การทำงานของ Largus ในสภาพอากาศฝนตก

ตั้งแต่ซื้อ Lada Largus มาด้วยตัวเอง ฉันก็ขับรถไปตามถนนสายต่างๆ บนถนนแอสฟัลต์เรียบๆ บนพื้นหินกรวด และแม้กระทั่งบนถนนลูกรังของรัสเซียที่พังทลายลงถังขยะ เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฝนตกหนักในภูมิภาคของเราตลอดทั้งสัปดาห์ และเรามักจะต้องออกนอกเมืองและเดินทางหลายร้อยกิโลเมตรไปตามทางหลวงระหว่างเมือง

ฉันต้องการแบ่งปันความประทับใจของฉันเกี่ยวกับพฤติกรรมของ Lada Largus ในสภาพอากาศที่ฝนตกและการรับมือกับสภาพอากาศดังกล่าวอย่างไร สิ่งแรกที่ฉันให้ความสนใจและสิ่งที่ฉันพูดได้นั้นไม่ได้ทำให้ฉันพอใจจริงๆ คือการพ่นหมอกควันที่กระจกหน้ารถ หากไม่ได้เปิดพัดลมฮีทเตอร์ แต่อย่างน้อยก็ควรเปิดเตาในโหมดความเร็วแรกแว่นตาเหงื่อออกทันทีและปัญหาจะหมดไป

นอกจากนี้ยังมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับที่ปัดน้ำฝน ประการแรกทันทีหลังจากฝนตกครั้งแรกเสียงดังเอี๊ยดของที่ปัดน้ำฝนปรากฏขึ้นพยายามเปลี่ยนโหมดการทำงานเพิ่มความเร็ว - แต่ไม่มีอะไรช่วยฉันต้องเปลี่ยนแปรงดั้งเดิมของโรงงานด้วย Champion ใหม่ไม่มีเสียงดังเอี๊ยดและคุณภาพ การทำความสะอาดกระจกอยู่ในระดับที่สูงเมื่อเทียบกับแปรงพื้นฐาน

โหมดการทำงานค่อนข้างน่าพอใจมีสามโหมดเช่นเดียวกับ Kalina เดียวกัน แต่ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังนั้นน่ารำคาญ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง น้ำถึงกระจกเป็นเวลานานมาก บางครั้งคุณต้องกดคันโยกค้างไว้เกือบครึ่งนาทีเพื่อให้น้ำเข้าสู่สปริงเกอร์

แผ่นปิดซุ้มล้อหน้าไม่ค่อยมีประสิทธิภาพในการทำงาน ในขณะที่ขับบนถนนเปียก สิ่งสกปรกทั้งหมดยังคงอยู่ที่ทางแยกของบังโคลนหน้าและกันชน และเส้นโคลนที่แข็งแกร่งจะก่อตัวขึ้นอย่างต่อเนื่องในสถานที่นั้น ที่นี่มักจะจำเป็นต้องรบกวนการออกแบบของโรงงานและเปลี่ยนเป็นแบบใหม่หรือแก้ไขด้วยตัวเอง มิฉะนั้นหลังจากแต่ละแอ่งน้ำ ฉันไม่อยากล้างรถจริงๆ

แต่ที่นี่ยางมาตรฐานโรงงานทำงานได้ดีมากแม้ว่าฉันจะไม่ขับด้วยความเร็วสูงบนถนนเปียกมากกว่า 100 กม. / ชม. แต่ด้วยความเร็วที่ต่ำกว่ายางยึดรถไว้อย่างมั่นใจและแม้ว่าจะเข้าได้ แอ่งน้ำที่ความเร็วประมาณ 80 กม. / ชม. รถไม่เหวี่ยงไปด้านข้างและแทบไม่รู้สึกถึงการเล่นน้ำ แต่ก็ยังมีข้อสงสัยว่าด้วยความเร็วสูงกว่านี้จะไม่ได้ผลดี แต่ทุกอย่างจะเปลี่ยนไปตามกาลเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากฤดูหนาวกำลังจะมาถึงในไม่ช้า และยางจะต้องเปลี่ยนเป็นยางฤดูหนาว และจนถึงฤดูร้อนหน้าฉันจะนึกถึงบางสิ่ง