ฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่ Lifan Solano อยู่ที่ไหน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การซื้อรถยนต์จีนกลายเป็นเรื่องธรรมดาในหมู่ชุมชนยานยนต์รัสเซีย ตัวแทนที่ฉลาดที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอาณาจักรสวรรค์คือลี่ฟาน

โดยธรรมชาติแล้ว รถยนต์ของผู้ผลิตรายนี้มีราคาไม่แพงในชั้นเรียน แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตออกมาได้ค่อนข้างดี ไม่ว่าในกรณีใดจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในกลไกที่ซับซ้อนเช่นนี้ได้

ตามกฎแล้วเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ที่เพิ่งหยุดทำงานเป็นคนแรกที่ต้องทนทุกข์ทรมาน บ่อยครั้งที่ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเนื่องจากปัญหากับกล่องฟิวส์ (PSU) หรือองค์ประกอบแต่ละอย่าง ไม่น่าแปลกใจเลยที่งานแรกในการซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์คันไหนๆ จะได้เห็นเครื่องนี้

กล่องฟิวส์: อุปกรณ์และสาเหตุของการเสีย

กล่องฟิวส์ของรถลี่ฟานหรือหลาย ๆ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นตัวป้องกันหลักของระบบไฟฟ้าทั้งหมดของรถ อุปกรณ์นี้มีฟิวส์ (PF) และรีเลย์

องค์ประกอบแรกคือตัวป้องกันหลักของวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์นี้ (ไฟหน้า, ที่ล้างกระจกหน้ารถ, ที่ปัดน้ำฝน ฯลฯ ) หลักการทำงานของมันขึ้นอยู่กับการลดกระแสไฟให้กับวงจรของคุณโดยการหลอมฟิวส์ นี่เป็นสิ่งจำเป็นในกรณีที่ระบบไฟฟ้ามีปัญหา ซึ่งประกอบด้วยสายเคเบิลและอุปกรณ์บางอย่าง ควรเข้าใจว่า ตัวอย่างเช่น ไฟฟ้าลัดวงจรอาจทำให้เกิดการจุดระเบิดแบบเปิด ซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างยิ่ง PCBs มีอัตรากระแสไฟที่เหนื่อยหน่ายต่ำกว่าการเดินสายหรืออุปกรณ์เดียวกัน ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้มีประสิทธิภาพมาก

ในทางกลับกันรีเลย์ทำหน้าที่แก้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากการเพิ่มขึ้นในระยะสั้นของกระแสไฟในวงจร เพื่อความสะดวกในการซ่อมลี่ฟาน ส่วนประกอบป้องกันของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดถูกประกอบเป็นหลายช่วงตึก

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่เกิดขึ้นกับกล่องฟิวส์คือแผงวงจรหรือรีเลย์ที่ไหม้ ข้อผิดพลาดนี้อาจเกิดจากสาเหตุหลายประการ:

• ความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือตัวเครื่อง
• สายไฟลัดวงจร
• การซ่อมแซมที่ดำเนินการไม่ถูกต้อง
• เป็นเวลานานเกินกว่าความแรงของกระแสที่อนุญาตในวงจร
• สวมใส่ชั่วคราว
• ข้อบกพร่องในการผลิต

ต้องเปลี่ยนฟิวส์ขาดหรือรีเลย์เสีย เนื่องจากความปลอดภัยของรถขึ้นอยู่กับการทำงานปกติเป็นส่วนใหญ่ ควรเข้าใจว่าบางครั้งการเปลี่ยนองค์ประกอบบล็อกอาจไม่ทำงาน ในกรณีเช่นนี้ คุณจะต้องแก้ไขปัญหาในส่วนอื่นของวงจรไฟฟ้า

ซ่อม ม.อ.

วิธีการประกอบรถยนต์ลี่ฟานทุกคันมีความคล้ายคลึงกันมาก ดังนั้นคุณสามารถลองซ่อมแซมกล่องฟิวส์โดยใช้บางรุ่นเป็นตัวอย่าง ในกรณีของเรามันจะเป็น X60 และ Solano”

ตามกฎแล้ว รถลี่ฟานมีแหล่งจ่ายไฟสองหรือสามตัว ตำแหน่งของอุปกรณ์มีดังนี้:

• ห้องเครื่องของ PP อยู่ในห้องเครื่องเหนือแบตเตอรี่ ซึ่งหมายถึง "กล่องดำ" ฟิวส์สามารถเข้าถึงได้โดยการเปิดฝาครอบโดยการกดสลัก

• บล็อกห้องโดยสารแบบซอฟต์แวร์อยู่ใต้แผงหน้าปัด หน้าที่นั่งคนขับ ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ในการดำเนินกิจกรรมการซ่อมแซมจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนที่ "เป็นระเบียบ" รวมทั้งเปิดฝาออก

• บล็อกลี่ฟานที่มีขนาดเล็กกว่านั้นยังตั้งอยู่ในห้องโดยสาร ด้านหลังกล่องเปลี่ยนเครื่องขนาดเล็กและมีรีเลย์เพียงตัวเดียว คุณสามารถเข้าถึงได้โดยการเอากล่องออก

เมื่อซ่อมกล่องฟิวส์ในรถของคุณ ต้องปฏิบัติตามแนวทางต่อไปนี้:

1. ก่อนเริ่มงาน ให้ปิดระบบไฟฟ้าทั้งหมดของเครื่องโดยดับเครื่องยนต์ บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง OFF และถอดขั้วแบตเตอรี่ออก
2. ถอดชิ้นส่วนพลาสติกทั้งหมดอย่างระมัดระวัง เนื่องจากจะเกิดความเสียหายได้ง่ายมาก
3. เปลี่ยนฟิวส์ด้วยองค์ประกอบที่เหมือนกันทุกประการ นั่นคือด้วยพิกัดกระแสเดียวกับรุ่นลี่ฟานของคุณ
4. หลังจากซ่อมแซมเสร็จสิ้นแล้ว อย่าลืมคืนโครงสร้างทั้งหมดให้กลับสู่สภาพเดิม

