เครื่องยนต์วอลโว่ B5252S
Содержание
เครื่องยนต์ Volvo B2.5S ขนาด 10 ลิตร 5252 วาล์วถูกประกอบในสวีเดนตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1999 และได้รับการติดตั้งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่นของบริษัทในยุคนั้น เช่น 850, S70 หรือ V70 มีมอเตอร์รุ่นนี้ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยา B5252FS และการดัดแปลงแก๊ส GB5252S
ซีรีส์เครื่องยนต์แบบโมดูลาร์: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 และ B5254S
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Volvo B5252S 2.5 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 2435 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 144 HP |
| แรงบิด | 206 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R5 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 10v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 90 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.3 ลิตร 5W-40 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 2 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 400 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ B5252S ตามแคตตาล็อกคือ 170 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ B5252S ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับส่วนหัว
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Volvo B5252S
ใช้ตัวอย่างของ Volvo S70 ปี 1998 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 14.2 ลิตร |
| ลู่ | 8.0 ลิตร |
| ผสม | 9.9 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ B5252S 2.5 ลิตร
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 ฉัน (874) | 1996 - 1999 |
| V70 ฉัน (875) | 1996 - 1999 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน B5252S
อุปกรณ์นี้ไม่มีเฟสเรกูเลเตอร์และโช้กอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นจึงวางใจได้
ปัญหาที่มีชื่อเสียงที่สุดคือหัวเผาน้ำมันเนื่องจากการระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงอุดตัน
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของสายพานราวลิ้น เนื่องจากเมื่อวาล์วแตก มักจะงอ
บ่อยครั้งที่ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังและปะเก็นปั๊มน้ำมันรั่วที่นี่
ที่ยึดเครื่องยนต์ ปั๊มน้ำ และปั๊มเชื้อเพลิงก็มีทรัพยากรพอประมาณเช่นกัน
