เครื่องยนต์ VAZ 21124

VAZ 21124 เป็นการพัฒนาของเครื่องยนต์ Lada 16 วาล์ว ปริมาณการทำงานเพิ่มขึ้นจาก 1.5 เป็น 1.6 ลิตร

เครื่องยนต์ VAZ 1.6 16 วาล์ว 21124 ลิตรผลิตโดยข้อกังวลตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2013 และติดตั้งครั้งแรกในรุ่นของตระกูลที่สิบและจากนั้นใน Samara 2 ระยะหนึ่ง เครื่องยนต์นี้ถูกแทนที่ด้วยสายพานลำเลียงด้วย 1.5- หน่วยกำลังลิตร 16 วาล์วพร้อมดัชนี 2112

สาย VAZ 16V ยังรวมถึง: 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 และ 21179

ลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ VAZ 21124 1.6 16v

ชนิด	อินไลน์
ของกระบอกสูบ	4
ของวาล์ว	16
ปริมาณที่แน่นอน	1599 ซม
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 82
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 75.6

ระบบไฟฟ้า	หัวฉีด
อำนาจ	89 HP
แรงบิด	131 - 133 นิวตันเมตร
อัตราส่วนการบีบอัด	10.3
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-92
ระบบนิเวศ บรรทัดฐาน	ยูโร 2/3

น้ำหนักของเครื่องยนต์ VAZ 21124 ตามแคตตาล็อกคือ 121 กก

คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องยนต์ Lada 21124 16 วาล์ว

ประการแรก เครื่องยนต์สันดาปภายในแตกต่างจาก VAZ 1.5 2112 ลิตรรุ่นก่อนหน้าในบล็อกที่สูงขึ้น และจังหวะลูกสูบที่เพิ่มขึ้น 4,6 มม. ทำให้สามารถเพิ่มปริมาตรการทำงานของเครื่องยนต์เป็น 1.6 ลิตร ด้วยรูที่ด้านล่างของลูกสูบ หน่วยกำลังนี้ไม่งอเมื่อสายพานวาล์วแตก

มอเตอร์นี้ได้รับการออกแบบที่ทันสมัยมากมาย นอกเหนือจากลิฟเตอร์ไฮดรอลิกที่ใช้ก่อนหน้านี้แล้ว ยังเป็นรุ่นแรกที่ใช้คอยล์จุดระเบิดแต่ละตัว และนักสะสมทำให้สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดของ EURO 3 (ต่อมาคือ EURO 4)

VAZ 2110 พร้อมเครื่องยนต์ 21124 การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ในตัวอย่างของ Lada 110 รุ่นปี 2005 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง	8.7 ลิตร
ลู่	5.2 ลิตร
ผสม	7.2 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 21124

เครื่องยนต์สันดาปภายในนี้มีไว้สำหรับรุ่นของตระกูลที่สิบ แต่พบได้ใน Samara 2:

ลดา

VAZ 2110 ซีดาน	2004 - 2007
VAZ 2111 สเตชั่นแวกอน	2004 - 2009
รถแฮทช์แบค VAZ 2112	2004 - 2008
ซามารา 2 คูเป้ 2113	2010 - 2013
Samara 2 แฮทช์แบค 2114	2009 - 2013

รีวิวเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 21124 ข้อดีและข้อเสีย

หน่วยพลังงานนี้แทนที่เครื่องยนต์ VAZ 1.5 2112 ลิตรและตามทฤษฎีแล้วควรจะมีพลังมากกว่ารุ่นก่อน แต่ในความเป็นจริงมันกลับกลายเป็นว่าอ่อนแอกว่าเล็กน้อยเนื่องจากตัวสะสม เจ้าของรู้สึกเสียใจที่เมื่อเปลี่ยนไปใช้ปริมาณที่มากขึ้น ความจุก็ไม่เพิ่มขึ้น

การปรากฏตัวของคอยล์แต่ละอันถือเป็นความก้าวหน้าครั้งใหญ่ ระบบจุดระเบิดมีความล้มเหลวน้อยกว่ามาก และในแง่อื่น ๆ นี่เป็นเครื่องยนต์ VAZ ทั่วไปในยุคนั้น

ข้อบังคับสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์สันดาปภายใน VAZ 21124

สมุดบริการแนะนำให้คุณผ่านการบำรุงรักษาศูนย์ที่ระยะทาง 2 กม. จากนั้นทำการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ทุกๆ 500 กม. แต่ฟอรัมแนะนำให้คุณลดช่วงเวลานี้ลงเหลือ 15 กม.

ในการเปลี่ยนคุณจะต้องใช้น้ำมัน 3.0W-3.5 / 5W-30 5 ถึง 40 ลิตรรวมถึงตัวกรองใหม่ ขอแนะนำให้เปลี่ยนเทียนและไส้กรองอากาศทุก ๆ 30 กม. สายพานราวลิ้นทุก ๆ 000 กม. ไม่จำเป็นต้องทำการปรับระยะห่างของวาล์วระบายความร้อน อุปกรณ์นี้มีตัวชดเชยไฮดรอลิก

ปัญหาทั่วไปของ ICE 21124

ความเร็วในการว่ายน้ำ

รอบเดินเบาส่วนใหญ่มักจะลอยเนื่องจากเค้นสกปรก อีกเหตุผลหนึ่งคือความบกพร่องของ DMRV, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและปีกผีเสื้อ รวมถึง IAC

Troenie

หัวฉีดอุดตัน คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด หรือหัวเทียนมักเป็นสาเหตุของการสะดุดของเครื่องยนต์ สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยลงเล็กน้อยเนื่องจากความเหนื่อยหน่ายของวาล์ว

เคาะในเครื่องยนต์

เสียงต่างๆ จากใต้ฝากระโปรงมักเกิดจากตัวยกไฮดรอลิกที่สึกหรอหรือสายพานราวลิ้นที่ยืดออก อย่างไรก็ตาม นี่อาจเป็นสัญญาณของการสึกหรอที่สำคัญของ SHPG ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยอย่างมืออาชีพ

ราคาของเครื่องยนต์ VAZ 21124 ในตลาดรอง

เนื่องจากมีจำหน่ายทั่วไป คุณสามารถหาอุปกรณ์ดังกล่าวได้จากเกือบทุกร้านที่เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ ราคาของสำเนาที่ดีมักจะอยู่ที่ 25 รูเบิล ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเสนอมอเตอร์ใหม่ในราคา 000 รูเบิล

เครื่องยนต์ VAZ 21124 (1.6 ลิตร 16 เซลล์)

70 000 รูเบิล

เงื่อนไข:	ใหม่
ตัวเลือก:	เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์
ปริมาณการทำงาน:	1.6 ลิตร
Мощность:	89 HP

* เราไม่ขายเครื่องยนต์ ราคาสำหรับอ้างอิง