เครื่องยนต์ VW BMW
Содержание
เครื่องยนต์ Volkswagen BMD 1.2 HTP 3 สูบ 1.2 ลิตรถูกประกอบขึ้นตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2009 และวางในรุ่นคอมแพ็คยอดนิยมหลายรุ่นเช่น Fox, Polo, Ibiza และ Fabia หน่วยพลังงานนี้เป็นรุ่นปรับปรุงของมอเตอร์ AWY ที่มีชื่อเสียงมากกว่า
กลุ่มผลิตภัณฑ์ EA111-1.2 ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: BME และ CGPA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ VW BMD 1.2 HTP
| ปริมาณที่แน่นอน | 1198 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 54 HP |
| แรงบิด | 106 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R3 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 6v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 76.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 86.9 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 2.8 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 200 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ BMD ตามแคตตาล็อกคือ 85 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ BMD อยู่ที่ทางแยกของบล็อกที่มีกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Volkswagen 1.2 BMD
ในตัวอย่างของ Volkswagen Fox ปี 2006 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 7.7 ลิตร |
| ลู่ | 5.0 ลิตร |
| ผสม | 6.0 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ BMD 1.2 ลิตร
| อิบิซา 3 (6L) | 2004 - 2007 |
| ฟาเบีย 1 (6Y) | 2004 - 2006 |
| ฟ็อกซ์ 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
| โปโล 4 (9N) | 2004 - 2007 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ VW BMD
ปัญหาเครื่องยนต์ที่ร้ายแรงที่สุดเกี่ยวข้องกับโซ่ไทม์มิ่งและตัวปรับความตึงไฮดรอลิก
โซ่สามารถยืดได้ถึง 50 กม. หรือกระโดดหลังจากเข้าเกียร์จอดรถ
สาเหตุของการทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องมักจะเกิดจากการปนเปื้อนของเค้นหรือ VKG
หัวฉีดมีความไวต่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง และคอยล์จุดระเบิดมีอายุการใช้งานไม่นาน
เมื่อวิ่งเกิน 100 กม. เครื่องยนต์เหล่านี้มักจะประสบปัญหาวาล์วไหม้
