Fiat 1100/103 รถบรรทุกขนาดเล็ก RM Sotheby's นำเสนอด้วย Vespa

เมื่อพูดถึงไอเทมยูนิคที่นำขึ้นประมูลโดยมืออาชีพเช่น RM Sotheby's รถยนต์แต่งคัสตอมมักจะนึกถึง ซึ่งสร้างขึ้นโดยนักเพาะกายในยุคทอง แต่บางครั้งถูกมองข้ามก็คือความจริงที่ว่าเป็นเวลาหลายสิบปีที่แม้แต่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ก็ยังได้รับอนุพันธ์พิเศษของตัวเอง

แน่นอนมันเป็น Fiat 1100 Industrialอิงจากรุ่น 1100/103 ซึ่งมาแทนที่รุ่นการทำงานของ 1100E หรือ "musone" รุ่นก่อนที่เรียกว่า ELR ซึ่งบ้านประมูลในอเมริกาเหนือตอนนี้มีรูปแบบที่ได้รับการบูรณะอย่างสวยงาม เสนอเป็นบล็อกของ Vespa

ปิ๊กอัพทรงสวย

นำเสนอในสองรูปแบบ ได้แก่ รถตู้และรถตู้ซึ่งมีชื่อตามลำดับคือ Furgoncino และ Camioncino โมเดลนี้ไม่มีอาชีพที่ยาวนานนัก: เปิดตัวในปี 1955 มันถูกผลิตขึ้นจริง สูงสุด 57 กรัมเท่านั้น ตรงกันข้ามกับ 1100 T ที่มีห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งเป็นที่นิยมมากกว่า ด้วยเหตุนี้จึงมีตัวอย่างที่รอดชีวิตอยู่ไม่กี่ชิ้น และตัวอย่างเหล่านี้หายากมากในสภาพที่ดี

รุ่นในทั้งสองรุ่นมีบังโคลนหน้าที่กว้างขึ้นและกันชนที่กว้างขึ้น งานตัวถังอุตสาหกรรม ใน Pasino... ไม่ได้แตกต่างกันมากนักในระดับเทคนิค เครื่องยนต์มีขนาด 1.089 cc และ 50 แรงม้า เท่ากันกับรถซีดานสมัยใหม่

การรับประกันแหล่งกำเนิดและการส่งมอบเวสป้า

นี่คือรุ่นอายุ 55 ปี และตามการ์ดซึ่งแสดงหมายเลขแชสซีและข้อมูลอ้างอิงหลัก เป็นของครอบครัวเกษตรกรจากโมเดนา ซึ่งเก็บรักษาไว้จนถึงปี 1992 มันถูกบูรณะอย่างระมัดระวังเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว แต่ใช้ต่อเนื่องจนถึงปี 2020 สะสมโดยทั่วไป 67.101 กม.... ตั้งแต่นั้นมา ตามบ้านประมูล เขาเพิ่งขับเพิ่มอีก 39 คัน ปัจจุบันเขาอยู่ที่เมืองเบรเมิน ประเทศเยอรมนี

เพื่อให้เป็นชุดพิเศษ มี "อุปกรณ์พิเศษ": จริง ๆ แล้ว 1100 Industriale ถูกนำเสนอเป็นบล็อกกับ Piaggio เวสป้าตั้งแต่ปี 1960 นอกจากนี้ ห้องนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่และโดดเด่นด้วยสีทูโทน ซึ่งคล้ายกันมาก (สีเขียวสองโทน) กับ Camioncino (สีเขียวและสีครีม)

รถตู้ที่ได้รับการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพสามารถขอได้ 30.000 ยูโร ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือ ระหว่าง 15.000 ถึง 25.000 ยูโร... RM Sotheby's ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 30 มิถุนายนและไม่มีราคาจอง ปิดการประมูลที่ 22.000 ยูโร