สารานุกรมเครื่องยนต์: VW/Audi 1.6 MPI (เบนซิน)

ในบรรดาเครื่องยนต์เบนซินของ Volkswagen Group เครื่องยนต์ 1.6 MPI ได้รับชื่อเสียงในด้านความทนทาน ความเรียบง่าย และความน่าเชื่อถือ แม้จะมีข้อบกพร่องอยู่บ้าง แต่ก็มีข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ สิ่งเดียวที่ขาดจริงๆคือพลังที่มากขึ้น

หน่วยน้ำมันเบนซินยอดนิยมนี้ได้รับการติดตั้งใน VW Group หลายรุ่นมาเป็นเวลานาน - ตั้งแต่กลางปี ​​​​90 ถึงปี 2013 เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งอย่างประสบความสำเร็จในรถคอมแพคเป็นหลัก แต่ยังอยู่ภายใต้ประทุนของรถยนต์ระดับ B และระดับกลางด้วย ซึ่งถือว่าอ่อนเกินไปอย่างแน่นอน

ลักษณะเด่นของยูนิตนี้คือ หัวสูบ 8 วาล์วและหัวฉีดทางอ้อม – นอกจากนี้ยังมีรุ่น 16V และ FSI ซึ่งมีพื้นฐานมาจากการออกแบบนี้ แต่ถือว่าเป็นหน่วยที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง กำลังที่สร้างโดยเวอร์ชัน 8V ที่อธิบายไว้คือ จาก 100 ถึง 105 แรงม้า (มีข้อยกเว้นที่หายาก) กำลังนี้เพียงพอสำหรับรถยนต์ C-segment ซึ่งค่อนข้างสูงสำหรับ B-segment และต่ำเกินไปสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่เช่น VW Passat หรือ Skoda Octavia

ความคิดเห็นเกี่ยวกับเครื่องมือนี้มักจะดีมาก แต่ก็สุดขั้วได้ ผู้ใช้บางคนบ่นอย่างถูกต้องเกี่ยวกับ ไดนามิกต่ำและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง (8-10 ลิตร / 100 กม.) ส่วนอื่นๆ ก็ถูกต้องเช่นเดียวกัน ชื่นชมความร่วมมือกับโรงงานแอลพีจี และ… การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ในรถยนต์ที่มีหน่วยนี้ มากขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ และในรถยนต์ขนาดเล็ก คุณสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ต่ำกว่า 7 ลิตร / 100 กม.

ข้อบกพร่อง? นอกเหนือจากผู้เยาว์ที่อธิบายไว้แล้ว เนื่องจากอายุและสิ่งที่เรียกว่าไม่ต้องบำรุงรักษา (ยกเว้นสายพานราวลิ้น) เครื่องยนต์นี้มักถูกละเลย สภาวะปกติจะเกิดฝ้าและรอยรั่วเล็กน้อย บางครั้งการทำงานไม่เท่ากันเนื่องจากคันเร่งสกปรก ความเหนื่อยหน่ายของน้ำมันมากเกินไป อย่างไรก็ตาม โครงสร้างแข็งแรงมาก, ไม่ค่อยได้รถเสียและหยุดรถบ่อยแม้แต่น้อย นอกจากนี้ยังไม่ต้องการค่าซ่อมที่สูงและจัดการการบำรุงรักษาที่ไม่ดีได้ดี

ข้อดีของเอ็นจิ้น 1.6 MPI:

• มีความแข็งแรงสูง
• อัตราตีกลับต่ำ
• ค่าซ่อมต่ำ
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• อะไหล่ราคาถูกมาก มีจำหน่ายทั่วไป
• ความร่วมมือที่ยอดเยี่ยมกับ LPG

ข้อเสียของเอ็นจิ้น 1.6 MPI:

• ไดนามิกเฉลี่ยสูงสุดสำหรับรถยนต์จากเซ็กเมนต์ C
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างสูงด้วยเท้าผู้ขี่ที่หนักกว่า
• มักบริโภคน้ำมันมากเกินไป
• มักใช้กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (เสียงดังบนท้องถนน)