เครื่องยนต์ลี่ฟานสำหรับรถไถเดินตาม
Содержание
เครื่องยนต์ลี่ฟานสำหรับรถไถพรวนเป็นหน่วยกำลังสากลที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในอุปกรณ์การเกษตร สวนและการก่อสร้างขนาดเล็กโดยบริษัทลี่ฟานที่ใหญ่ที่สุดของจีน ซึ่งตั้งแต่ปี 1992 มีความเชี่ยวชาญในการผลิตไม่เพียงแต่อุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถจักรยานยนต์ รถยนต์ รถโดยสาร ,สกู๊ตเตอร์. เครื่องยนต์สมรรถนะสูงมีจำหน่ายทั้งในประเทศ CIS และตลาดยุโรปและเอเชีย
เครื่องยนต์ลี่ฟานมีผลิตภัณฑ์หลากหลาย ทุกอย่างเหมาะสำหรับรถดัน รถไถพรวน รถไถหิมะ รถเอทีวี และอุปกรณ์อื่นๆ
เมื่อเลือกรุ่นเครื่องยนต์ จำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพการทำงาน ยี่ห้อของรถแทรกเตอร์ที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ ปริมาณและประเภทของงานที่ทำในไซต์ ประเภทของแหล่งพลังงานและกำลังของเครื่องยนต์ เส้นผ่านศูนย์กลางและตำแหน่งของเพลาส่งออก
Техническиехарактеристики
สำหรับรถไถเดินตาม โมเดลเบนซินนั้นยอดเยี่ยม: ลี่ฟาน 168F, 168F-2, 177F และ 2V77F
รุ่น 168F อยู่ในกลุ่มเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงสุด 6 แรงม้า และเป็นเครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนแบบบังคับและตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงที่มุม 25°
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์สำหรับรถไถพรวนมีดังนี้:
- ปริมาตรของกระบอกสูบคือ 163 cm³
- ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 3,6 ลิตร
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 68 มม.
- โรคหลอดเลือดสมอง 45 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา - 19 มม.
- กำลัง - 5,4 l s. (3,4 กิโลวัตต์)
- ความถี่ในการหมุน - 3600 รอบต่อนาที
- การเริ่มต้นเป็นแบบแมนนวล
- ขนาดโดยรวม - 312x365x334 มม.
- น้ำหนัก - 15 กก.
สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ใช้รถแทรกเตอร์แบบผลักคือรุ่น 168F-2 เนื่องจากเป็นการดัดแปลงเครื่องยนต์ 168F แต่มีทรัพยากรที่ยาวกว่าและพารามิเตอร์ที่สูงกว่า เช่น:
- กำลัง - 6,5 l s.;
- ปริมาตรกระบอกสูบ - 196 cm³
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชักของลูกสูบอยู่ที่ 68 และ 54 มม. ตามลำดับ
จากรุ่นเครื่องยนต์ 9 ลิตร Lifan 177F มีความโดดเด่นซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1 จังหวะ 4 สูบที่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับและเพลาส่งออกในแนวนอน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของลี่ฟาน 177F มีดังนี้:
- กำลัง - 9 ลิตรพร้อม (5,7 กิโลวัตต์)
- ปริมาตรของกระบอกสูบคือ 270 cm³
- ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 6 ลิตร
- เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 77x58 มม.
- ความถี่ในการหมุน - 3600 รอบต่อนาที
- ขนาดโดยรวม - 378x428x408 มม.
- น้ำหนัก - 25 กก.
เครื่องยนต์ 2V77F ของลี่ฟานเป็นวาล์วเหนือศีรษะรูปตัววี 4 จังหวะ เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลูกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ พร้อมระบบจุดระเบิดทรานซิสเตอร์แม่เหล็กแบบไม่สัมผัสและระบบควบคุมความเร็วเชิงกล ในแง่ของพารามิเตอร์ทางเทคนิค ถือว่าดีที่สุดในบรรดารุ่นหนักทั้งหมด มีลักษณะดังนี้:
- กำลัง - 17 แรงม้า (12,5 กิโลวัตต์)
- ปริมาตรของกระบอกสูบคือ 614 cm³
- ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 27,5 ลิตร
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 77 มม.
- โรคหลอดเลือดสมอง 66 มม.
- ความถี่ในการหมุน - 3600 รอบต่อนาที
- ระบบสตาร์ท-ไฟฟ้า 12 V.
- ขนาดโดยรวม - 455x396x447 มม.
- น้ำหนัก - 42 กก.
