เครื่องยนต์ Subaru en05, en07

ว่ากันว่าคนที่ขับซูบารุจะไม่เปลี่ยนไปใช้รถยี่ห้ออื่น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องจริงหรือไม่เป็นที่ถกเถียงกัน แต่มีเหตุผลสำหรับข้อความดังกล่าว

ม้าเหล็กของซูบารุซึ่งเปิดตัวเมื่อ XNUMX ปีที่แล้วยังคงวิ่งมาจนถึงทุกวันนี้ หน่วยพลังงานที่ติดตั้งมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้

ในบริบทนี้ให้พิจารณาเครื่องยนต์ของซีรีย์ EN ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1988 เพื่อทดแทนเครื่องยนต์สองสูบแถวเรียงของซีรีย์ EK พร้อมการระบายความร้อนด้วยอากาศ (และของเหลวในภายหลัง) (ในปี 1969-1972 มันถูกติดตั้ง ในซูบารุ อาร์-2) แม้จะมีประสบการณ์กว่า XNUMX ปี แต่ก็ยังติดตั้งบนรถมินิแวนและรถบรรทุกขนาดเล็ก

มอเตอร์ทั้งสองมีคุณสมบัติทั่วไปสองประการ ประการแรก ทั้งสองเป็นแบบอินไลน์ ซึ่งไม่ปกติสำหรับ "รูปแบบองค์กร" ของข้อกังวล ซึ่งเป็นบรรพบุรุษและยึดมั่นอย่างเคร่งครัดของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบบ็อกเซอร์ ประการที่สองเครื่องยนต์เหล่านี้มีสองรุ่น: บรรยากาศและองคาพยพ

Техническиехарактеристики

ตารางต่อไปนี้แสดงพารามิเตอร์ทางเทคนิคพื้นฐานของมอเตอร์ที่เป็นปัญหา สำหรับตัวบ่งชี้บางอย่าง (กำลัง, แรงบิด, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ฯลฯ ) มีการระบุช่วงของค่าที่แน่นอน

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าทั้งสองหน่วยมีการดัดแปลงมากมาย (โดยเฉพาะ en07 มีมากกว่า 10 รายการ!) ซึ่งแตกต่างกันในคุณสมบัติการออกแบบเช่นจำนวนเพลาลูกเบี้ยว (1 หรือ 2) จำนวน ของวาล์ว (8 หรือ 16) ประเภทการเชื่อมต่อเกียร์ (MT หรือ CVT) เป็นต้น

ลักษณะของ	En05	En07
บรรยากาศ	องคาพยพ	บรรยากาศ	องคาพยพ
ประเภทของเครื่องยนต์	4 สูบแถวเรียง SOHC	4 สูบแถวเรียง SOHC	4 สูบแถวเรียง SOHC	4 สูบแถวเรียง DOHC
ความจุเครื่องยนต์ ซีซี	547	547	658	658
อัตราส่วนการบีบอัด	9-10	9-10	8-11	8-11
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ mm	56	56	56
สูงสุด อำนาจ h.p.	38	61	42-48	55-64
สูงสุด แรงบิด N*m	44	75	52-75	75-106
เชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน AI-92 หรือ AI-95	น้ำมันเบนซิน AI-92 หรือ AI-95	น้ำมันเบนซิน AI-92 หรือ AI-95	น้ำมันเบนซิน AI-92 หรือ AI-95
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยลิตร / 100 กม	3.8	3,8-4,2	3,9-7,0	3,9-7,0
น้ำมันแนะนำ	มิเนอรัล 5W30 หรือ	มิเนอรัล 5W30 หรือ
กึ่งสังเคราะห์ 10W40	กึ่งสังเคราะห์ 10W40
ปริมาณเหวี่ยง l	2,7 (2,8 พร้อมตัวกรอง)	2,4 (2,6 พร้อมตัวกรอง)

เครื่องยนต์ en05 ใช้กับรถยนต์ยี่ห้อเดียวเท่านั้น: Subaru Rex (1972 -1992)

ช่วงการใช้งานของ en07 กว้างกว่ามาก กล่าวคือมีการติดตั้งในรุ่น Subaru ที่แสดงในตารางต่อไปนี้

แบบ	กวางป่า	เปลิโอ	R1	R2	สเตลล่า	REX	วิวิโอ
ร่างกาย	รถมินิแวนและรถบรรทุก	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค	สเตชั่นแวกอน	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค
ปีที่วางจำหน่าย	2009-2012	2002-2010	2005-2010	2003-2010	2006-ปัจจุบัน	1972-1992	1992-1998

