เครื่องยนต์นิสสัน EM61, EM57
Содержание
เครื่องยนต์ em61 และ em57 ใช้ในรถยนต์ของบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดอย่าง Nissan ความพยายามที่จะแทนที่เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าของผู้สร้างความกังวลได้พยายามมาเป็นเวลานาน แต่การนำการพัฒนาไปใช้จริงเกิดขึ้นค่อนข้างเร็ว ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ XNUMX มอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรกสำหรับรถยนต์ได้ถูกนำไปผลิต
ลักษณะ
หน่วยพลังงานของ em61 และ em57 รุ่นใหม่ผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2017 พวกเขามาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติความเร็วเดียว (กระปุกเกียร์) แทนที่กระปุกเกียร์แบบดั้งเดิม
มอเตอร์ em61 ไฟฟ้า 109 เฟส ซิงโครนัส กำลัง 280 แรงม้า ด้วยแรงบิด 100 นิวตันเมตร ตัวอย่างสำหรับการนำเสนอตัวบ่งชี้เหล่านี้อย่างสมบูรณ์: รถเร่งความเร็วได้ถึง 11,9 กม. / ชม. ใน 145 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ XNUMX กม. / ชม.
เครื่องส่งกำลัง em61 ติดตั้งกับรถยนต์ Nissan Leaf รุ่นแรกตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2017
ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ em57 ได้รับการติดตั้งในรถยนต์บางรุ่นของยี่ห้อเดียวกันในปีต่างๆ ในช่วงเวลาเดียวกัน
ในแหล่งต่าง ๆ คุณจะพบความแตกต่างในวันที่ผลิตมอเตอร์ ในการคืนค่าความจริงในเรื่องนี้จะต้องคำนึงถึงว่าเครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งครั้งแรกใน Nissan Leaf ในปี 2009 ปลายปีนี้ถูกนำเสนอที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ และตั้งแต่ปี 2010 เริ่มขายรถยนต์ให้กับประชาชนทั่วไป ดังนั้นวันที่สร้างเครื่องยนต์คือปี 2009
อีกหนึ่งคำชี้แจง ในฟอรัมต่างๆ เครื่องยนต์ถูก "กำหนด" ให้กับชื่อที่ไม่เหมาะสม ในความเป็นจริง ZEO ใช้ไม่ได้กับเครื่องหมายของหน่วยพลังงาน ดัชนีนี้แสดงถึงรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ em61 ตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นมา มอเตอร์ em57 ได้รับการติดตั้งใน Leaf รุ่นใหม่ รถยนต์เหล่านี้ได้รับดัชนีโรงงาน AZEO
อุปกรณ์และประเด็นการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าในรถยนต์ได้รับการพิจารณาร่วมกับแบตเตอรี่ (แบตเตอรี่) ขับเคลื่อน (ฉุด) หน่วยพลังงาน em61 และ em57 ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 24 กิโลวัตต์และ 30 กิโลวัตต์
แบตเตอรี่มีขนาดและน้ำหนักที่น่าประทับใจติดตั้งอยู่บนรถบริเวณที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง
ตลอดระยะเวลาที่มีอยู่ เครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรดสี่ครั้ง ในช่วงแรกระยะทางในการชาร์จหนึ่งครั้งเพิ่มขึ้นเป็น 228 กม. ด้วยแบตเตอรี่ก้อนที่สองทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น การอัพเกรดครั้งที่สามเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ เครื่องยนต์เริ่มติดตั้งแบตเตอรี่ชนิดใหม่โดยมีความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น การอัพเกรดล่าสุดได้เพิ่มระยะทางในการชาร์จหนึ่งครั้งสูงถึง 280 กม.
เมื่อทำการอัพเกรดเครื่องยนต์ ระบบของการกู้คืนจะได้รับการเปลี่ยนแปลง
อย่างที่คุณเห็น ความทันสมัยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงของแบตเตอรี่ ในตอนแรกเครื่องยนต์นั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก
ในระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดครั้งต่อไป (ปีละครั้งหรือหลังจากวิ่ง 1 กม.) จะมีการตรวจสอบเครื่องยนต์เท่านั้น ภายใต้การควบคุม:
- สภาพของสายไฟ
- พอร์ตชาร์จ;
- ตัวบ่งชี้การทำงาน (สภาพ) ของแบตเตอรี่
- การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์
หลังจาก 200 กิโลเมตร สารหล่อเย็นของระบบทำความเย็นและน้ำมันในกระปุกเกียร์ (เกียร์) จะถูกแทนที่ ในเวลาเดียวกัน คุณจำเป็นต้องทราบว่าข้อกำหนดในการเปลี่ยนของเหลวทางเทคนิคนั้นเป็นคำแนะนำ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือสามารถเพิ่มได้โดยไม่มีผลเสียต่อเครื่องยนต์ คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนี้ได้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณ
Техническиехарактеристики
| เครื่องยนต์ | em61 | em57 |
|---|---|---|
| ผู้ผลิต | นิสสัน มอเตอร์ บจก. | นิสสัน มอเตอร์ บจก. |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | สามเฟสไฟฟ้า | สามเฟสไฟฟ้า |