ทรัพยากรของเครื่องยนต์ระดับมืออาชีพคือ 3500 ชั่วโมง
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
สำหรับเครื่องยนต์ 168F และ 168F-2 อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 394 g/kWh
ลี่ฟาน รุ่น 177F และ 2V77F กินไฟได้ 374 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง
เป็นผลให้ระยะเวลาการทำงานโดยประมาณคือ 6-7 ชั่วโมง
ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิน AI-92(95) เป็นเชื้อเพลิง
ชั้นฉุด
รถไถเดินตามแบบเบาของคลาสฉุดลาก 0,1 เป็นหน่วยสูงถึง 5 ลิตรด้วย พวกเขาจะซื้อสำหรับแปลงได้ถึง 20 เอเคอร์
บล็อคมอเตอร์ขนาดกลางที่มีความจุสูงถึง 9 ลิตรเมื่อพื้นที่แปรรูปสูงถึง 1 เฮกตาร์ และเครื่องคราดพรวนเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ตั้งแต่ 9 ถึง 17 ลิตรที่มีระดับการลาก 0,2 ในพื้นที่เพาะปลูกสูงถึง 4 เฮกตาร์
เครื่องยนต์ Lifan 168F และ 168F-2 เหมาะสำหรับรถยนต์ Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka
เครื่องยนต์ Lifan 177F สามารถใช้กับรถยนต์ขนาดกลางได้เช่นกัน
หน่วยน้ำมันเบนซินที่ทรงพลังที่สุด Lifan 2V78F-2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพที่ยากลำบากบนรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กและรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ เช่น Brigadier, Sadko, Don, Profi, Ploughman
เครื่อง
ตามคู่มือเครื่องยนต์สำหรับรถไถและรถไถพรวน เครื่องยนต์สันดาปภายใน 4 จังหวะของลี่ฟานมีส่วนประกอบและชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:
- ถังน้ำมันพร้อมไส้กรอง.
- ไก่เชื้อเพลิง.
- เพลาข้อเหวี่ยง.
- กรองอากาศ.
- เริ่มออก.
- หัวเทียน.
- คันโยกแดมเปอร์อากาศ
- ปลั๊กท่อระบายน้ำ.
- จุกน้ำมัน.
- เครื่องระงับเสียง
- คันเร่ง.
- การวิจัย.
- สวิตช์เครื่องยนต์
- กระบอกทาส
- วาล์วของระบบจ่ายแก๊ส
- ขายึดเพลาข้อเหวี่ยง.
มอเตอร์มีระบบควบคุมระดับน้ำมันป้องกันอัตโนมัติ บางรุ่นมีกระปุกเกียร์ในตัวเพื่อลดความเร็วการหมุนของเพลา ระบบจ่ายแก๊สมีวาล์วไอดีและไอเสีย ท่อร่วม และเพลาลูกเบี้ยว
มูลค่า
รถไถเดินตามพร้อมเครื่องยนต์ลี่ฟานมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- ความมั่นคงในการจ้างงาน
- คุณภาพสูง;
- ความน่าเชื่อถือ
- ระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ
- ขนาดโดยรวมเล็ก
- การใช้บูชเหล็กหล่อเพื่อเพิ่มทรัพยากรมอเตอร์
- ความสะดวกในการใช้งานและบำรุงรักษา
- ระยะขอบกว้างของความปลอดภัย
- อายุการใช้งานยาวนาน
- ราคาที่จ่าย
คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องยนต์ลี่ฟานแตกต่างจากเครื่องยนต์อื่นๆ
วิ่งในเครื่องยนต์ใหม่
การทำงานของเครื่องยนต์เป็นขั้นตอนบังคับที่ยืดอายุของกลไก ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถไถเดินตาม จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานของผลิตภัณฑ์ ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันคุณภาพสูงตามเกรดที่แนะนำ
การยิงทำได้ดังนี้:
- ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยง
- ตรวจสอบและเติมน้ำมันลงในกระปุกเกียร์หากจำเป็น
- เติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้เต็มถัง
- สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเร็วต่ำ
- สตาร์ทรถไถเดินตามอย่างนุ่มนวลโดยเปลี่ยนเกียร์สลับกัน ไถพรวนดิน 2 รอบที่ความลึกไม่เกิน 10 ซม. ใน 1 รอบ ไถพรวนเกียร์ 2
- หลังจากบุกเข้าไป เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ชุดขับเคลื่อน, กระปุกเกียร์ motoblock, ตรวจสอบวัสดุสิ้นเปลือง, เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง, เติมน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
- ขั้นตอนการบุกรุกจะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง
หลังจากรันอินเครื่องยนต์ใหม่อย่างมีคุณภาพ ตัวดันก็พร้อมสำหรับการทำงานด้วยโหลดสูงสุด
บริการเครื่องยนต์
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเครื่องยนต์ลี่ฟานสำหรับรถไถเดินตาม จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ ซึ่งรวมถึงรายการต่อไปนี้:
- เช็คระดับน้ำมันเติม.
