เครื่องยนต์ Opel Insignia
Содержание
Opel Insignia เริ่มผลิตตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2008 มันถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อแทนที่รุ่น Vectra ที่ล้าสมัย แต่ในอังกฤษโชคไม่ดีที่การขายรถไม่ประสบความสำเร็จ เหตุผลคือชื่อเฉพาะซึ่งมีคำว่า "สัญลักษณ์" เป็นเจลอาบน้ำยอดนิยม
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนาโมเดล
ผู้ผลิตทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยกับโมเดล แต่ไม่สนใจในแง่ของการพัฒนาทั่วโลก ดังนั้นรุ่นที่สองจึงปรากฏเร็วที่สุดเท่าที่ 9 ปีต่อมา - ในปี 2017 แม้ว่าจะมีการดำเนินการพักผ่อนในปี 2013 หลังจากเปลี่ยนแปลงการออกแบบ รถก็ได้รับความนิยมในประเทศจีน อเมริกาเหนือ และแม้แต่ออสเตรเลีย
ประวัติโดยย่อของรุ่น:
- กรกฎาคม 2008 - การนำเสนอที่งาน London Motor Show เปิดตัวในประเทศเยอรมนี
- 2009 - การสร้างรูปแบบของ Opel Insignia OPC เริ่มต้นการขายในรัสเซีย
- 2011 - การประกอบเครื่องจักรสำหรับตลาดรัสเซียเริ่มต้นที่โรงงาน Avtotor
- 2013 - พักผ่อน
- สิ้นปี 2015 - การขาย Opel Insignia ใหม่ในรัสเซียเสร็จสมบูรณ์
- 2017 - การสร้างรุ่นที่สองซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการขายในตลาดยุโรปและโลก
Opel Insignia จำหน่ายในประเทศต่างๆ ภายใต้ชื่อที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในออสเตรเลียสามารถพบได้ภายใต้ชื่อ Holden Commodore และในสหรัฐอเมริกา - Buick Regal
รุ่นแรก
ในตอนแรก Opel Insignia ถูกสร้างขึ้นเป็นรถซีดานระดับกลางที่ขับเคลื่อนทุกล้อ เขายกข้อกำหนดสำหรับรถยนต์คลาส D ขึ้นมาทันที เนื่องจากเขามีการตกแต่งภายในที่มีสไตล์ การออกแบบตัวรถที่หรูหรา และวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงเท่านั้น ผู้ซื้อถูกขับไล่ด้วยราคาที่สูงและแปลกในความคิดของพวกเขาชื่อ
ในปีเดียวกันโมเดลดังกล่าวได้รับการเสริมด้วยโอกาสในการซื้อรถยกห้าประตู (ซึ่งตอนนั้นเรียกว่าแฮทช์แบค) แต่รถสเตชั่นแวกอนห้าประตูปรากฏขึ้นในปี 2009 โมเดลทั้งหมดได้รับการจัดการอย่างดีเยี่ยม คล่องแคล่ว และฟันฝ่าอุปสรรคได้อย่างคล่องแคล่ว Opel Insignia ได้รับรางวัล "Car of the Year - 2008"
รถเก๋งสี่ประตูติดตั้งเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปริมาตรของเครื่องยนต์อาจเป็น 1,6, 1,8, 2,0, 2,8 ลิตร รถยกและเกวียนห้าประตูมีลักษณะเหมือนกัน เครื่องยนต์ทั้งสี่เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 5 ตั้งแต่ 4 สูบแถวเรียง (115 แรงม้า) ไปจนถึง 6 สูบ V-twin (260 แรงม้า)
เลือกเฉพาะวัสดุระดับพรีเมียมสำหรับการตกแต่งภายใน การออกแบบเป็นรายแรกที่ใช้พื้นผิวแบบนูน ลายเส้นกว้าง และการผสมผสานสีที่เป็นเอกลักษณ์ ความสนใจเป็นพิเศษถูกดึงดูดไปที่เส้นแคบบนแก้มยางและส่วนพิเศษของซุ้มล้อ