สำคัญ! อย่าเปลี่ยนแผงวงจรพิมพ์เป็นสินค้าหรือลวด/แคลมป์ที่มีราคาแพงกว่า การปรับเปลี่ยนดังกล่าวทำให้การจุดระเบิดของรถเป็นเรื่องของเวลา

หากหลังจากเปลี่ยนฟิวส์แล้วเครื่องใช้ไฟฟ้าไม่ทำงานเป็นเวลานานและเกือบจะพังในทันทีก็ควรมองหาปัญหาในโหนดอื่นของวงจรไฟฟ้าและดำเนินการแก้ไข มิฉะนั้นจะไม่สามารถใช้งานอุปกรณ์ได้ตามปกติ

แบบฟิวส์ในรถลี่ฟาน

แน่นอนว่าสำหรับรถลี่ฟานแต่ละรุ่น ตำแหน่งของ PP บนบล็อกจะต่างกัน สามารถพบได้บนฝาครอบที่ถอดออกจากอุปกรณ์และระดับฟิวส์บนซ็อกเก็ต วงจร PP ในบล็อกของรุ่น Solano และ X60 แสดงอยู่ด้านล่าง

กล่องฟิวส์ "Lifan Solano" - แผนผัง:

ห้องใหญ่):

ห้องนั่งเล่น (เล็ก):

ห้องเครื่องยนต์:

ฟิวส์บล็อก X60 - ไดอะแกรม:

โดยทั่วไป เพื่อที่จะซ่อมแซมกล่องฟิวส์ลี่ฟานได้สำเร็จ เจ้าของรถจะมีทักษะพื้นฐานในการซ่อมรถและใช้วัสดุข้างต้นทั้งหมดก็เพียงพอแล้ว สิ่งสำคัญในการดำเนินการซ่อมแซมคือการปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยและความถูกต้องทั้งหมด

ที่มา: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

แผนภาพฟิวส์สำหรับลี่ฟาน x 60

ฤดูใบไม้ผลิกำลังจะมา ซึ่งหมายความว่าคุณต้องเตรียมรถของคุณ เมื่อสปริงเริ่มมีอาการ รถจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยโหนดต่างๆ ที่ได้รับภาระเพิ่มขึ้นในฤดูหนาว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำไม่เพียงแค่เปลี่ยนยางแต่ให้ตรวจสอบแบตเตอรี่ เครื่องยนต์ และช่วงล่าง หลังจากฤดูหนาวของรัสเซียอันโหดร้ายเมื่อเครื่องยนต์ปฏิเสธที่จะสตาร์ทเป็นครั้งคราวที่ปัดน้ำฝนจะหยุดที่กระจกหน้ารถอย่างต่อเนื่องและล้อจะลื่นในหิมะเมื่อ อากาศฤดูใบไม้ผลิที่มีแดดจ้าเริ่มต้นขึ้น คนขับถอนหายใจอย่างสงบ โดยบอกว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุดได้จบลงแล้ว

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการทำงานของสปริง มิฉะนั้น ผลที่ตามมาของการขับขี่ในฤดูหนาวอาจคาดเดาไม่ได้ ในฤดูหนาว ตัวรถจะทนทุกข์ทรมานมากกว่า อย่างไรก็ตาม ผลที่ตามมาของการสัมผัสกับความชื้นและรีเอเจนต์จะปรากฏเฉพาะในสปริงเท่านั้น - รอยขีดข่วนที่อุดตันด้วยสิ่งสกปรกและเกลือบนร่างกายเริ่มเกิดสนิม

ดังนั้น เมื่อหิมะละลายและน้ำค้างแข็งลดน้อยลง ขั้นตอนแรกคือการล้างรถอย่างทั่วถึง ซึ่งรวมถึงด้านล่าง รวมถึงภายในและลำตัว ความเสียหายของสีทั้งหมดควรได้รับการรักษาด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน บิ่น ถ้าจำเป็น ผู้ขับขี่หลายคนไม่ใส่ใจกับแบตเตอรี่เนื่องจากเชื่อว่าหากไม่ล้มเหลวในฤดูหนาวก็ไม่คุ้มค่าที่จะรอ ในฤดูใบไม้ผลิ อันที่จริง แบตเตอรี่ต้องรับภาระหนักในฤดูหนาวเนื่องจากการสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก การทำงานของเตาอย่างต่อเนื่อง ฯลฯ

ดังนั้นแบตเตอรี่อาจตรวจพบว่าสปริงไม่ได้ชาร์จเพียงพอ และการทำงานต่อไปในสถานะนี้จะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ลดลงอย่างมาก

ดังนั้นจึงแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ใหม่หากจำเป็น แม้ว่ากำลังของแบตเตอรี่จะเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วก็ตาม นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่เพื่อหาการเกิดออกซิเดชัน

การเตรียมรถสำหรับสปริงนั้นเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเครื่องยนต์ด้วยสายตา ในฤดูหนาว อุณหภูมิใต้กระโปรงรถจะอยู่ระหว่าง -30 ถึง +95 องศา ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกและยางของเครื่องยนต์และหน่วยอื่นๆ ใช้ไม่ได้ ทำให้สูญเสียความรัดกุมของการเชื่อมต่อและทำให้เกิดการรั่วซึมของสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำมัน

แน่นอนว่ารายละเอียดของระบบเบรกของรถควรตรวจสอบการรั่วซึมด้วย หากท่อเบรกแตก ต้องเปลี่ยน นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำ

การวินิจฉัยตามฤดูกาลของชิ้นส่วนช่วงล่างจะไม่ฟุ่มเฟือย รวมถึงการตรวจสอบการกำหนดค่าของแกนพวงมาลัย สภาพของโช้คอัพและบล็อกเงียบ ข้อต่อ CV ฯลฯ หากพบช่องว่างหรือรอยแตกบนพื้นผิวของชิ้นส่วนยางของชิ้นส่วน จะต้องเปลี่ยนใหม่ ข้อต่อช่วงล่างที่เคลื่อนย้ายได้ทั้งหมดต้องการการหล่อลื่นเชิงป้องกัน

บ่อยครั้งหลังจากฤดูหนาว การเล่นปรากฏขึ้นบนพวงมาลัย และรถเริ่มเคลื่อนตัวออกจากการเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงด้วยความเร็วสูง ในกรณีนี้จำเป็นต้องปรับการบรรจบกัน

คุณสามารถเตรียมเครื่องปรับอากาศสำหรับฤดูกาลหน้าล่วงหน้าได้โดยการทำความสะอาดระบบ เปลี่ยนไส้กรอง และเติมฟรีออนหากจำเป็น

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา เรากำลังรอคุณสำหรับการบำรุงรักษาและวินิจฉัยรถยนต์ของคุณที่ Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

ที่มา: https://www.drive2.ru/b/2911394/

ฟิวส์อยู่ในห้องโดยสารอย่างไร

มันคุ้มค่าที่จะรู้ว่าสิ่งของเหล่านั้นอยู่ที่ไหน และพวกมันอยู่ที่ด้านล่างของช่องเก็บของ

บล็อกเพิ่มเติม

ตารางนี้แสดงเครื่องหมายของฟิวส์ซึ่งแต่ละตัวมีหน้าที่รับผิดชอบและแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

การทำเครื่องหมาย วงจรป้องกัน แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

FS03	(สพฐ.)	01.01.1970
FS04	รีเลย์หลัก	25A
FS07	เป็นสัญญาณ	15A
FS08	เครื่องปรับอากาศ	10A
FS09, FS10	ความเร็วพัดลมสูงและต่ำ	35A
FS31	(ทีซียู).	15A
FS32, FS33	แสง: ไกล, ใกล้.	15A
SB01	ไฟฟ้าในห้องโดยสาร	60A
SB02	เครื่องกำเนิดไฟฟ้า	100A
SB03	ฟิวส์เสริม	60A
SB04	เครื่องทำความร้อน	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	เอบีเอส	25A
SB09	เอบีเอส ไฮดรอลิค	40A
K03, K04	เครื่องปรับอากาศความเร็วสูง
K05, K06	ตัวควบคุมความเร็วระดับความเร็วพัดลมต่ำ
K08	เครื่องทำความร้อน
K11	รีเลย์หลัก
K12	เป็นสัญญาณ
K13	ส่งต่อเนื่อง.
K14, K15	แสง: ไกล, ใกล้.

อ่านเพิ่มเติม จะเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาใน Chevrolet Niva ได้อย่างไร?

องค์ประกอบในห้องนั่งเล่น

FS01	เครื่องกำเนิดไฟฟ้า	25A
FS02	(อีเอสซีแอล).	15A
FS05	ที่นั่งอุ่น	15A
FS06	ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง	15A
FS11	(ทีซียู).	01.01.1970
FS12	ไฟถอยหลัง.	01.01.1970
FS13	ป้ายหยุด	01.01.1970
FS14	เอบีเอส	01.01.1970
FS15, FS16	การควบคุมและการจัดการเครื่องปรับอากาศ	10A, 5A
FS17	แสงสว่างในห้องนั่งเล่น	10A
FS18	สตาร์ทเครื่องยนต์ (PKE/PEPS) (ไม่มีกุญแจ)	10A
FS19	ถุงลมนิรภัย	10A
FS20	กระจกมองข้าง.	10A
FS21	น้ำยาเช็ดกระจก	20 A
FS22	ไฟแช็ก	15A
FS23, FS24	สวิตช์และขั้วต่อการวินิจฉัยสำหรับเครื่องเล่นและวิดีโอ	5A, 15A
FS25	ประตูและลำตัวมีไฟส่องสว่าง	5A
FS26	บี+เอ็มเอสวี.	10A
FS27	วีเอสเอ็ม	10A
FS28	เซ็นทรัลล็อค.	15A
FS29	ไฟเลี้ยว.	15A
FS30	ไฟตัดหมอกหลัง.	10A
FS34	ไฟจอดรถ.	10A
FS35	กระจกไฟฟ้า.	30A
FS36, FS37	การรวมอุปกรณ์ b.	10A, 5A
FS38	ลุค.	15A
SB06	กางที่นั่ง (ล่าช้า)	20 A
SB07	สตาร์ทเตอร์ (ล่าช้า)	20 A
SB10	กระจกหลังอุ่น (ล่าช้า)	30A

เมื่อคุณอาจต้องเปลี่ยนฟิวส์

ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ เช่น ไฟหน้าไม่มีไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้าขัดข้อง ควรตรวจสอบฟิวส์ และถ้ามันหมดก็ควรเปลี่ยน โปรดทราบว่าองค์ประกอบใหม่จะต้องเหมือนกับส่วนประกอบที่ถูกเผา ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นเพื่อความปลอดภัยของงานที่ทำการเชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ปิดสวิตช์กุญแจเปิดกล่องฟิวส์และถอดออกด้วยแหนบพลาสติกหลังจากนั้นจะตรวจสอบการทำงาน