- การทำความสะอาดและเปลี่ยนไส้กรองอากาศ
ทุก ๆ 6 เดือนคุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:
- การทำความสะอาดท่อระบายน้ำ
- การปรับและเปลี่ยนหัวเทียน
- การรักษาตัวดักจับประกายไฟ
มีการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้เป็นประจำทุกปี:
- ตรวจสอบและปรับความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์
- การตั้งค่าชุดวาล์วที่เหมาะสมที่สุด
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง.
- การทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิง
มีการตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทุก 2 ปี
การปรับวาล์ว
การปรับวาล์วเป็นขั้นตอนที่จำเป็นในการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ ตามกฎระเบียบจะดำเนินการปีละครั้งและประกอบด้วยการกำหนดช่องว่างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับวาล์วไอดีและไอเสีย ค่าที่อนุญาตสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่นแสดงอยู่ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของหน่วย สำหรับรถไถพรวนมาตรฐานมีความหมายดังต่อไปนี้:
- สำหรับวาล์วไอดี - 0,10-0,15 มม.
- สำหรับวาล์วไอเสีย - 0,15-0,20 มม.
การปรับช่องว่างทำได้โดยใช้หัววัดมาตรฐาน 0,10 มม. 0,15 มม. 0,20 มม.
ด้วยการปรับวาล์วไอดีและไอเสียที่ถูกต้อง เครื่องยนต์จะทำงานโดยไม่มีเสียง น็อค และกระตุก
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
การดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นขั้นตอนสำคัญที่ส่งผลต่อลักษณะการขับขี่หลายอย่างและปรับปรุงการทำงานของกลไก
ความถี่ของขั้นตอนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:
- ความถี่ในการทำงาน
- สภาพทางเทคนิคของเครื่องยนต์
- สภาพการใช้งาน;
- คุณภาพของน้ำมันนั่นเอง
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดำเนินการดังนี้:
- วางเครื่องยนต์บนพื้นผิวเรียบ
- ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องและปลั๊กท่อระบายน้ำออก
- สะเด็ดน้ำมัน.
- ติดตั้งปลั๊กท่อระบายน้ำและปิดให้แน่น
- เติมน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน หากระดับต่ำ ให้เพิ่มวัสดุ
- ติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมัน ขันให้แน่น
อย่าทิ้งน้ำมันที่ใช้แล้วลงบนพื้น แต่ให้ใส่ในภาชนะที่ปิดสนิทไปยังจุดกำจัดในพื้นที่
เติมน้ำมันอะไรให้เครื่องยนต์
ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตามที่ตรงตามข้อกำหนดของ GOST 10541-78 หรือ API: SF, SG, SH และ SAE ชนิดสารหนืดต่ำ - น้ำมันแร่ 10W30, 15W30.
วิธีการติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถไถเดินตาม
รถไถแต่ละรุ่นและคลาสมีเครื่องยนต์ของตัวเอง ลองดูตัวอย่างเหล่านี้:
- Motoblock Ugra NMB-1N7 พร้อมเครื่องยนต์ลี่ฟานสอดคล้องกับรุ่น 168F-2A ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค
- โมโตบล๊อก ศลยุต 100 - รุ่น 168F-2B.
- Yugra ชนชั้นกลาง NMB-1N14 - เครื่องยนต์ Lifan 177F ความจุ 9 ลิตร
- โมรากับเครื่องยนต์ลี่ฟานสามารถติดตั้งรุ่น 168F-2 และลี่ฟาน 177F ได้
- โอเคกับเครื่องยนต์ Lifan 177F เมื่อเสริมด้วยอุปกรณ์เสริมจะทำงานได้ดีขึ้นและประหยัดมากขึ้น รุ่น 168F-2 ที่มีปริมาตร 6,5 ลิตรยังเหมาะสำหรับรถไถเดินตาม Oka MB-1D1M10S ที่มีเครื่องยนต์ลี่ฟาน
สามารถติดตั้งเอ็นจิ้นบนตัวผลัก Ural, Oka, Neva ตามอัลกอริทึมของการกระทำต่อไปนี้:
- ถอดการ์ดเครื่องยนต์ สายพาน และรอกเก่าออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียว
