รถยนต์ไฟฟ้า: อันไหนน่าเชื่อถือที่สุด?

ความน่าเชื่อถือของรถยนต์ไฟฟ้า: ข้อควรระวังหลายประการ

เป็นเรื่องยากมาก ถ้าไม่เป็นไปไม่ได้ที่จะตั้งชื่อรถยนต์อย่างน้อยหนึ่งคันที่น่าเชื่อถือที่สุดในบรรดารถยนต์ไฟฟ้า มีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ แต่เหตุผลหลักคือตลาดยังใหม่มาก ในปี 2020 มีรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 110000 คันที่จดทะเบียนในฝรั่งเศส เพิ่มขึ้นจากเพียง 10000 คันในปี 2014

ดังนั้นเราจึงมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของยานพาหนะหลังจากใช้งานไป 10-15 ปี นอกจากนี้ การศึกษาความน่าเชื่อถือเพิ่งเริ่มปรากฏขึ้นและแพร่หลายมากขึ้น นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้าที่เรารู้จักในปัจจุบันนี้ ยังคงได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น รุ่นที่มีอยู่ในปัจจุบันจึงแตกต่างอย่างมากจากรุ่นที่เสนอเมื่อ 5 ปีที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความเป็นอิสระ ในทำนองเดียวกัน ก็ปลอดภัยที่จะบอกว่ารุ่นต่อไปจะยังคงแตกต่างกันมาก ซึ่งยังคงมีแนวโน้มที่จะทำให้งงงวยปัญหา

สุดท้าย จำเป็นต้องกำหนดความหมายของคำว่า "ความน่าเชื่อถือ" เรากำลังพูดถึงอายุเครื่องยนต์ เกณฑ์ที่มักใช้ในการประเมินภาพความร้อนหรือไม่ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ เกณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับช่างไฟฟ้า? เรามาพูดถึงความเสี่ยงที่ชิ้นส่วนอื่นจะแตกหักกันดีไหม?

สุดท้ายนี้ ควรระลึกไว้เสมอว่า เมื่อพูดถึงรถยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาเริ่มต้นที่ 60 ยูโร และรุ่นสำหรับประชาชนทั่วไปราคา 000 ยูโรนั้นไม่สามารถพูดได้เช่นเดียวกัน ในเวลาเดียวกัน การเปรียบเทียบรุ่นความร้อนและไฟฟ้ามีอคติในแง่ที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมยังคงมีราคาแพงกว่า

ด้วยเหตุผลเหล่านี้ ข้อมูลที่มีอยู่ในปัจจุบันควรได้รับการปฏิบัติด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง

คำสองสามคำเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของแบบจำลองทางไฟฟ้าที่สัมพันธ์กับค่าความร้อน

ดังนั้น หากต้องคงไว้ซึ่งปริมาณสำรอง เราจำได้ทันทีว่าโดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าควรมีความน่าเชื่อถือมากกว่าการเทียบเท่าทางความร้อน เราจำสิ่งนี้ได้ในบทความของเราเกี่ยวกับอายุการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า: โดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์เหล่านี้มี อายุการใช้งานตั้งแต่ รอบการชาร์จ 1000 ถึง 1500 รอบหรือเฉลี่ย 10 ถึง 15 ปีสำหรับรถยนต์ที่เดินทาง 20 กม. ต่อปี

EV มีพื้นฐานมาจากการออกแบบที่เรียบง่ายกว่าจริง ๆ เนื่องจากมีชิ้นส่วนน้อยกว่า EV จึงมีแนวโน้มที่จะพังทลายน้อยลงตามหลักเหตุผล

ต้องการความช่วยเหลือในการเริ่มต้น?

รุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในปัจจุบัน

หากเราคำนึงถึงข้อควรระวังที่อธิบายข้างต้น เราสามารถอ้างอิงถึงการวิจัยโดย JD Power บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลในสหรัฐฯ รายงานของเธอซึ่งเผยแพร่ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 ถูกยื่นที่ 32- ^й  ปีโดยผู้ผลิตรถยนต์เป็นตัวชี้วัดความน่าเชื่อถือ

ตามรายงานนี้ ทั้งสามแบรนด์ที่มีรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดคือ Lexus, Porsche และ Kia ในทางกลับกัน โมเดลอย่าง Jaguar, Alfa Romeo หรือ Volkswagen มีความน่าเชื่อถือน้อยที่สุด

JD Power อาศัยคำรับรองจากลูกค้าด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอายุอย่างน้อย XNUMX ปีในการจัดอันดับนี้ ... ดังนั้น ความน่าเชื่อถือจึงถูกกำหนดไว้ที่นี่อันเป็นผลมาจากความพึงพอใจของลูกค้า ซึ่งรวมทุกอย่างโดยไม่มีความแตกต่างที่สร้างความประทับใจให้กับเจ้าของ จากคำจำกัดความนี้ การศึกษายังสร้างความประหลาดใจให้กับหลาย ๆ คนด้วย แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันอย่างเทสลาจะมีความหมายเหมือนกันกับรถยนต์ที่เชื่อถือได้เสมอมา แต่ก็จบลงที่อันดับต่ำสุดของการจัดอันดับ

ราคาที่เชื่อถือได้

หากคุณพึ่งพารายงานนี้ Lexus จะเป็นผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือที่สุดเมื่อพูดถึงเซ็กเมนต์ระดับไฮเอนด์: UX300e SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มีราคาเริ่มต้นประมาณ 50 ยูโรน่าจะน่าพอใจเป็นพิเศษ

รองลงมาคือผู้ผลิตที่ให้ความสำคัญกับประชาชนทั่วไป อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าแต่ละคันยังคงมีมูลค่า ไม่ว่าจะเป็น Kia ที่มี e-Niro SUV, Toyota ที่มีไฟฟ้า 100% อย่างจำกัด (ซึ่งต่างจากรุ่นไฮบริด) หรือ Hyundai ที่มี Ioniq รถยนต์ที่มีจำหน่ายทั้งหมดมีราคาประมาณ 40 ยูโร

และในราคาที่ต่ำกว่า?

และในทางกลับกัน, หากเรากำลังมองหารถที่ถูกกว่า คนขับก็สูญเสียความน่าเชื่อถือไปด้วย Nissan ซึ่งมีรุ่นขายดี (Leaf ขายได้ระหว่าง 35 ยูโรและมากกว่า 000 คันทั่วโลก) อยู่ในอันดับที่ค่อนข้างต่ำในการจัดอันดับ JD Power ในฝรั่งเศส เรโนลต์ซึ่งบุกเบิก Zoe ไม่ได้คิดแม้แต่ในการจัดอันดับของรายงาน

รุ่นไฟฟ้าสามารถพบเจอกับความผิดปกติแบบใดได้บ้าง

จากความคิดเห็นของลูกค้า การศึกษานี้ไม่ได้มุ่งเน้นที่รุ่นเฉพาะ แต่เน้นที่ช่วงทางไฟฟ้าของผู้ผลิตแต่ละราย ในเงื่อนไขเหล่านี้ เป็นการยากที่จะสรุปเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือทางเทคนิคอย่างหมดจดของรถ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้สามารถเลือกรถยนต์ไฟฟ้าได้ดียิ่งขึ้น

ในการตัดสินใจเลือก คุณสามารถดูประเภทของความผิดปกติที่พบได้บ่อยในรุ่นไฟฟ้า ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2021 ADAC องค์กรของเยอรมันได้เผยแพร่ผลการศึกษาที่ระบุการพังทลายที่เกิดขึ้นในปี 2020 ในรถยนต์ไฟฟ้า จากการศึกษานี้ แบตเตอรี่ 12V เป็นสาเหตุแรกของความล้มเหลว: 54% ของกรณีทั้งหมด ไฟฟ้า (15,1%) และยาง (14,2%) ล้าหลังมาก ปัญหาทั่วไปของรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นเพียง 4,4% ของการเสีย

สรุป: โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือสูงเนื่องจากกลไกที่เข้าใจง่าย การศึกษาความน่าเชื่อถือคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และแต่ละแบบจำลองอาจมีการวิเคราะห์ของตัวเอง ในที่สุด ความช่วยเหลือทางการเงินสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าก็สามารถเพิ่มขึ้นได้