เครื่องยนต์ Toyota Master Ace Surf
Toyota Master Ace Surf ผลิตตั้งแต่ปี 1988 ถึง 1991 ในช่วงสามปีที่ผ่านมา มีการขายรถยนต์จำนวนมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าบนท้องถนนคุณยังสามารถพบกับ Toyota Master Ice Surf ในสภาพที่ดีซึ่งเน้นย้ำถึงคุณภาพของรถยนต์ของผู้ผลิตญี่ปุ่นอีกครั้ง
รถขายในระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกันมาก ผู้ขับขี่แต่ละคนสามารถเลือกตัวเลือกสำหรับความต้องการของตนเองได้อย่างง่ายดาย ข้อเสียอย่างเดียวในรถคันนี้คือตำแหน่งของเครื่องยนต์ มอเตอร์ตั้งอยู่ใต้พื้นของผู้โดยสารซึ่งทำให้การเข้าถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในซับซ้อนขึ้นอย่างมากหากจำเป็น ข่าวดีเพียงอย่างเดียวคือเครื่องยนต์ในเครื่องเหล่านี้มีความน่าเชื่อถืออย่างมากและไม่ต้องการความสนใจจากเจ้าของรถ
มอเตอร์
ระบบส่งกำลังที่เล็กที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซิน 1,8 ลิตร 2Y-U ที่ให้กำลัง 79 แรงม้า มอเตอร์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในโตโยต้าอีกสองรุ่น (Lite Ace และ Town Ace) นี่คือหน่วยกำลังที่เชื่อถือได้ (แถวเรียง สี่สูบ) มันถูกปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงของรัสเซียและไม่ "ซุกซน" เกี่ยวกับเรื่องนี้ มันสามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน AI-92 และ AI-95
3Y-EU เป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดมากกว่า ปริมาณการทำงานอยู่ที่ 97 ลิตรพอดี และสามารถพัฒนากำลังได้ถึง XNUMX "ม้า" เครื่องยนต์นี้สามารถพบได้ในรถยนต์รุ่นต่างๆ ของโตโยต้า เช่น:
- ไลท์เอซ;
- ทาวน์เอซ
นอกจากนี้ยังเป็น "สี่" แบบอินไลน์ซึ่งไม่ก่อให้เกิดปัญหากับเจ้าของเครื่องยนต์ "กิน" น้ำมันเบนซินของเราอย่างใจเย็นโดยไม่มีปัญหาและผลที่ตามมาต่อระบบเชื้อเพลิง ใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 และ AI-95
หากอยู่ในสายของเครื่องยนต์และ "ดีเซล" นี่คือ 2C-T ที่มีความจุ 85 แรงม้า (ปริมาตรการทำงานคือสองลิตร) หน่วยกำลังในวงจรรวมกับการขับขี่ระดับปานกลางนี้ใช้เชื้อเพลิงเพียงห้าลิตรต่อร้อยกิโลเมตร (พร้อมผู้โดยสารและสินค้า) มอเตอร์ไม่สาบานในห้องอาบแดดของรัสเซีย เครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ของผู้ผลิตด้วย:
- คัลดินา ;
- คัมรี่;
- คารีน่า ;
- คาริน่า อี;
- รางวัลมงกุฎ;
- ไลท์เอซ;
- ทาวน์ เอซ;
- ทิวทัศน์
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Toyota Master Ace Surf
เพื่อให้สะดวกและเห็นภาพในการรับข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยพลังงานสำหรับยานพาหนะที่กำหนด เราจะสรุปข้อมูลพื้นฐานทั้งหมดในตารางทั่วไปตารางเดียว:
| ชื่อรุ่นเครื่องยนต์ | ปริมาณการทำงาน (ล.) | กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า) | ประเภทเชื้อเพลิง | จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | ประเภทมอเตอร์ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | น้ำมันเบนซิน | 4 | อินไลน์ |
| 3Y-สหภาพยุโรป | 2,0 | 97 | น้ำมันเบนซิน | 4 | อินไลน์ |
| 2ซี-ที | 2,0 | 85 | เครื่องยนต์ดีเซล | - | อินไลน์ |
มอเตอร์ใด ๆ เหล่านี้มีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูงพร้อมทรัพยากรที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ของโตโยต้าจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาและเรียบง่าย เครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถบำรุงรักษาได้อย่างสมบูรณ์และพบได้ทั่วไป หากจำเป็น คุณสามารถค้นหาเครื่องยนต์สัญญาได้อย่างรวดเร็วและราคาไม่แพง
ความคิดเห็น
คนรักระบบส่งกำลังจาก Toyota ไม่มีปัญหากับพวกเขา และคุณสามารถซ่อมมันเองได้เสมอ เหล่านี้เป็นม้าทำงานจริง เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่าบนถนนคุณยังสามารถเห็น Toyota Master Ace Surf ด้วยเครื่องยนต์เนทีฟนอกจากนี้ยังมีรถยนต์ที่ไม่มี "ทุน" ด้วยซ้ำและการวิ่งก็มีความสำคัญอยู่แล้วเพราะรถยนต์มีอายุมากกว่าสามสิบปีแล้ว ปี.
ฉันดีใจที่ยังคงพบอะไหล่จำนวนมากทั้งใหม่และในรุ่นดั้งเดิม
การสนับสนุนของผู้ผลิตดังกล่าวบางครั้งก็ขาดหายไปเมื่อพูดถึงแบรนด์อื่นและไม่เกี่ยวกับโตโยต้า นอกจากนี้ในบทวิจารณ์ยังมีข้อมูลสีดอกกุหลาบที่ผู้ผลิตกำหนดราคาอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างเป็นประชาธิปไตย ระยะทางและอายุที่สูงไม่ใช่ประโยคสำหรับเครื่องยนต์ Toyota Master Ice Surf สิ่งสำคัญกว่ามากคือการหาสำเนาที่ให้บริการอย่างถูกต้อง แต่มีอยู่จริง