| เชื้อเพลิง | กำลังไฟฟ้า | กำลังไฟฟ้า |
| กำลังสูงสุด, แรงม้า | 109 | 109-150 |
| แรงบิด Nm | 280 | 320 |
| สถานที่ | ตามขวาง | ตามขวาง |
| ระยะทางต่อการชาร์จ, กม | 175-199 | 280 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออน | ลิเธียมไอออน |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ ชั่วโมง | 8* | 8* |
| ความจุของแบตเตอรี่ กิโลวัตต์ชั่วโมง | 24 | 30 |
| ระยะแบตเตอรี่พันกม | 160 | เพื่อ 200 |
| ระยะเวลาการรับประกันแบตเตอรี่ ปี | 8 | 8 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่จริง ปี | 15 | 15 |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ กก | 275 | 294 |
| ทรัพยากรเครื่องยนต์ กม | ข. 1 ล้าน** | ข. 1 ล้าน** |
*เวลาในการชาร์จจะลดลงเหลือ 4 ชั่วโมงเมื่อใช้เครื่องชาร์จแบบพิเศษ 32 แอมป์ (ไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจเครื่องยนต์)
** เนื่องจากอายุการใช้งานสั้น จึงยังไม่มีข้อมูลที่อัปเดตเกี่ยวกับทรัพยากรระยะทางจริง
ความน่าเชื่อถือ จุดอ่อน การบำรุงรักษา
เพื่อให้การนำเสนอความเป็นไปได้ของมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์เสร็จสมบูรณ์ผู้ขับขี่แต่ละคนสนใจข้อมูลเพิ่มเติม ลองพิจารณาหลัก
ความเชื่อถือได้
มอเตอร์ไฟฟ้าของนิสสันมีความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป นี่เป็นเพราะหลายปัจจัย ประการแรกความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ไม่ได้ให้บริการ ไม่มีแม้แต่แปรงสัมผัส มีเพียงสามส่วนที่ถู - สเตเตอร์, กระดอง, ตลับลูกปืนกระดอง ปรากฎว่าไม่มีอะไรแตกหักในเครื่องยนต์ การดำเนินการระหว่างการบำรุงรักษายืนยันสิ่งที่ได้กล่าวไปแล้ว
เมื่อแลกเปลี่ยนประสบการณ์ในฟอรัมพิเศษ ผู้เข้าร่วมเน้นย้ำถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น Ximik จาก Irkutsk เขียน (สไตล์ของผู้แต่งยังคงอยู่):
จุดอ่อน
ไม่พบจุดอ่อนในตัวเครื่องยนต์ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ มีการร้องเรียนกับเธอซึ่งบางครั้งก็ไม่สมเหตุสมผล แต่สิ่งแรกก่อน
ครั้งแรก กระบวนการชาร์จที่ยาวนาน นี่เป็นเรื่องจริง แต่สามารถลดลงครึ่งหนึ่งได้หากคุณใช้ที่ชาร์จที่ซื้อแยกต่างหาก นอกจากนี้ เมื่อทำการชาร์จที่สถานีชาร์จพิเศษที่มีแรงดัน 400V และกระแส 20-40A กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่จะใช้เวลาประมาณ 30 นาที ปัญหาเดียวในกรณีนี้อาจเกิดจากความร้อนสูงเกินไปของแบตเตอรี่ ดังนั้นวิธีนี้จึงใช้เฉพาะในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำ (เหมาะสำหรับฤดูหนาว)
ครั้งที่สอง ความจุที่มีประโยชน์ของแบตเตอรี่ลดลงตามธรรมชาติประมาณ 2% ทุกๆ 10 กิโลเมตร ในขณะเดียวกัน ข้อบกพร่องนี้ถือได้ว่าไม่เกี่ยวข้อง เนื่องจากอายุการใช้งานแบตเตอรี่ทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 15 ปี
ที่สาม การขาดการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างมาก ตัวอย่างเช่น ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า +40˚C ผู้ผลิตไม่แนะนำให้ใช้รถยนต์
ที่สี่ อุณหภูมิติดลบก็ไม่มีประโยชน์เช่นกัน ดังนั้นที่อุณหภูมิ -25˚C และต่ำกว่า แบตเตอรี่จะหยุดชาร์จ นอกจากนี้ ในฤดูหนาว ระยะทางของรถจะลดลงประมาณ 50 กม. สาเหตุหลักของปรากฏการณ์นี้คือการรวมอุปกรณ์ทำความร้อน (เตา, พวงมาลัย, ที่นั่งอุ่น ฯลฯ ) ดังนั้น - การใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น การปล่อยแบตเตอรี่ที่เร็วขึ้น
การบำรุงรักษา
เครื่องยนต์ยังไม่ได้ยกเครื่อง หากมีความจำเป็นเกิดขึ้น คุณจะต้องติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เนื่องจากจะเป็นปัญหาในการทำงานนี้ที่ศูนย์บริการรถยนต์
การฟื้นฟูประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ทำได้โดยการเปลี่ยนเซลล์พลังงานที่เสีย
ในกรณีที่รุนแรงที่สุด สามารถเปลี่ยนชุดจ่ายไฟได้ด้วยชุดสัญญา ร้านค้าออนไลน์มีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมายจากประเทศญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ
วิดีโอ: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถยนต์ไฟฟ้า Nissan Leaf
เครื่องยนต์ Nissan em61 และ em57 ได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นหน่วยกำลังที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ มีส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างความทนทานและการบำรุงรักษาง่าย
