เครื่องยนต์นิสสัน HR13DDT
Содержание
เครื่องยนต์ Nissan HR1.3DDT 13 ลิตรหรือ 1.3 DIG-T ผลิตในอังกฤษตั้งแต่ปี 2017 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมของญี่ปุ่นเช่น Qashqai, X-Trail หรือ Kicks เครื่องยนต์เทอร์โบนี้ในรถยนต์เรโนลต์เรียกว่า H5Ht และใน Mercedes เรียกว่า M282
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T
| ปริมาณที่แน่นอน | 1332 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 140 - 160 แรงม้า |
| แรงบิด | 240 - 270 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 72.2 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 81.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.5 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | บนเพลาทั้งสอง |
| องคาพยพ | กาเร็ต NGT1241MKSZ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.4 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 5/6 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 220 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ HR13DDT ตามแคตตาล็อกคือ 105 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ HR13DDT อยู่ที่ทางแยกกับกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE Nissan HR13DDT
ใช้ตัวอย่างของ Nissan Qashqai ปี 2022 ที่มี X-Tronic CVT:
| เมือง | 6.5 ลิตร |
| ลู่ | 4.9 ลิตร |
| ผสม | 5.5 ลิตร |
รุ่นใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ HR13DDT 1.3 ลิตร
| คัชไค 2 (J11) | 2018 - 2021 |
| คัชไค 3 (J12) | 2021 - ปัจจุบัน |
| เตะ 1 (P15) | 2020 - ปัจจุบัน |
| เอ็กซ์-เทรล 3 (T32) | 2019 - 2021 |
ข้อเสีย การพัง และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน HR13DDT
เครื่องยนต์เทอร์โบนี้ปรากฏขึ้นเมื่อไม่นานมานี้และยังไม่มีสถิติรายละเอียด
จนถึงตอนนี้ ข้อร้องเรียนหลักในฟอรัมเกี่ยวข้องกับความบกพร่องบ่อยครั้งของระบบสตาร์ท-สต็อป
เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ไดเรคอินเจคชั่นทั่วไป มีปัญหากับเขม่าที่วาล์ว
เครือข่ายยังอธิบายกรณีของการสูญเสียการยึดเกาะอย่างรวดเร็วเนื่องจากท่อเทอร์ไบน์ที่บินได้
จุดอ่อนอีกอย่างของอุปกรณ์นี้ ได้แก่ คอยล์จุดระเบิดและวาล์วดูดซับ
