เครื่องยนต์ VAZ-2130

ในช่วงครึ่งแรกของทศวรรษที่ 90 ผู้สร้างเครื่องยนต์ VAZ ได้สร้างหน่วยกำลังอีกชุดหนึ่งซึ่งมีไว้สำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่ในประเทศ

ลักษณะ

เครื่องยนต์ VAZ-2130 ถูกสร้างขึ้นและผลิตในปี 1993 สำหรับรถออฟโรดที่ออกแบบและมาจากสายการประกอบ VAZ ที่มีตัวถังรับน้ำหนักอันทรงพลัง จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังกว่า วิศวกรที่เกี่ยวข้องแก้ปัญหานี้ด้วยวิธีที่แปลกประหลาด

VAZ-21213 ที่รู้จักกันดีถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานของหน่วยใหม่ บล็อกกระบอกสูบนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งโดยไม่มีการดัดแปลงใด ๆ และหัวสูบนั้นยืมมาจาก VAZ-21011 การกัดแบบขั้นบันไดของห้องเผาไหม้ทำให้สามารถเพิ่มปริมาตรเป็น 34,5 ซม.³ การผสมผสานระหว่างบล็อกและฝาสูบของเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ นั้นกลายเป็นสิ่งที่เป็นไปได้และก้าวหน้า

VAZ-2130 เป็นเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบในบรรทัดที่มีปริมาตร 1,8 ลิตรและความจุ 82 แรงม้า พร้อมและแรงบิด 139 นิวตันเมตร

ติดตั้งในรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์:

• ลดา นิวาปิกอัพ (1995-2019);
• 2120 ความหวัง (1998-2002);
• ลดา 2120 /restyling/ (2002-2006).

นอกเหนือจาก VAZ-2130 ที่ระบุไว้แล้วคุณสามารถค้นหา Lada 2129 Kedr, 2131SP (รถพยาบาล), 213102 (รถหุ้มเกราะสะสม), 1922-50 (ยานพาหนะหิมะและหนองน้ำ), 2123 (Chevy Niva) และรุ่น Lada อื่น ๆ .

ในขั้นต้นเครื่องยนต์ผลิตด้วยระบบไฟฟ้าคาร์บูเรเตอร์ แต่ต่อมาได้รับการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจายซึ่งควบคุมโดย ECU (หัวฉีด)

เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหล่อ รัศมีข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นเป็น 41,9 มม. ส่งผลให้ระยะชักของลูกสูบเพิ่มขึ้นเป็น 84 มม.

ลูกสูบเป็นอะลูมิเนียมมาตรฐาน มีวงแหวนสามวง สองวงเป็นแบบบีบอัดและหนึ่งอันขูดน้ำมัน

ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง โซ่เป็นเกลียวคู่ แต่ละกระบอกสูบมีสองวาล์ว (SOHC) ผู้จัดจำหน่ายที่หนึ่ง ไม่มีตัวชดเชยไฮดรอลิกดังนั้นจึงต้องปรับระยะห่างความร้อนของวาล์วด้วยตนเองทุก ๆ 7-10 กิโลเมตร แนะนำให้เปลี่ยนโซ่หลังจาก 80 กิโลเมตร การยืดทำให้วาล์วงอ

เครื่องยนต์ VAZ ใดที่วาล์วโค้งงอ ทำไมวาล์วถึงโค้งงอ? ทำอย่างไรให้วาล์วบน VAZ ไม่งอ

ระบบไฟคาร์บูเรเตอร์ (คาร์บูเรเตอร์ Solex) หัวฉีดมีตัวควบคุม Bosch MP 7.0 การใช้หัวฉีดทำให้สามารถเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และลดความเข้มข้นของสารประกอบที่เป็นอันตรายในไอเสียได้ตามมาตรฐานยูโร 2 จากนั้นเป็นยูโร 3

ระบบจุดระเบิดเป็นแบบไร้สัมผัส หัวเทียนมือสอง A17DVR, BP6ES(NGK).

