เครื่องยนต์ VW CDAA
Содержание
เครื่องยนต์ Volkswagen CDAA 1.8 TSI ขนาด 1.8 ลิตรผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2015 และได้รับการติดตั้งในรถยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่นเช่น Golf, Passat, Octavia และ Audi A3 มันมาจากหน่วยพลังงานรุ่นนี้ที่ประวัติศาสตร์ของหัวเผาน้ำมันของมอเตอร์ประเภท TSI เริ่มต้นขึ้น
กลุ่มผลิตภัณฑ์ EA888 gen2 ยังรวมถึง: CDAB, CDHA และ CDHB
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ VW CDAA 1.8 TSI
| ปริมาณที่แน่นอน | 1798 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 160 HP |
| แรงบิด | 250 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 82.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 84.2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.6 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ไฮโดรคอมเพนเสท. | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | เกี่ยวกับการบริโภค |
| องคาพยพ | เคเคเค K03 |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.6 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 5 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 250 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกของเครื่องยนต์ CDAA คือ 144 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ CDAA อยู่ที่ทางแยกกับกระปุกเกียร์
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง โฟล์คสวาเกน 1.8 CDAA
ในตัวอย่างของ Volkswagen Passat B7 ปี 2011 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.8 ลิตร |
| ลู่ | 5.5 ลิตร |
| ผสม | 7.1 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CDAA 1.8 TSI
| A3 2(8P) | 2009 - 2013 |
| ทีที 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| อื่นๆ 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| ลีออน 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| โทเลโด 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| ออคตาเวีย 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| สุดยอด 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| เยติ 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| กอล์ฟ 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| พาสสาท ซีซี (35) | 2008 - 2012 |
| พาสสาท B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| พาสสาท B7 (36) | 2010 - 2012 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ CDAA
ปัญหาที่โด่งดังที่สุดของมอเตอร์นี้คือหัวเผาน้ำมันเนื่องจากการเกิดวงแหวน
อันดับที่สองคือโซ่ไทม์มิ่งที่ไม่น่าเชื่อถือซึ่งสามารถยืดได้ถึง 100 กม.
ปริมาณการใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การเผาไหม้และความเร็วของเครื่องยนต์ลอยตัว
หากคุณดึงด้วยการเปลี่ยนเทียนเป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงยังมีทรัพยากรต่ำ เริ่มส่งน้ำมันเบนซินเข้าสู่น้ำมัน