สำหรับรุ่น Opel Insignia OPC ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 6 สูบ 2,8 ลิตรรูปตัววีเท่านั้น มันกำหนดค่าระบบควบคุมใหม่และเพิ่มพลังงาน
ระบบไอเสียได้รับการปรับปรุงด้วย ดังนั้นแรงต้านจึงลดลง
2013 ปี restyling
ในปี 2013 ข้อดีที่มีอยู่แล้วได้รับการเสริมด้วยระบบแชสซีใหม่ ไฟหน้าแบบพิเศษ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับได้ และระบบตรวจสอบสิ่งแวดล้อม
ใน Opel Insignia Sports Tourer (สเตชั่นแวกอน 5 ประตู) และ Insignias ที่ปรับสภาพใหม่อื่น ๆ เครื่องยนต์ 2,8 ลิตรถูกลบออก แต่มีการเพิ่มรุ่น 1,4 ลิตรที่เรียบง่ายขึ้น หน่วยเริ่มเทอร์โบชาร์จและเล่นกับระบบฉีดเชื้อเพลิง
แชสซีของการออกแบบใหม่พร้อมระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในตัวช่วยให้รถทรงตัวได้อย่างมากแม้ในช่วงโค้งหักศอกและนอกถนน แรงบิดของมอเตอร์จะกระจายอย่างสม่ำเสมอระหว่างล้อทั้งหมด ทำให้ไม่สูญเสียการควบคุม
รุ่นที่สอง
ในรุ่นที่สองมีเพียงฟันเฟืองห้าประตูและสเตชั่นแวกอนเท่านั้นที่ยังคงอยู่ ซีดานไม่ได้ผลิตอีกต่อไป การออกแบบตัวถังและการตกแต่งภายในได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญโดยไม่สูญเสียจิตวิญญาณโดยรวมของ Opel
ผู้ผลิตตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายนอกเหนือจากการออกแบบใหม่และคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง - ตั้งแต่ 1,6 ลิตรธรรมดาและ 110 แรงม้า มากถึงสองเท่าเทอร์โบชาร์จ 2,0 ลิตรและ 260 แรงม้า
อย่างไรก็ตามรุ่นล่าสุดเท่านั้นที่มีเกียร์อัตโนมัติ 8 เกียร์ส่วนที่เหลือมีเพียง 6
Opel Insignia Sports Tourer wagon มีเครื่องยนต์เพียงสองรุ่น - 1,5 ลิตร (140 และ 165 แรงม้า) และ 2,0 ลิตร (170, 260 แรงม้า) แต่ฟันเฟืองมีสามอัน 1,6 ลิตร (110, 136 แรงม้า) ถูกเพิ่มเข้าไปในอันก่อนหน้า
เครื่องมือ
ในช่วงที่มีอยู่ เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ต่างๆ ได้รับการติดตั้งบน Opel Insignia ในช่วงที่มีอยู่ โดยพยายามปรับปรุงการจัดการโดยไม่สูญเสียพลังงาน เป็นผลให้ผู้ผลิตสามารถบรรลุเป้าหมายได้ แต่ในตลาดรองมีความหลากหลายมากเกินไป
ตารางเปรียบเทียบเครื่องยนต์ Opel Insignia
| A16 ง่าย | A16XER | A16XHT เทอร์โบ | A18XER | A20DTH เทอร์โบ | A20DTR เทอร์โบ | A20NHT เทอร์โบ | A28NERเทอร์โบ | A28NETเทอร์โบ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปริมาตร cm³ | 1598 | 1598 | 1598 | 1796 | 1956 | 1956 | 1998 | 2792 | 2792 |
| กำลังสูงสุด, แรงม้า | 180 | 115 | 170 | 140 | 160, 165 | 195 | 220-249 | 325 | 260 |