มีการรวมระบบหล่อลื่น - ภายใต้แรงกดและการกระเซ็น

โซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ใช้ในการออกแบบยูนิตนี้ทำให้ไม่เพียงเพิ่มกำลัง แต่ยังปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งด้วย

Техническиехарактеристики

ผู้ผลิต	ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ "AvtoVAZ"
ปีที่วางจำหน่าย	1993
ปริมาตร cm³	1774
พาวเวอร์, ล. กับ	82 (84,7) *
แรงบิด Nm	139
อัตราส่วนการบีบอัด	9.4
บล็อกกระบอก	เหล็กหล่อ
จำนวนกระบอกสูบ	4
สั่งฉีดเชื้อเพลิง	1-3-4-2
ฝาสูบ	อลูมิเนียม
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm	82
จังหวะลูกสูบ mm	84
จำนวนวาล์วต่อสูบ	2
ไดรฟ์เวลา	โซ่
องคาพยพ	ไม่
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ไม่
ตัวควบคุมเวลาของวาล์ว	ไม่
ความจุของระบบหล่อลื่น l	3.75
ทาน้ำมัน	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง	คาร์บูเรเตอร์/หัวฉีด
เชื้อเพลิง	AI-92 เบนซิน
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม	ยูโร 0 (2-3)*
ทรัพยากรภายนอก กม	80
สถานที่	ตามยาว
น้ำหนักกิโลกรัม	122
จูน (ศักยภาพ), ล. กับ	200 **

*ในวงเล็บคือค่าของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีหัวฉีด **ไม่เสียทรัพย์80ล. กับ.

ความน่าเชื่อถือ จุดอ่อน การบำรุงรักษา

ความเชื่อถือได้

เครื่องยนต์ VAZ-2130 ที่พัฒนาโดยนักออกแบบ VAZ เป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของรถเป็นหลักเนื่องจากความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาง่าย

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตจะพิจารณาว่าเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานค่อนข้างต่ำ แต่ด้วยการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีด้วยวัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูง แต่เครื่องยนต์ก็ดูแลได้มากกว่า 150 กม. โดยไม่มีแรงดันไฟฟ้า

นอกจากนี้การใช้งานที่นุ่มนวลสามารถเพิ่มทรัพยากรได้อีก 50-70 กม.

ดังนั้นจึงไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์หากคุณดูแลอย่างเหมาะสม

จุดอ่อน

จุดอ่อนรวมถึงแนวโน้มของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ร้อนเกินไป สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากเซลล์หม้อน้ำอุดตัน ในกรณีนี้จะไม่ฟุ่มเฟือยในการตรวจสอบการทำงานของเทอร์โมสตัทและปั๊มน้ำ

การบริโภคน้ำมันสูง ผู้ผลิตกำหนดมาตรฐานไว้ที่ 700 กรัม เป็นระยะทางหนึ่งพันกม. ในทางปฏิบัติมักจะเกินขีดจำกัดนี้ ปริมาณการใช้มากกว่า 1 ลิตรต่อพันบ่งชี้ว่ามีการเผาไหม้ของน้ำมันเกิดขึ้น - จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยที่สถานีบริการ

มีการกล่าวถึงทรัพยากรต่ำของไดรฟ์เวลาแล้ว อันตรายของการยืดโซ่นั้นไม่ได้อยู่ที่การงอของวาล์วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการทำลายลูกสูบด้วย

ลูกสูบหลังจากพบกับวาล์ว

ข้อบกพร่องร้ายแรงอีกประการหนึ่งคือการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวก่อนเวลาอันควร

สำหรับมอเตอร์ คุณลักษณะเฉพาะคือเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นจากการทำงาน

แม้จะมีจุดอ่อนและระยะทางต่ำ แต่ VAZ-2130 ICE ก็สามารถให้บริการได้เป็นเวลานาน ในการทำเช่นนี้คุณเพียงแค่ต้องจัดระเบียบการดูแลเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม

การบำรุงรักษา

เจ้าของรถทุกคนทราบถึงความสามารถในการบำรุงรักษาสูงของมอเตอร์ คุณสามารถคืนประสิทธิภาพได้แม้ในสภาพโรงรถ

หาอะไหล่ไม่ยาก มีจำหน่ายในปริมาณที่เพียงพอและหลากหลายในร้านค้าเฉพาะ

ปัญหาเดียวที่สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อเลือกชิ้นส่วนสำหรับการซ่อมแซมคือความเป็นไปได้ที่จะเจอของปลอม ตลาดเต็มไปด้วยสินค้าลอกเลียนแบบโดยเฉพาะจากประเทศจีน

ก่อนการยกเครื่องเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ทั้งหมด คุณควรพิจารณาซื้อสัญญา ICE ไม่มีปัญหาในการค้นหา

แม้จะมีระยะทางต่ำ แต่เครื่องยนต์ VAZ-2130 ก็แสดงผลการดำเนินงานที่ดีและมีการบำรุงรักษาสูง ความน่าเชื่อถือของมอเตอร์นั้นไม่ต้องสงสัยเลยเนื่องจากเป็นไปได้ที่จะเพิ่มระยะทางและความทันสมัย ​​​​(การปรับแต่ง)