวา อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เครื่องยนต์ได้รับความนิยมเพราะมีดัชนีความน่าเชื่อถือสูง

การบำรุงรักษา

เครื่องยนต์ 4G91 ไม่ค่อยล้มเหลวซึ่งเป็นทั้งบวกและลบ ข้อได้เปรียบอยู่ที่ระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์ ข้อเสียเกี่ยวข้องกับข้อมูลจำนวนเล็กน้อยซึ่งเป็นสาเหตุที่การซ่อมแซมตัวเองและการเปลี่ยนเวลาค่อนข้างยาก ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์มีอัตราการบำรุงรักษาสูง

หากจำเป็น สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบที่ถอดเปลี่ยนได้แต่ละชิ้นในรุ่น 4G91 หรือสามารถดำเนินการปรับแต่งเชิงกลโดยละเมิดความสมบูรณ์ของโครงสร้าง แต่ไม่ก่อให้เกิดอันตรายและลดประสิทธิภาพการผลิต

แนะนำให้ทำการซ่อมแซม ปรับแต่ง และบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการ เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้มีราคาตั้งแต่ 35 รูเบิล

ข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ 4G91 คือหากจำเป็นสามารถแปลงเป็นการดัดแปลง 4G92 ได้ ผลที่ได้คือการออกแบบและการจัดวางคาร์บูเรเตอร์ที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ในกรณีนี้พลังของอุปกรณ์จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

รายชื่อรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์นี้

เครื่องยนต์ 4G91 ใช้กับรถยนต์มิตซูบิชิรุ่นที่สี่ อุปกรณ์นี้สามารถติดตั้งบนรถเก๋ง Lancer ที่ผลิตระหว่าง:

• จาก 1991 ถึง 1993;
• ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1995 (พักผ่อน)

หน่วยนี้ยังใช้งานได้กับรุ่น Mirage ด้วย:

• ตั้งแต่ปี 1991 ถึง 1993 (รถเก๋ง);
• ตั้งแต่ปี 1991 ถึง 1995 (แฮทช์แบค);
• ตั้งแต่ปี 1993 ถึง 1995 (คูเป้);
• ตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1995 (รถเก๋ง)

มิตซูบิชิโคลท์

เครื่องยนต์ทำงานบน: Mitsubishi Colt, Dodge/Plymouth Colt, Eagle Summit, Proton Satria/Putra/Wira, Mitsubishi Libero (ภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น) สำหรับรุ่นอื่นที่ไม่ได้อยู่ในรายการ จะไม่สามารถใช้เครื่องยนต์ 4G91 ได้ การติดตั้งและการกำหนดค่าเป็นไปได้ในทางทฤษฎีเท่านั้น และอาจนำไปสู่ผลเสียได้