มีสาเหตุหลายประการที่ส่วนนี้แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ก็มีความสำคัญมาก เนื่องจากฟิวส์ป้องกันระบบ บล็อก และกลไกทั้งหมดจากความเสียหายร้ายแรง ท้ายที่สุดแล้วการโจมตีครั้งแรกก็ตกอยู่กับพวกเขา และหากตัวใดตัวหนึ่งเกิดไฟไหม้ อาจทำให้กระแสไฟบนมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นได้ ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าวจะต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา

หากค่าน้อยกว่าองค์ประกอบที่ถูกต้อง ค่านั้นจะไม่ทำงานและจะสิ้นสุดอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากติดกับรังไม่ดี องค์ประกอบที่ถูกไฟไหม้ในบล็อกหนึ่งสามารถทำให้เกิดภาระเพิ่มขึ้นในอีกด้านหนึ่งและนำไปสู่การทำงานผิดปกติ

จะทำอย่างไรถ้าไม่มั่นใจในความสามารถในการให้บริการ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับฟิวส์ ควรใช้ฟิวส์อย่างปลอดภัยและเปลี่ยนฟิวส์ใหม่ แต่ทั้งสองอย่างจะต้องตรงกันอย่างสมบูรณ์ในการทำเครื่องหมายและมูลค่าที่ตราไว้

สำคัญ! ผู้เชี่ยวชาญเตือนถึงความเป็นไปไม่ได้ในการใช้ฟิวส์ขนาดใหญ่หรือวิธีการอื่นๆ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรงและการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง

บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อองค์ประกอบที่เพิ่งติดตั้งใหม่หมดลงทันที ในกรณีนี้จะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการเพื่อแก้ไขปัญหาของระบบไฟฟ้าทั้งหมด

เป็นผลให้ต้องบอกว่ารถ Lifan Solano มีการออกแบบที่น่าสนใจและรอบคอบมีอุปกรณ์หลากหลายและที่สำคัญที่สุดคือต้นทุนต่ำ ภายในรถมีความสะดวกสบายมาก ดังนั้นผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะไม่มีวันรู้สึกเหนื่อย รถติดตั้งระฆังและนกหวีดอุปกรณ์ทุกประเภทซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานอย่างมาก

การดูแลที่ดี การเปลี่ยนฟิวส์ในเวลาที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันการเสียกะทันหัน และหากไฟดับหรือไฟหลักหายไปอย่างกะทันหัน อุปกรณ์ไฟฟ้าหยุดทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของฟิวส์อย่างเร่งด่วน เพื่อป้องกันความล้มเหลวขององค์ประกอบสำคัญใดๆ

ที่มา: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

ลี่ฟาน สไมลี่ เรดดราก้อน › สมุดจดรายการต่าง › ไฟตัดหมอกไม่ทำงาน!

จู่ๆฉันก็ฝันว่าไฟตัดหมอกทั้งหมดไม่ทำงาน! ไม่มีไฟหน้าไม่มีไฟท้าย

สถานการณ์มีดังนี้ ไฟแบ็คไลท์ของปุ่ม PTF เปิดอยู่ แต่ไฟหน้าไม่ติด ฉันไปเช็คฟิวส์แล้วมันขาด ฉันใส่อันใหม่ อืม ไร้เดียงสา มันก็หมดไฟเช่นกัน ฉันดึงรีเลย์เพื่อดูว่ามันลัดวงจรหรือไม่?

ไม่มีฟิวส์และรีเลย์

รีเลย์ใช้งานได้ดีมากเหมือนใหม่

ฉันคิดว่ามันอาจจะมีปัญหากับปุ่มต่างๆ ? แต่จนถึงตอนนี้ฉันไม่ได้ใส่ใจ ฉันแค่เข้ามาดู:

ฉันคิดว่าบล็อคปุ่มจะเข้าไปอยู่ใต้กันชนและถอด PTF ออก ปรากฎว่าคลายเกลียวตัวยึดจากด้านในและหลอดไฟห้อย แต่ไม่มีต้นขั้ว

ฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับมันอีกต่อไปแล้ว ฉันถอดไฟหน้าที่สองออก และตอนนี้ TA-DAMM! พบว่าสั้นกว่า สายบวกอาจถูกหนีบระหว่างการประกอบ ตอนแรกไฟหน้าเปิดอยู่ แต่ตอนนี้ไม่ติดแล้ว การนำฉนวนกลับมาใช้ใหม่และไฟฟ้าลัดวงจร

ภาษี

ตัดให้ใกล้ขึ้น

ฉันตัดสายบวกออกจาก "แม่" ของไฟหน้าทั้งสองข้าง ฉันใส่เทอร์โมทูบ 2 อันลงในพื้นที่ที่มีปัญหาและจีบ "แม่" ด้วยวิธีใหม่

ประภาคารพร้อม

อีกข้างยังไม่มีคอนเน็กเตอร์ หน้าสัมผัสพื้นของไฟหน้าทั้งสองดวงเริ่มออกซิไดซ์ ฉันทำความสะอาดและหล่อลื่นด้วยจาระบีป้องกัน ใส่ไฟหน้าที่ประกอบแล้วกลับเข้าที่ ใส่ฟิวส์ใหม่ เปิดเครื่อง มันใช้งานได้! ทั้งต่อหน้าและลับหลัง!

ระหว่างทางให้ใส่แคลมป์ที่บังเหียนของไฟหน้าขวา ด้วยเหตุผลบางอย่าง มันจึงยาวกว่าด้านซ้ายและห้อยลงมา

สร้อยคอเสริมแต่น่าปรารถนา

รวมคุณต้องการเวลา 2,5 ชั่วโมงและฟิวส์ 2 ตัว

คำถาม - "ใครควรถูกตำหนิ?" ยังคงอยู่ในอากาศ บางทีคนจีนอาจประกอบประภาคารด้วยวิธีนี้ บางทีทหารม้าอาจปีนขึ้นไปบนประภาคาร หรืออาจอยู่ในบริการ ...

