เครื่องยนต์เชฟโรเลต คามาโร

Chevrolet Camaro เป็นรถในตำนานของ General Motors ที่เกี่ยวข้องกับชาวอเมริกัน รถสปอร์ตอันเป็นสัญลักษณ์ครองใจแฟน ๆ มานานกว่าครึ่งศตวรรษ

จนถึงทศวรรษที่ 90 ผู้นำของกลุ่ม S เป็นที่รู้จักในรัสเซียจากภาพยนตร์อเมริกันเท่านั้น แต่หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศสามารถสัมผัสถึงความสุขของยานยนต์ที่ไม่หยุดยั้ง

การเล่าเรื่องในอดีต

เดิมที Camaro นั้นถูกมองว่าเป็นรถเยาวชนในฐานะคู่แข่งโดยตรงกับ Ford Mustang วิศวกรและนักออกแบบของ General Motors มองเห็นความต้องการรถสปอร์ตอย่างบ้าคลั่งในปี 1964 จึงตัดสินใจออกรถสปอร์ตรุ่นที่ทันสมัยกว่า ในปี พ.ศ. 1996 รถยนต์กลุ่มเล็ก ๆ ออกจากโรงงานเชฟโรเลต ซึ่งแซงยอดขายมัสแตงถึง 2 เท่าในเดือนแรก

Camaros คันแรกกลายเป็นโนว์ฮาวด้านการออกแบบในยุคนั้น ภาพลักษณ์สปอร์ตที่เด่นชัด เส้นสายที่หรูหรา การตกแต่งภายในแบบแทนที่ - มัสแตงและรถสปอร์ตอื่น ๆ ในยุคนั้นล้าหลังไปมาก จีเอ็มเปิดตัวรถสองรุ่นพร้อมกัน: คูเป้และรถเปิดประทุน ครอบครองช่องในสองกลุ่มที่มีการแข่งขันต่ำในคราวเดียว

ประวัติของ Camaro มี 6 เจนเนอเรชั่นหลักและ 3 เจนเนอเรชั่นใหม่ ปีที่ผลิตแต่ละรายการแสดงไว้ในตารางด้านล่าง

เจนเนอเรชั่น	ปีที่วางจำหน่าย
I	1966-1969
II	1970-1981
III	1982-1985
III (พักผ่อน)	1986-1992
IV	1992-1998
IV (พักผ่อน)	1998-2002
V	2009-2013
V (พักผ่อน)	2013-2015
VI	2015

ยากที่จะไม่สังเกตว่าระหว่าง restyled ที่สี่กับรุ่นที่ห้านั้นมีความแตกต่างกันถึง 7 ปี อันที่จริง GM หยุดพักเนื่องจากยอดขายที่ลดลงอย่างรวดเร็วและการสูญเสียการแข่งขันของ Mustang เกือบทั้งหมด (จำนวนรถยนต์ที่ขายได้ต่ำกว่า 3 เท่า) ตามที่ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ยอมรับในภายหลังข้อผิดพลาดคือการออกจากคุณสมบัติหลักของ Camaro นั่นคือกระจังหน้ายาวพร้อมไฟหน้าที่ขอบ ความพยายามที่จะเดินตามเส้นทางของคู่แข่งไม่ประสบความสำเร็จ การผลิตถูกปิด

ในปี 2009 General Motors ตัดสินใจชุบชีวิต Chevrolet Camaro ในหน้ากาก "new old" กระจังหน้าที่มีลักษณะเฉพาะพร้อมไฟหน้ากลับมาในรูปแบบที่ดุดันมากขึ้น เส้นสายที่สปอร์ตของตัวรถเด่นชัดขึ้น รถพุ่งเข้าสู่กลุ่ม Pony Car อีกครั้งซึ่งยังคงเป็นผู้นำ

เครื่องมือ

ตลอดครึ่งศตวรรษของประวัติศาสตร์ รายละเอียดเดียวที่แทบไม่มีการร้องเรียนเลยคือโรงไฟฟ้า General Motors ให้ความสำคัญกับด้านเทคนิคของรถยนต์มาโดยตลอด ดังนั้นเครื่องยนต์แต่ละรุ่นจึงคู่ควรกับความสนใจของผู้ซื้อ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเครื่องยนต์ Chevrolet Camaro ทั้งหมดในตารางสรุป