| เชื้อเพลิง | เอไอ-95, เอไอ-98 | AI-95 | เอไอ-95, เอไอ-98 | AI-95 | เครื่องยนต์ดีเซล | เครื่องยนต์ดีเซล | AI-95 | เอไอ-95, เอไอ-98 | AI-95 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. | 6,8-7,9 | 6,8-7,6 | 5,9-7,2 | 6,9-7,9 | 4,9-6,8 | 5,6-6,6 | 8,9-9,8 | 10,9-11 | 10,9-11,7 |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | อินไลน์ | อินไลน์ | อินไลน์ | อินไลน์ | อินไลน์ | อินไลน์ | อินไลน์ | รูปตัววี | รูปตัววี |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| เพิ่มเติม Inf-tion | การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง | ฉีดกระจาย | ฉีดตรง | ฉีดกระจาย | ฉีดตรง | คอมมอนเรลไดเรคอินเจคชั่น | ฉีดตรง | ฉีดกระจาย | ฉีดกระจาย |
คุณสมบัติสุดท้ายของเครื่องยนต์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับแรงม้าและตัวบ่งชี้ทางเทคนิคอื่น ๆ เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีการพึ่งพาอุปกรณ์และหน่วยเพิ่มเติม ดังนั้น Opel Insignia รุ่นที่สองจะมีพลังมากกว่าและควบคุมได้ดีกว่ารุ่นแรกเสมอ
การเปรียบเทียบและความนิยมของเครื่องยนต์
ตั้งแต่ปี 2015 การขาย Opel Insignia อย่างเป็นทางการในรัสเซียได้หยุดลง แต่ผู้ซื้อไม่ต้องการลืมรถยนต์ที่สะดวกสบายเช่นนี้ดังนั้นพวกเขาจึงยังคงเร่ร่อนในตลาดรองและนำเข้าจากยุโรปเป็นการส่วนตัว
เครื่องยนต์ทุกประเภทเป็นที่นิยมในตลาดหลักและตลาดรอง แต่เมื่อพิจารณาแล้ว คุณอาจเห็นเหตุผลที่แตกต่างกัน:
- 1,6 ลิตร (110, 136 แรงม้า) มีกำลังน้อยเกินไปสำหรับ Insignia ขนาดใหญ่ ดังนั้นมันจึงค่อนข้างจะหมดหวัง เฉพาะเครื่องยนต์นี้เท่านั้นที่รวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐานดังนั้นผู้ซื้อที่มีงบประมาณต่ำจึงไม่มีทางเลือก (แพ็คเกจถัดไปมีราคาแพงกว่า 100)
- 1,5 ลิตร (140, 165 ลิตร) - ผู้ที่สามารถซื้อได้ นี่เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับรถครอบครัว - สามารถรับน้ำหนักได้ทั้งหมด แต่ไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงมาก รุ่น 165 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันดีเซลซึ่งช่วยเพิ่มความประหยัด
- 2,0 ลิตร (170, 260 แรงม้า) - เครื่องยนต์เหล่านี้ใช้น้อยกว่ามากเหมาะสำหรับผู้รักความเร็วอย่างแท้จริง ชุดที่สมบูรณ์พร้อมเครื่องยนต์ดังกล่าวไม่เพียง แต่มีราคาแพงมากเท่านั้น แต่การบำรุงรักษายังมีราคาไม่น้อยอีกด้วย อย่างไรก็ตามนี่เป็นข้อเสนอที่ได้เปรียบที่สุดในชนชั้นกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเสริมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ
เครื่องยนต์ 165 ลิตรที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - เหมาะสำหรับการเดินทางไกลและการบรรทุกน้ำหนักมาก แต่ทุกคนเลือกตัวเลือกตามกระเป๋าเงินของตัวเองเพราะเครื่องยนต์เสริมด้วยฟังก์ชั่นเสริมต่างๆ นอกจากนี้ ในแต่ละการกำหนดค่ายังมีตัวเลือกมากมายสำหรับความสะดวกสบายของผู้โดยสารและความสะดวกในการขับขี่ ซึ่งจะนำมาพิจารณาเมื่อเลือกรุ่นด้วย