ที่มา: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

ที่มา: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

ฟิวส์สำหรับลี่ฟาน โซลาโน

อะไรสำคัญกว่าในรถ: รูปลักษณ์ที่สวยงาม ภายในที่สะดวกสบาย หรือสภาพทางเทคนิค? หากคุณถามคำถามดังกล่าวกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แน่นอนว่าเขาจะให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก - การบริการและความสะดวกสบายในห้องโดยสารเท่านั้น

ท้ายที่สุดนี่คือสิ่งที่จะรับประกันการทำงานที่มั่นคง ช่วยชีวิตเจ้าของ ผู้โดยสารจากปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นเมื่อรถเสียขณะขับรถ

รถยนต์สมัยใหม่ เช่น Lifan Solano ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ซึ่งช่วยให้สามารถทำงานได้ในสภาวะต่างๆ แต่เพื่อไม่ให้ระบบล้มเหลวในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมสำหรับเจ้าของ คุณต้องดูแลความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดอยู่เสมอ ก่อนอื่นให้ใส่ใจกับสุขภาพของฟิวส์ มีเพียงองค์ประกอบนี้เท่านั้นที่สามารถปกป้องระบบจากการสึกหรอเนื่องจากการโอเวอร์โหลด ความร้อนสูงเกินไป หรือสาเหตุอื่นๆ

บทบาทของฟิวส์

งานที่ฟิวส์ของรถทำนั้นค่อนข้างง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็มีความรับผิดชอบมาก พวกเขาป้องกันวงจรของการเชื่อมต่อไฟฟ้าจากการลัดวงจรและการเผาไหม้

เฉพาะการเปลี่ยนฟิวส์เป่าเท่านั้นที่จะปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากความล้มเหลว แต่ระบบของรถยนต์ยี่ห้อต่าง ๆ นั้นติดตั้งฟิวส์ประเภทต่าง ๆ ซึ่งสามารถอยู่ในที่ต่างๆ

ใน Lifan Solano เช่นเดียวกับรถยนต์ของแบรนด์อื่น ๆ มีส่วนประกอบและชุดประกอบที่มักจะล้มเหลว พวกเขายังรวมถึงฟิวส์ และเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายร้ายแรง จำเป็นต้องเปลี่ยนให้ทันเวลา คุณสามารถตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงได้ด้วยตัวเอง แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามันอยู่ที่ไหน

สถานที่ฟิวส์

ฟิวส์ป้องกันพัดลม คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และระบบอื่นๆ ไม่ให้ระเบิด พวกเขายังอยู่ในบล็อกซึ่งในที่สุดก็อยู่ในห้องเครื่อง

แผนภาพฟิวส์

กล่องฟิวส์ลี่ฟานโซลาโน

อะไรสำคัญกว่าในรถ: รูปลักษณ์ที่สวยงาม ภายในที่สะดวกสบาย หรือสภาพทางเทคนิค? หากคุณถามคำถามดังกล่าวกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แน่นอนว่าเขาจะให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก - การบริการและความสะดวกสบายในห้องโดยสารเท่านั้น

ท้ายที่สุดนี่คือสิ่งที่จะรับประกันการทำงานที่มั่นคง ช่วยชีวิตเจ้าของ ผู้โดยสารจากปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นเมื่อรถเสียขณะขับรถ

รถยนต์สมัยใหม่ เช่น Lifan Solano ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ซึ่งช่วยให้สามารถทำงานได้ในสภาวะต่างๆ แต่เพื่อไม่ให้ระบบล้มเหลวในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมสำหรับเจ้าของ คุณต้องดูแลความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดอยู่เสมอ ก่อนอื่นให้ใส่ใจกับสุขภาพของฟิวส์ มีเพียงองค์ประกอบนี้เท่านั้นที่สามารถปกป้องระบบจากการสึกหรอเนื่องจากการโอเวอร์โหลด ความร้อนสูงเกินไป หรือสาเหตุอื่นๆ

ฟิวส์ของ Lifan Solano อยู่ที่ไหน ~ AUTOTEXNIKA.RU

อะไรสำคัญกว่าในรถ: รูปลักษณ์ที่สวยงาม ภายในที่สะดวกสบาย หรือสภาพทางเทคนิค? หากคุณถามคำถามดังกล่าวกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แน่นอนว่าเขาจะถามก่อนอื่นเกี่ยวกับความสะดวกสบายในการให้บริการและเฉพาะความสะดวกสบายในห้องโดยสารเท่านั้น

ท้ายที่สุดสิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงปกป้องเจ้าของผู้โดยสารจากปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นหากรถเสียขณะขับรถ

รถยนต์สมัยใหม่เช่น Lifan Solano ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ซึ่งช่วยให้ทำงานในสภาพต่างๆ ได้ แต่เพื่อให้ระบบล้มเหลวในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมสำหรับเจ้าของ จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดเสมอ ก่อนอื่นให้ใส่ใจกับความปลอดภัยของฟิวส์ มีเพียงองค์ประกอบนี้เท่านั้นที่สามารถปกป้องระบบจากการสึกหรอในกรณีที่โอเวอร์โหลด ความร้อนสูงเกินไป หรือสาเหตุอื่นใด

ที่นั่งนิรภัย

ฟิวส์ป้องกันพัดลม คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ และระบบอื่นๆ จากการสึกหรอ พวกเขายังอยู่ในบล็อกซึ่งในที่สุดก็อยู่ในห้องเครื่อง

