เดินทาง: LML Star

LML (Lohia Machinery Limited) เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ของอินเดียที่ใช้ใบอนุญาตจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงตั้งแต่ปี 1978 และประสบความสำเร็จในการใช้ของเลียนแบบในโลกของรถจักรยานยนต์ ซึ่งส่วนใหญ่เกือบจะเหมือนกับของแท้ ในปี 1984 ความร่วมมือกับ Piaggio จากอิตาลีเริ่มต้นขึ้น และพวกเราหลายคนยังจำ LML T5 ได้ดี ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นสำเนาของ PX รุ่นดั้งเดิม เพียงแต่มันมีไฟทรงเหลี่ยมและมาตรวัดที่แตกต่างกัน และแม้กระทั่งทุกวันนี้ บางคนก็มีความสุขที่ได้ขับรถบนถนนของเรา

คณะลูกขุน Vespists ไม่เคยยอมรับ LML T5 แต่ความจริงก็คือ T5 นั้นดีพอ ๆ กับ PX ความจริงที่ว่า LML เป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ยังได้รับการยืนยันจากข้อเท็จจริงที่ว่า Piaggio ยังมอบหมายให้โรงงานแห่งนี้ผลิตโคลนของโมเดล ET4 ที่เกือบจะยังคงเป็น "ปัจจุบัน" ของมันอยู่

บริษัท LRS ชื่อ trženje doo ได้ตัดสินใจที่จะนำเสนอโมเดล Star ให้กับความคิดถึงของชาวสโลวีเนีย ซึ่งเกือบจะเหมือนกับชุดสุดท้ายของต้นฉบับ คุณจะบอกว่านี่ไม่ใช่กรณี แต่คุณคิดผิด ฉันรู้ว่าแฟนๆ ของต้นฉบับจะมองมาที่ฉัน แต่เนื่องจากการปรับปรุงเล็กน้อย ฉันกล้าพูดว่า Star ดีกว่า ทำไม?

เพราะมีไฟหน้าฮาโลเจน เพราะรถสองจังหวะสามารถสร้างส่วนผสมได้เอง เพราะมันอาจเป็นสี่จังหวะก็ได้ เพราะมันมีมาตรวัดความเร็วที่โปร่งใสกว่า เพราะมันมีสตาร์ทไฟฟ้าด้วย เพราะส่วนใหญ่จะหุ้มด้วย ยาง Dunlop หรือ Sava และเนื่องจากเป็นยางแบบเดิมเสมอจึงให้ความรู้สึกที่ซับซ้อนเช่นเดียวกัน

สำหรับหน่วยนั้นสามารถเป็นสองจังหวะหรือสี่จังหวะโดยมีปริมาตร 125 หรือ 150 ลูกบาศก์เซนติเมตร แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์จะสร้างมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมภายในมาตรฐาน Euro 3 โดยไม่คำนึงถึงทางเลือกของเครื่องยนต์ สองจังหวะคือสิ่งที่เรารู้ และสี่จังหวะถูกบังคับให้ระบายความร้อนด้วยอากาศและมีวาล์วสองตัวพร้อมเพลาลูกเบี้ยวในกระบอกสูบ ศีรษะ. พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ามีความสะดวกสบายและคล่องตัวในการขับขี่ ในขณะที่การออกแบบที่เรียบง่ายรับประกันความน่าเชื่อถือ จึงผสมผสานประเพณีและนวัตกรรมเข้าด้วยกันอย่างลงตัว

เกียร์ยังคงเป็นเกียร์ธรรมดาสี่สปีดยังมีล้ออะไหล่อยู่ใต้ด้านซ้าย (คุณรู้จักสกู๊ตเตอร์รุ่นอื่นที่มีอะไหล่แบบอนุกรมหรือไม่) เบาะนั่งยาวและสบายและมีดิสก์เบรก ล้อหน้า. รอกนี้อาจใช้งานไม่ได้อย่างอัศจรรย์ แต่ความรู้สึกที่รอกใส่ใจเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณทำให้รู้สึกอุ่นใจเล็กน้อย

ในบรรดาสิบสองสีที่ต่างกัน ผู้พิทักษ์เหล็กกล้าที่เหมาะสมและจอร์จ ไมเคิลผู้อ่อนโยนจะค้นหาสีที่ใช่สำหรับคุณ และสามารถใช้ร่วมกับสีที่นั่งที่เลือกได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมที่หลากหลาย ชั้นวางด้านหน้าและด้านหลัง กระจกบังลม ท่อและท่อบังโคลนหน้า และอื่นๆ อีกมากมาย เป็นเรื่องดีที่ทราบว่าชิ้นส่วนใดในรายการมีราคาสามหลัก และ Gasper ของ LMR กล่าวว่าชิ้นส่วนอะไหล่ก็เช่นเดียวกัน

ราคา Ve. ใหม่เอี่ยม ขออภัย LML ใหม่มีราคาระหว่าง € 2.680 ถึง € 00 เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าของแท้ที่ใช้แล้วดีจริงๆ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้มา ห่างไกลจากราคาที่สมเหตุสมผล และด้วยข้อเท็จจริงที่ว่า LML ใหม่มีการรับประกันสองปีและแทบไม่มีการแข่งขันกันในสนามแข่งจริงๆ จึงไม่มีปัญหาใดๆ เลย แน่นอน หากคุณสนใจสกู๊ตเตอร์คันนี้

และความประทับใจแรก? ฉันสามารถพูดได้ว่า LML Star ในฐานะแฟนของต้นฉบับทำให้ฉันเชื่อมั่น มากเสียจนฉันตั้งหน้าตั้งตารอการทดลองใช้ที่ยาวนานขึ้นจริงๆ ฉันรู้ว่าอย่างน้อย 8 โดนัทโทรจันพอดีในกล่องใต้ล้อ ฉันรู้ว่าด้านหลังจะไหม้ Portorož และฉันรู้ว่ามือซ้ายจะเจ็บในเมือง แต่ฉันจะทำอีกครั้ง - ฉันคลุมด้วยหญ้า อย่างไรก็ตาม ฉันไม่เชื่อว่าฉันจะขับได้ 60 กิโลเมตรต่อลิตรตามที่พวกเขาพูดใน LML

ผมจะแจ้งให้คุณทราบ. สวัสดี. อุ๊ย ?

มัตยาจ โทมาจิช