เครื่องยนต์ V5 จาก Volkswagen - 2.3 V5 150KM และ 170KM เป็นการออกแบบที่แนะนำในขณะนี้หรือไม่
Содержание
Volkswagen ชอบการออกแบบเครื่องยนต์ที่น่าสนใจ คุณสามารถพูดถึงได้ที่นี่ เช่น 2.3 V5, 2.8 VR6 หรือ 4.0 W8 เครื่องยนต์เหล่านี้ยังคงมีแฟนตัวยงและกลุ่มผู้คลางแคลงใจจำนวนมาก วันนี้เราจะพูดถึงสิ่งแรก - เครื่องยนต์ V5 2.3 ลิตร
เครื่องยนต์ V5 จาก Volkswagen - ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญที่สุด
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ หน่วยนี้มีให้เลือกสองรุ่น - 150 และ 170 แรงม้า 5 กระบอกถูกจัดเรียงเป็นแถวสลับกันในรูปแบบของบล็อก VR ดังนั้นมันจึงไม่ใช่เครื่องยนต์ V-twin แบบดั้งเดิม เนื่องจากกระบอกสูบทั้งหมดถูกปิดด้วยหัวเดียว ขับเคลื่อนไทม์มิ่งด้วยโซ่ที่ทนทานมาก สิ่งสำคัญคือรุ่น 170 แรงม้า และ 225 นิวตันเมตร ต้องใช้เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทน 98 และผู้ผลิตไม่แนะนำให้ใช้เชื้อเพลิงอื่น แม้จะไม่ใช่ V-twin แบบดั้งเดิม แต่ต้นทุนการเป็นเจ้าของอาจสูงขึ้นเล็กน้อย แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงอายุการใช้งาน ต้นทุนการดำเนินงาน หรือข้อบกพร่อง
2.3 V5 - บทวิจารณ์เครื่องยนต์
ประการแรกมีเครื่องยนต์ประเภทนี้ไม่มากนักในตลาด สิ่งนี้นำมาซึ่งต้นทุนชิ้นส่วนที่สูงกว่าเครื่องยนต์เช่น 1.8T หรือ 2.4 V6 เล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ 2.3 V5 ใดๆ ที่กล่าวถึง มันมีความยืดหยุ่นสูงและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีเป็นพิเศษ ประการที่สองคุณต้องรู้ว่ามีการติดตั้งกระปุกเกียร์ที่มีมู่เล่สองมวลที่เป็นที่นิยมในเครื่องยนต์นี้ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนมากกว่า 200 ยูโร ประการที่สามควรคำนึงถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย การมีกำลัง 170 แรงม้าและกระบอกสูบ 5 สูบทำให้คุณต้องใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นจากถัง บนทางหลวงคุณสามารถเก็บได้ภายใน 8-9 ลิตรและในเมืองได้ 14 ลิตร / 100 กม.!
เครื่องยนต์ V5 - มองหาอะไร?
ผู้ใช้ฟอรัมจำนวนมากที่ทุ่มเทให้กับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์นี้ให้ความสำคัญกับคุณภาพของเชื้อเพลิงเป็นหลัก และนี่คือความจริงเพราะโดยเฉพาะรุ่น 170 แรงม้านั้นไวมาก ณ จุดนี้ ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิน 98 ดังนั้นการเบี่ยงเบนใด ๆ จึงไม่สามารถยอมรับได้ น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำอาจนำไปสู่การสูญเสียพลังงานและปัญหารอบเดินเบา บล็อก VR5 ยังมีโซ่ไทม์มิ่งราคาแพงที่ต้องซ่อมแซม แน่นอนว่ามันไม่ยืดเหมือนที่ผลิตตอนนี้ (1.4 TSI ผิดปกติ) แต่ควรเปลี่ยนในรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 20 ปี เครื่องยนต์จับคู่กับกระปุกเกียร์ทิปโทรนิกซึ่งควรทำการบำรุงรักษาน้ำมันเป็นประจำ บางรุ่นก็ชอบให้น้ำมันเครื่องไหม้
2,3 V5 150 และ 170 ม้า และแบบอื่นๆ
ที่น่าสนใจคือ Audi ยังติดตั้งเครื่องยนต์ 2,3 ลิตร 133 สูบ อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นสำเนาในบรรทัด พลังของพวกเขาอยู่ในช่วง 136–170 ถึง 10 แรงม้า มีจำหน่ายในรุ่น 20 และ XNUMX วาล์ว รุ่นที่อ่อนแอกว่ามีการควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงเชิงกล ส่วนรุ่นที่ทรงพลังกว่ามีการฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ การแข่งขันสำหรับเครื่องยนต์ VAG 2,3 ลิตรคือ 1.8T หรือ 2.4 V6 คนแรกของพวกเขาคนเดียวมีศักยภาพในการเพิ่มพลังงานด้วยต้นทุนที่ต่ำ นอกจากนี้ หน่วยเหล่านี้ยังมีชิ้นส่วนอะไหล่ที่พร้อมใช้มากกว่า ซึ่งมีราคาไม่สูงนัก
เครื่องยนต์ V5 จาก VW - สรุป
มีรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ V5 น้อยลงเรื่อย ๆ และสำเนาที่สะดวกสบายในตลาดรองนั้นหายากมาก ราคาในประเทศของเราไม่เกิน 1000 ยูโร และสามารถซื้อรถยนต์ที่มีปัญหาได้ในราคาครึ่งหนึ่ง อีกทางเลือกหนึ่งคือการมองหาตลาดภายนอก - ในเยอรมนีหรืออังกฤษ แต่มันคุ้มค่าหรือไม่? ค่าใช้จ่ายในการนำรถให้อยู่ในสภาพดีอาจสูงมาก