ฟิวส์ในห้องโดยสารเป็นอย่างไร

มันคุ้มค่าที่จะรู้ว่าสิ่งของเหล่านั้นอยู่ที่ไหนและอยู่ที่ด้านล่างของถุงมือ

ตารางนี้แสดงฟิวส์ซึ่งแต่ละตัวมีหน้าที่รับผิดชอบต่อแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

เมื่อต้องการฟิวส์

ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ เช่น ไฟหน้าไม่มีไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานผิดปกติ ควรตรวจสอบสภาพของฟิวส์ และถ้ามันหมดก็ต้องเปลี่ยน โปรดทราบว่าองค์ประกอบใหม่จะต้องเหมือนกับส่วนประกอบที่ถูกเผา ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นเพื่อความปลอดภัยในการทำงานขั้วจะถูกถอดออกจากแบตเตอรี่ปิดสวิตช์กุญแจเปิดกล่องฟิวส์และถอดแหนบพลาสติกออกหลังจากตรวจสอบประสิทธิภาพแล้ว ,

มีสาเหตุหลายประการที่ส่วนนี้ถึงแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็มีความสำคัญมาก เนื่องจากฟิวส์ป้องกันระบบ ส่วนประกอบ และกลไกทั้งหมดจากความเสียหายร้ายแรง ท้ายที่สุดแล้วการโจมตีครั้งแรกก็ตกอยู่กับพวกเขา และหากเปิดอย่างใดอย่างหนึ่งก็อาจทำให้กระแสโหลดในมอเตอร์เพิ่มขึ้นได้ ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าวจะต้องเปลี่ยนใหม่ในเวลาที่เหมาะสม

อ่านเพิ่มเติม จะปิดไฟต่ำบน Solaris ได้อย่างไร?

หากมูลค่าน้อยกว่ารายการที่อนุญาต จะไม่เป็นไปตามวัตถุประสงค์และจะหมดลงอย่างรวดเร็ว สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากไม่ได้เชื่อมต่อกับเต้ารับอย่างเหมาะสม องค์ประกอบที่ถูกไฟไหม้ในบล็อกหนึ่งสามารถเพิ่มภาระให้กับอีกบล็อกหนึ่งและนำไปสู่ความผิดปกติได้

จะทำอย่างไรถ้าไม่มั่นใจในความสามารถในการให้บริการ

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับฟิวส์ วิธีที่ดีที่สุดคือการทำซ้ำในเซฟโหมดและแทนที่ด้วยฟิวส์ใหม่ แต่ทั้งสองจะต้องมีขนาดและนิกายเท่ากันทุกประการ

สำคัญ! ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าอย่าใช้ฟิวส์ที่มีอัตราสูงกว่าหรือวิธีการที่สะดวกอื่นๆ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงและส่งผลให้ต้องซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง

 

บางครั้งมีสถานการณ์ที่องค์ประกอบที่ติดตั้งใหม่หมดลงทันที ในกรณีนี้ ในการแก้ไขปัญหาระบบไฟฟ้าทั้งหมด จำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่สถานีบริการ

เป็นผลให้ต้องบอกว่ารถ Lifan Solano มีการออกแบบที่น่าสนใจและรอบคอบมีอุปกรณ์หลากหลายและที่สำคัญที่สุดคือต้นทุนต่ำ ภายในรถมีความสะดวกสบายมาก ดังนั้นผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะไม่มีวันเบื่อ รถมีอุปกรณ์ระฆังและนกหวีดทุกประเภทซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานอย่างมาก

การดูแลที่ดี การเปลี่ยนฟิวส์ในเวลาที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันการเสียกะทันหัน และหากจู่ๆ ไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟสูงหายไป อุปกรณ์ไฟฟ้าหยุดทำงาน ก็ควรตรวจสอบความปลอดภัยของฟิวส์โดยด่วน เพื่อป้องกันความล้มเหลวของส่วนประกอบที่สำคัญใดๆ

 

กล่องฟิวส์และแผนผังสายไฟ Lifan X60 ในภาษารัสเซีย

เราขุดมาเป็นเวลานานและในที่สุดก็ค้นพบแผนการ เพื่อความสะดวก พวกเขาจะมีทั้งภาษาอังกฤษและรัสเซีย

แผนภาพอุปกรณ์ไฟฟ้า (เอกสารข้อมูล) เป็นภาษาอังกฤษ

ปกคู่มือ

• รูปแบบเป็น PDF
• ขนาดไฟล์: 29 MB
• ที่ตั้ง: โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา
• ลิงค์ดาวน์โหลด: ดาวน์โหลดด้วยตนเอง