อำนาจ	แรงบิด	ความเร็วสูงสุด	ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย
รุ่นที่ XNUMX
L6 230-140	142 HP	298 นิวตันเมตร	170 km / h	15 ล./17,1 ล
3,8 MT/AT
V8 350-325	330 HP	515 นิวตันเมตร	182 km / h	19,4 ล./22 ล
6,5 MT/AT
รุ่นที่ XNUMX
L6 250 10-155	155 HP	319 นิวตันเมตร	174 km / h	14,5 L
4,1 ตัน
V8 307 115-200	200 HP	407 นิวตันเมตร	188 km / h	17,7 L
5,0 เอที
V8 396 240-300	300 HP	515 นิวตันเมตร	202 km / h	19,4 L
5,7 เอที
รุ่นที่สาม
V6 2.5 102-107	105 HP	132 นิวตันเมตร	168 km / h	9,6 ล./10,1 ล
2,5 MT/AT
วี 6 2.8 125	125 HP	142 นิวตันเมตร	176 km / h	11,9 ล./12,9 ล
2,8 MT/AT
V8 5.0 165-175	172 HP	345 นิวตันเมตร	200 km / h	15,1 ล./16,8 ล
5,0 MT/AT
รุ่น III (พักผ่อน)
วี 6 2.8 135	137 HP	224 นิวตันเมตร	195 km / h	11,2 ล./11,6 ล
2,8 MT/AT
วี 6 3.1 140	162 HP	251 นิวตันเมตร	190 km / h	11,1 ล./11,4 ล
3,1 MT/AT
V8 5.0 165-175	167 HP	332 นิวตันเมตร	206 km / h	11,8 L
5,0 เอที
V8 5.0 165-175	172 HP	345 นิวตันเมตร	209 km / h	14,2 ล./14,7 ล
5,0 MT/AT
V8 5.7 225-245	228 HP	447 นิวตันเมตร	239 km / h	17,1 L
5,7 เอที
V8 5.7 225-245	264 HP	447 นิวตันเมตร	251 km / h	17,9 ล./18,2 ล
5,7 MT/AT
IV รุ่น
3.4 แอล32 วี6	160 HP	271 นิวตันเมตร	204 km / h	10,6 ล./11 ล
3,4 MT/AT
3.8 แอล36 วี6	200 HP	305 นิวตันเมตร	226 km / h	12,9 ล./13,1 ล
3,8 MT/AT
5.7 LT1 V8	275 HP	441 นิวตันเมตร	256 km / h	15,8 ล./16,2 ล
5,7 MT/AT
5.7 LT1 V8	289 HP	454 นิวตันเมตร	246 km / h	11,8 ล./12,1 ล
5,7 MT/AT
5.7 LS1 V8	309 HP	454 นิวตันเมตร	265 km / h	11,8 ล./12,1 ล
5,7 MT/AT
รุ่น IV (พักผ่อน)
3.8 แอล36 วี6	193 HP	305 นิวตันเมตร	201 km / h	11,7 ล./12,4 ล
3,8 MT/AT
3.8 แอล36 วี6	203 HP	305 นิวตันเมตร	180 km / h	12,6 ล./13 ล
3,8 MT/AT
5.7 LS1 V8	310 HP	472 นิวตันเมตร	257 km / h	11,7 ล./12 ล
5,7 MT/AT
5.7 LS1 V8	329 HP	468 นิวตันเมตร	257 km / h	12,4 ล./13,5 ล
5,7 MT/AT
รุ่น V
3.6 แอลเอฟเอ็กซ์ V6	328 HP	377 นิวตันเมตร	250 km / h	10,7 ล./10,9 ล
3,6 MT/AT
3.6 แอลแอลที V6	312 HP	377 นิวตันเมตร	250 km / h	10,2 ล./10,5 ล
3,6 MT/AT
6.2 LS3 V8	405 HP	410 นิวตันเมตร	257 km / h	13,7 ล./14,1 ล
6,2 MT/AT
6.2 แอล99 วี8	426 HP	420 นิวตันเมตร	250 km / h	14,1 ล./14,4 ล
6,2 MT/AT
6.2 แอลเอสเอ V8	589 HP	755 นิวตันเมตร	290 km / h	15,1 ล./15,3 ล
6,2 MT/AT
รุ่น V (พักผ่อน)
7.0 ซแอล1 V8	507 HP	637 นิวตันเมตร	273 km / h	14,3 L
7,0 ตัน
รุ่น VI
L4 2.0	238 HP	400 นิวตันเมตร	240 km / h	8,2 L
2,0 เอที
L4 2.0	275 HP	400 นิวตันเมตร	250 km / h	9,1 ล./9,5 ล
2,0 MT/AT
V8 3.6	335 HP	385 นิวตันเมตร	269 km / h	11,8 ล./12 ล
3,6 MT/AT
V8 6.2	455 HP	617 นิวตันเมตร	291 km / h	14,3 ล./14,5 ล
6,2 MT/AT
V8 6.2	660 HP	868 นิวตันเมตร	319 km / h	18,1 ล./18,9 ล
6,2 MT/AT

เป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดจากรายการที่หลากหลาย แน่นอนว่าตัวเลือกที่ทันสมัยทำงานได้ดีกว่ารุ่นที่ล้าสมัย แต่สำหรับแฟน ๆ สไตล์เรโทร พลังงานที่ต่ำกว่าไม่น่าจะเป็นข้อโต้แย้งที่มีน้ำหนักในการเลือกรถ เครื่องยนต์ของเชฟโรเลต คามาโรแต่ละรุ่นมีการทำงานอย่างละเอียด ดังนั้นคุณจะต้องได้รับคำแนะนำจากความชอบส่วนบุคคลเท่านั้น

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ใช้เฉพาะรุ่นที่สี่เท่านั้น ความจริงก็คือการพัฒนาด้านเทคนิคในช่วงที่โมเดลเหี่ยวเฉาช้าลงบ้างเนื่องจาก บริษัท ให้ความสำคัญกับการออกแบบ ในทางกลับกัน รถยนต์ในยุคนั้นทำกำไรได้มากที่สุดในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ คุณจึงไม่ต้องสนใจ "รายละเอียดปลีกย่อย" บางประการของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

เมื่อซื้อรถเชฟโรเลต คามาโร ผู้ขับขี่จะให้ความสำคัญกับสองด้าน ได้แก่ ด้านรูปลักษณ์และด้านเทคนิค พารามิเตอร์แรกเป็นเรื่องเฉพาะบุคคลเนื่องจากอย่างที่คุณทราบไม่มีเพื่อนที่มีรสนิยมและสีสัน

ผู้ขับขี่รถยนต์ให้ความสนใจกับเครื่องยนต์ไม่น้อยเนื่องจากรถซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มรถสปอร์ตนั้นมีหน้าที่ต้องทำให้พอใจด้วยประสิทธิภาพสูงสุด โชคดีที่ General Motors เสนอตัวเลือกโรงไฟฟ้าที่สมบูรณ์ที่สุดซึ่งมีหน่วยสำหรับคำขอใด ๆ