สกูตเตอร์ไฟฟ้า & รถจักรยานยนต์: สมาคมแบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกัน
ผู้เล่นหลักสี่คนในโลกของสองล้อเพิ่งลงนามในข้อตกลงเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
หลังจากการลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงเมื่อวันที่ 1 มีนาคม 2021 ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ของออสเตรีย KTM ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ของอิตาลี Piaggio และบริษัทญี่ปุ่น Honda และ Yamaha ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อจัดตั้งสมาคมใหม่ สหภาพนี้รับบัพติศมา” สมาคมรถจักรยานยนต์แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ ” (SBMC) จะช่วยให้มีการพัฒนามาตรฐานทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่
ข้อตกลงเกี่ยวกับจักรยานยนต์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ รถจักรยานยนต์ สามล้อและรถสี่ล้อถือเป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริง สมาคมมีเป้าหมายที่จะพัฒนาโซลูชันเพื่อแก้ไขปัญหาความเข้ากันได้ในระดับแบตเตอรี่ตลอดจนโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จซ้ำ
บริษัทพันธมิตรสี่แห่งต้องการบรรลุเป้าหมายนี้โดย:
- การพัฒนาลักษณะทางเทคนิคทั่วไปของระบบแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้
- การยืนยันการใช้งานปกติของระบบแบตเตอรี่เหล่านี้
- การส่งเสริมและกำหนดมาตรฐานของลักษณะทั่วไปของสมาคมภายในกรอบมาตรฐานยุโรปและระดับโลก
- การขยายการใช้ลักษณะทั่วไปของสมาคมในระดับดาวเคราะห์
เร่งการพัฒนาการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
ด้วยการกำหนดมาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้ง่ายต่อการเปลี่ยน กลุ่มบริษัทใหม่นี้สามารถเร่งการพัฒนาการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั่วโลก บริษัทสี่แห่งที่ประกอบเป็นสมาคมกำลังเชิญผู้เล่นทุกคนที่มีปฏิสัมพันธ์กับภาคธุรกิจ e-mobility เพื่อเข้าร่วมเป็นพันธมิตรของพวกเขา สิ่งนี้จะเพิ่มพูนความเชี่ยวชาญของ SBMC และส่งเสริมการเพิ่มจำนวนแบตเตอรี่ทดแทนที่ได้มาตรฐานในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า พวกเขากล่าว
« เราหวังว่ากลุ่ม SBMC จะดึงดูดบริษัทที่มีปรัชญาเดียวกันและต้องการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในภาคยานยนต์ไฟฟ้า“Takuya Kinoshita ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเชิงพาณิชย์ของ Yamaha Motor กล่าว ” ที่ Yamaha เรามั่นใจว่าพันธมิตรนี้จะกำหนดมาตรฐานและข้อกำหนดต่างๆ ให้เป็นมาตรฐาน เพื่อส่งเสริมประโยชน์ของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก. "