ตัวอย่างหน้าคน

ระบบการชาร์จ/นาฬิกา/พลังงาน

คลิปจากคู่มือ "ระบบเตือนภัยผู้บุกรุก" ในภาษารัสเซีย

คู่มือฉบับเต็มที่นี่

ตารางความผิดปกติของเซ็นทรัลล็อค

กล่องฟิวส์

การถอดรหัสและไดอะแกรมของบล็อกฟิวส์สำหรับรถยนต์ Lifan X60

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

• 1. สำรอง
• 2. รีเลย์ PTF ด้านหลัง
• 3. รีเลย์ความร้อนแก้ว
• 4. สำรอง
• 5. สำรอง
• 6. รีเลย์พัดลม
• 7. ระบบวินิจฉัย
• 8. หน้าจอ m/f หน้าจอ
• 9. แดชบอร์ด
• 10. ชุดควบคุมสัญญาณเตือน
• 11. สำรอง
• 12. แหล่งจ่ายไฟ BCM
• 13. แหล่งจ่ายไฟฟัก
• 14. กระจกมองหลังแบบอุ่น
• 15. อุ่นกระจกหลัง
• 16. เซ็นทรัลล็อค
• 17. สำรอง
• 18. ไฟถอยหลัง
• 19 M/W จอแสดงผล/แดชบอร์ด/ซันรูฟ
• 20. เบาะนั่งคนขับอุ่น
• 21. แหล่งจ่ายไฟของเครื่องปรับอากาศ
• 22. แฟน
• 23. รีเลย์
• 24 แหนบ
• 25. ฟิวส์สำรอง
• 26. ฟิวส์สำรอง
• 27. ฟิวส์สำรอง
• 28. ฟิวส์สำรอง
• 29. ฟิวส์สำรอง
• 30. ฟิวส์สำรอง
• 31.น.1
• 32. ถุงลมนิรภัย
• 33. ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า
• 34. การวินิจฉัยสัญญาณกันขโมย
• 35. สำรอง
• 36. ที่จุดบุหรี่
• 37. กระจกมองหลัง
• 38. ระบบมัลติมีเดีย
• 39. ไฟเพดาน
• 40. ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
• 41. ไฟเลี้ยว
• 42. สัญญาณไฟจราจร
• 43. แหล่งจ่ายไฟเสริม
• 44. สำรอง
• 45. กระจกไฟฟ้า
• 46. ​​​​สำรอง
• 47. สำรอง
• 48. สำรอง
• 49. สำรอง
• 50. AM2

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

กล่องฟิวส์ในห้องโดยสารอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ใต้ตัวควบคุมช่วงไฟหน้า ถอดฝาครอบและเข้าถึงฟิวส์

ชุดควบคุมไฟกลางห้องโดยสาร

• 1. ขั้วต่อชุดควบคุมกลาง
• 2. ขั้วต่อชุดควบคุมกลาง
• 3. ขั้วต่อชุดควบคุมกลาง
• 4. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง
• 5. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง
• 6. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง
• 7. ขั้วต่อของชุดควบคุมกลาง

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

• 1. รีเลย์พัดลมเสริม
• 2. รีเลย์คอมเพรสเซอร์
• 3. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
• 4. ฮอร์นรีเลย์
• 5. รีเลย์ไฟเพดาน
• 6. รีเลย์ PTF ด้านหน้า
• 7. รีเลย์ไฟสูงชั่วขณะ
• 8. รีเลย์ไฟสูง
• 9. รีเลย์ไฟต่ำ
• 10. สำรอง
• 11. สำรอง
• 12. รีเลย์พัดลมหลัก
• 13. สำรอง
• 14. พัดลมหลัก
• 15. แฟนเพิ่มเติม
• 16. แฟน
• 17. คอมเพรสเซอร์
• 18. ปั้มน้ำมัน
• 19. สำรอง
• 20. สำรอง
• 21. สำรอง
• 22. สำรอง
• 23. สำรอง
• 24. รีเลย์หลัก
• 25. สำรอง
• 26. สำรอง
• 27. สำรอง
• 28. สำรอง
• 29 เพดาน
• เสียงบี๊บ 30 ครั้ง
• 31. ด้านหน้า PTF
• 32. ไฟสูงไฟ
• 33. ไฟต่ำ
• 34. รีเลย์หลัก
• 35. สำรอง
• 36. รีเลย์ความเร็วพัดลม
• 37 แหนบ
• 38. ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
• 39. AVZ
• 40. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอยล์จุดระเบิด
• 41. สำรอง
• 42. สำรอง
• 43. สำรอง
• 44. สำรอง
• 45. สำรอง
• 46. ​​​​สำรอง
• 47. สำรอง
• 48. สำรอง
• 49. สำรอง
• 50. สำรอง
• 51. ฟิวส์สำรอง
• 52. ฟิวส์สำรอง
• 53. ฟิวส์สำรอง
• 54. ฟิวส์สำรอง
• 55. ฟิวส์สำรอง
• 56. ฟิวส์สำรอง
• 57. ฟิวส์สำรอง
• 58. ฟิวส์สำรอง

ที่มา: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

ลี่ฟาน โซลาโน สตาร์ทไม่ติด เพราะอะไร?

เริ่มจากความผิดปกติเมื่อสตาร์ทเตอร์ไม่หมุน ที่นี่ทุกอย่างง่ายกว่าหัวผักกาดนึ่ง

หากคุณไม่ได้ยินการทำงานของรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า เราจะตรวจสอบว่ามีการใช้เครื่องหมาย + กับสายสีดำและสีเหลืองหรือไม่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ควรตรวจสอบที่จุดสัมผัสบนรีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท การเดินทางไปที่นั่นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เป็นไปได้ สตาร์ทเตอร์ Lifan Solano อยู่ที่ด้านไกลของเครื่องยนต์ ใต้ท่อร่วมไอดี

ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมด ดูคู่มือการใช้งานสำหรับการกำหนดฟิวส์ ขั้นแรกให้ดูที่ฟิวส์ 30 แอมป์สองตัวบนกล่องฟิวส์ในห้องโดยสาร ใน Solano หากต้องการดูบล็อกยึด คุณต้องวางศีรษะบนพรมคนขับและเงยหน้าขึ้นมอง

ฟิวส์เหล่านี้ทำให้เกิดการจุดระเบิด เมื่อพวกเขาหมดไฟไม่เพียง แต่สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานดังนั้นหากทุกอย่างทำงานได้ดีเหตุผลก็ไม่ชัดเจน

หากไม่มีรีเลย์ตัวดึงกลับในสายไฟและฟิวส์ไม่เสียหาย สาเหตุมาจากสายไฟและหน้าสัมผัสที่ไม่น่าเชื่อถือหรือในสวิตช์กุญแจ ในกรณีนี้ คุณต้องตรวจสอบค่าบวกของสายนี้โดยตรงที่สวิตช์กุญแจ

หากรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าทำงาน แต่สตาร์ทเตอร์ไม่หมุน แปรงที่มีรอยขีดข่วนสามารถขัดออกได้ ซึ่งกำจัดได้โดยการถอดสตาร์ทเตอร์และเปลี่ยนชุดแปรง คุณควรตรวจสอบแรงดันบวกบนสายสีแดงที่สตาร์ทจากแบตเตอรี่ สายเคเบิลนี้เชื่อมต่อโดยตรงจากแบตเตอรี่ไปยังสตาร์ทเตอร์ แต่ผ่านหน้าสัมผัสบนบล็อกการติดตั้งใต้ประทุน!