- ถอดแผ่นกรองอากาศเพื่อถอดสายคันเร่ง
- ถอดเครื่องยนต์ออกจากโครงรถดัน
- ติดตั้งเครื่องยนต์ หากจำเป็น แพลตฟอร์มการเปลี่ยนจะถูกติดตั้ง
- รอกติดอยู่กับเพลาดึงสายพานเพื่อการทำงานของหนอนผีเสื้อที่ดีขึ้นโดยปรับตำแหน่งของมอเตอร์
- แก้ไขเด็คการเปลี่ยนและเครื่องยนต์
เมื่อติดตั้งมอเตอร์ ผู้ใช้ต้องดูแลฮาร์ดแวร์ติดตั้ง
Motoblock Cascade
เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานที่นำเข้าบนตัวดัน Cascade ในประเทศ จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมดังต่อไปนี้:
- รอก;
- แพลตฟอร์มการเปลี่ยนแปลง
- เครื่องซักผ้าอะแดปเตอร์
- สายแก๊ส
- กลอนเพลาข้อเหวี่ยง;
- ยกทรง
รูยึดในเฟรมไม่ตรงกัน สำหรับสิ่งนี้ แพลตฟอร์มการเปลี่ยนแปลงจะถูกซื้อ
น้ำตกติดตั้งเครื่องยนต์ DM-68 ในประเทศที่มีความจุ 6 แรงม้า เมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วยลี่ฟาน จะเลือกรุ่น 168F-2
Motoblock Mole
เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถแทรกเตอร์ Krot ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ในประเทศแบบเก่า จำเป็นต้องมีชุดติดตั้งเมื่อทำการเปลี่ยน ซึ่งรวมถึงองค์ประกอบต่างๆ เช่น:
- รอก;
- เครื่องซักผ้าอะแดปเตอร์
- สายแก๊ส
- สลักเกลียวเพลาข้อเหวี่ยง
หากรถไถพรวนมีเครื่องยนต์นำเข้า เครื่องยนต์ลี่ฟานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งออก 20 มม. ก็เพียงพอสำหรับการติดตั้ง
การติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถไถเดินตามอูราล
อุปกรณ์โรงงานของตัวผลัก Ural แสดงถึงการมีเครื่องยนต์ในประเทศ ในบางกรณี กำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่เพียงพอ ซึ่งเป็นสาเหตุที่จำเป็นต้องทำอุปกรณ์ใหม่ มันค่อนข้างง่ายที่จะติดตั้งรถแทรกเตอร์ Ural ด้วยเครื่องยนต์ลี่ฟานด้วยมือของคุณเอง อย่างไรก็ตาม ก่อนเริ่มงาน คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ในการสร้างอุปกรณ์ เพื่อเลือกเครื่องยนต์ที่เหมาะสม
มอเตอร์บางชนิดเหมาะสำหรับผู้ปลูกฝังประเภทและน้ำหนักที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่พารามิเตอร์จะต้องตรงกัน ยิ่งรถผลักหนักมากเท่าไหร่ เครื่องยนต์ก็จะยิ่งมีพลังมากขึ้นเท่านั้น สำหรับ Urals รุ่นต่างๆเช่น Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) นั้นเหมาะสม พวกเขาต้องการการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเพื่อติดตั้ง
คุณสมบัติหลักที่ทำให้เครื่องยนต์จีนแตกต่างจากเครื่องยนต์ในประเทศคือทิศทางการหมุนของเพลาสำหรับลี่ฟานนั้นอยู่ทางซ้ายสำหรับเครื่องยนต์ของโรงงานอูราลนั้นถูกต้อง ด้วยเหตุนี้รถไถพรวนจึงถูกตั้งค่าให้หมุนเพลาไปทางขวา ในการติดตั้งมอเตอร์ใหม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งของตัวลดโซ่เพื่อให้รอกอยู่ฝั่งตรงข้ามเพื่อให้หมุนไปในทิศทางอื่นได้
หลังจากที่กระปุกเกียร์อยู่อีกด้านหนึ่ง มอเตอร์จะถูกติดตั้งในวิธีมาตรฐาน: ตัวมอเตอร์นั้นถูกยึดด้วยสลักเกลียว สายพานจะวางบนรอกและปรับตำแหน่ง
ความคิดเห็นเครื่องยนต์ลี่ฟาน
วลาดิสลาฟ อายุ 37 ปี ภูมิภาครอสตอฟ
เครื่องยนต์ลี่ฟานได้รับการติดตั้งบน Cascade รถแทรกเตอร์แบบผลัก ทำงานเป็นเวลานานไม่พบความล้มเหลว ติดตั้งเองซื้อชุดติดตั้ง ราคาไม่แพงคุณภาพเป็นเลิศ
Igor Petrovich อายุ 56 ปี ภูมิภาคอีร์คุตสค์
ภาษาจีนนั้นยอดเยี่ยมมาก มันกินไฟน้อยและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฉันนำเครื่องยนต์เบนซินลี่ฟานอันทรงพลัง 15 แรงม้า จ่าสิบเอกของฉันมาด้วย สัมผัสได้ถึงพลัง มันใช้งานได้ดี ตอนนี้ฉันเชื่อมั่นในคุณภาพที่สูงของลี่ฟาน