ในรุ่น Sambar, Pleo และ Stella แทนที่จะเป็น en07 คุณสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ KF สามสูบที่มีลักษณะทางเทคนิคคล้ายคลึงกันได้

ความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษา

เครื่องยนต์ใด ๆ ได้รับการออกแบบในลักษณะที่วงจรชีวิตหรืออีกนัยหนึ่งคือทรัพยากรเครื่องยนต์นั้นยาวนานที่สุด ซึ่งหมายความว่าจะมีการปฏิบัติตามเงื่อนไขอย่างเคร่งครัด เช่น:

• การใช้น้ำมันเครื่องที่แนะนำและการเปลี่ยนถ่ายในเวลาที่เหมาะสม
• เติมน้ำมันเบนซินคุณภาพสูงที่มีค่าออกเทนที่เหมาะสม
• ทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น (ถ้ามี);
• การปฏิบัติตามระบอบอุณหภูมิ
• สไตล์การขับขี่ที่สงบที่ความเร็วต่ำ (ถ้าไม่ใช่รถสปอร์ต) เป็นต้น

เป็นที่ทราบกันดีว่าวิศวกรชาวญี่ปุ่นในด้านการสร้างเครื่องยนต์ (และไม่เพียงเท่านั้น) เป็นผู้เชี่ยวชาญในงานฝีมือของพวกเขา อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่สามารถสร้างเครื่องจักรที่มีการเคลื่อนไหวตลอดเวลาได้ สำหรับเครื่องยนต์ en05 และ en07 ถือว่าเป็นหน่วยที่เชื่อถือได้ในหมวดหมู่นี้ และหากไม่ "ถูกข่มขืน" และ "ถูกป้อน" อย่างที่ควรจะเป็น ก็สามารถขับได้อย่างน้อย 200 กม. โดยไม่มีปัญหาใดๆ

ในการถอดแยกชิ้นส่วน มอเตอร์ทั้งสองค่อนข้างง่ายและเข้าใจได้ ดังนั้นการซ่อมแซมจะไม่ทำให้ช่างที่มีประสบการณ์ลำบากมากนัก ปัญหาหลักคือการหาชิ้นส่วนที่ถูกต้อง

จัดซื้อเครื่องยนต์รับจ้าง

มีข้อเสนอไม่มากนักสำหรับการขายสัญญา ICEs ของซีรีส์ EN แต่มี ราคาของหน่วยมีตั้งแต่ 20 ถึง 35 รูเบิล ขึ้นอยู่กับระยะทาง อายุ ความสมบูรณ์ (ความพร้อมของไฟล์แนบ) ฯลฯ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ผู้ขายส่วนใหญ่เป็นบริษัทจากไซบีเรียและตะวันออกไกล

เมื่อซื้อมอเตอร์มือสอง ปัญหาหลักคือคำจำกัดความที่แน่นอนของรุ่นที่ต้องการ (C, D, E, V, Y, Z เป็นต้น) เนื่องจากเอกสารมักระบุเฉพาะเครื่องหมายพื้นฐานโดยไม่มีรายละเอียด ผู้ขายที่มีความสามารถพยายามที่จะให้ข้อมูลที่ครบถ้วนที่สุดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์แก่ผู้ซื้อ ตัวอย่างเช่น:

• EN07C RR/4WD SOHC (MT) แซมบ้า KS4 91;
• EN07D FF SO (CVT) R2 RC1 04.

สำหรับผู้ที่หมดหวังที่จะหาตัวเลือกที่เหมาะสม ประตูสู่ฟอรัมยานยนต์ก็เปิดออก ซึ่งผู้เชี่ยวชาญของ Subaru ยินดีที่จะแบ่งปันความลับของพวกเขา ตัวอย่างเช่น จากข้อมูลของสมาชิกฟอรัมที่พิถีพิถันคนหนึ่ง เครื่องยนต์ en07e สามารถเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ en07u ได้โดยการจัดชุดประกอบฝาสูบใหม่และเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ชาวญี่ปุ่นไม่น่าจะเกิดความคิดที่ปลุกระดมเช่นนี้ แต่ช่างฝีมือชาวรัสเซียมีความแข็งแกร่งเพราะพวกเขามักจะมีอาวุธที่ทรงพลังเช่นค้อนขนาดใหญ่และ "แม่บางชนิด" อยู่เสมอ