หน้าสัมผัสเหล่านี้บางครั้งไหม้ ถอดฝาครอบบล็อกการติดตั้งออก และตรวจสอบร่องรอยการหลอมของลวด

อีกสาเหตุหนึ่งที่สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานคือการขาดพื้นในเครื่องยนต์ ลวดลบถูกขันไปที่ด้านหน้าของกระปุกเกียร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดและคุณภาพของหน้าสัมผัส เป็นการดีกว่าที่จะคลายเกลียวหน้าสัมผัสออกซิไดซ์ ทำความสะอาดและขันให้แน่นอีกครั้ง

สตาร์ทติดแต่สตาร์ทไม่ติด

สิ่งนี้เกิดขึ้นเช่นกัน การแก้ไขปัญหานี้ไปในทิศทางที่แตกต่างกันเล็กน้อย ก่อนอื่นตรวจสอบประกายไฟและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Vlifan Solano การทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงสามารถปิดกั้นด้วยระบบความปลอดภัยมาตรฐาน ฟังให้ดี คุณได้ยินเสียงปั๊มเชื้อเพลิงทำงานเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจหรือไม่?

หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ลองเปิดอาวุธและปลดอาวุธรถอีกครั้งโดยใช้กุญแจปกติ หากไม่ได้ผล ในกรณีร้ายแรง คุณสามารถปิดการบล็อกของปั๊มเชื้อเพลิงได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดชุดควบคุมฮีตเตอร์ออก ในการทำเช่นนี้บน Lifan Solano คุณต้องถอดส่วนตัดแต่ง "ใต้ต้นไม้" และคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัว ทุกสิ่งทุกอย่างถูกยึดด้วยสแนป

ด้านล่างคือ BCM (Body Electronics Control Module) เพื่อความสะดวกจะเป็นการดีกว่าที่จะถอดออกโดยติดตั้งบนสลักเกลียวแบบครบวงจรสองตัวที่ "8" ตัวเชื่อมต่อสามตัวเชื่อมต่อกับบล็อก: อันยาวที่ด้านบนและอีกสองตัวที่ด้านล่าง เราต้องการขั้วต่อสีขาวที่ด้านล่าง

ในตัวเชื่อมต่อนี้เราพบลวดสีม่วง - เขียวซึ่งเป็นข้อดีสำหรับการทำงานของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง อย่าลังเลที่จะตัดสายนี้ใกล้กับขั้วต่อ ลวดที่ตัดไปยังสายรัดต้องถูกถอดออกและต่อเข้ากับสายสีน้ำเงิน-เขียวในขั้วต่อเดียวกัน ลวดสีน้ำเงินแกมเขียวคือลวดที่มีแรงดันบวกเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

ทุกอย่างตอนนี้ปั๊มเชื้อเพลิงจะทำงานโดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติและความล้มเหลวของระบบรักษาความปลอดภัย แน่นอน ฟังก์ชันล็อคจะหายไปหากคุณพยายามสตาร์ทรถโดยไม่ได้ปิดเสียงเตือน

ตรวจสอบการทำงานของหัวเทียนและหัวฉีด

หากไม่มีประกายไฟ เครื่องยนต์ก็จะไม่สตาร์ทเช่นกัน การตรวจสอบคำยืนยันนั้นง่ายมาก แต่คุณต้องการผู้ช่วย ถอดปลายยางของสายไฟฟ้าแรงสูงหัวเทียนออกแล้วดึงออกเล็กน้อย นั่นคือคุณต้องยกส่วนปลายเหนือเทียนขึ้น 5-7 มม. ไม่มากไม่เช่นนั้นหากประกายไฟไม่มีที่ไป โมดูลจุดระเบิดหรือทรานซิสเตอร์ควบคุมในคอมพิวเตอร์อาจไหม้ได้

ทิปเพิ่มขึ้นและผู้ช่วยถูกขอให้ย้ายสตาร์ทเตอร์ด้วยกุญแจสตาร์ท หากมีประกายไฟ คุณจะได้ยินเสียงคลิกชัดเจนในแท่งเทียน ดังนั้นตรวจสอบทั้งสี่กระบอกสูบ หากไม่มีประกายไฟ สาเหตุอาจอยู่ที่สายไฟแรงสูงหรือโมดูลจุดระเบิด

บนหัวฉีดคุณสามารถตรวจสอบได้เพียงบวก 12v ที่จ่ายให้กับสายสีน้ำเงิน - แดงอย่างต่อเนื่อง เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจบนสายเคเบิลนี้ หัวฉีดแต่ละตัวต้องมีแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายออนบอร์ดที่ +12V ถ้าไม่ ให้ตรวจสอบฟิวส์อีกครั้ง

ค่าบวกคงที่จะจ่ายให้กับหัวฉีดเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจผ่านฟิวส์ FS04 และรีเลย์หลัก มีฟิวส์และรีเลย์อยู่ที่บล็อกการติดตั้งใต้ฝากระโปรง ชื่อของพวกเขามีลายเซ็นที่ด้านล่างของหน้าปกเป็นภาษาอังกฤษ - หลัก