ไฮบริด ปอร์เช่ พานาเมร่า เอส

ปอร์เช่พึ่งพาซีดานสี่ประตูเป็นอย่างมาก มีข้อมูลเกี่ยวกับงานในเวอร์ชันขยายซึ่งจะขายในตลาดจีนและอเมริกาเป็นหลัก ในอีกไม่กี่วัน Panamera พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริดจะเปิดตัวที่งาน Geneva Motor Show ซึ่งจะเป็นรุ่นที่หกของรถยนต์ที่ผสมผสานความสะดวกสบายของรถลีมูซีนและไดนามิกของรถสปอร์ตเข้ากับความประหยัด

ความแปลกใหม่ที่ใหญ่ที่สุดของรถคือระบบขับเคลื่อนที่ยืมมาจาก Cayenne ไฮบริด มันรวมเครื่องยนต์ V6 สามลิตรที่มี 333 แรงม้า ด้วยหน่วยไฟฟ้า 47 แรงม้า ซึ่งทำหน้าที่เป็นสตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับชาร์จแบตเตอรี่ กระปุกเกียร์ที่ใช้ในรถคือ Tiptronic S แปดสปีด กำลังทั้งหมดของรถคือ 380 แรงม้า การใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริดทำให้ Panamera กลายเป็นรถปอร์เช่ที่ประหยัดที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยใช้เชื้อเพลิงเพียง 100 ลิตรต่อ 7,1 กม. การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ยังอยู่เบื้องหลังการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ ซึ่งลดลงเหลือ 167 กรัม/กม. ขนาดเหล่านี้หมายถึง Panamera ที่มียางมาตรฐาน การใช้ยางต้านทานการหมุนรอบต่ำแบบเสริมของ Michelin ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลงเหลือ 6,8 ลิตร/100 กม./ชม. และการปล่อย CO2 เหลือ 159 ก./กม. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำรวมถึงการใช้ระบบที่ดับเครื่องยนต์เมื่อรถเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงและไม่ต้องการการขับชั่วคราว นี่เป็นระบบ Start-Stop ชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้ไม่ได้กับการยืนในสภาพการจราจรคับคั่ง แต่สำหรับการขับขี่โดยไม่บรรทุกสัมภาระบนทางหลวง ซึ่ง Porsche เรียกว่าโหมดแล่นเรือของรถ สิ่งนี้ใช้กับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 165 กม./ชม.

Panamera ยังคงรักษาไดนามิกของปอร์เช่ตามแบบฉบับ ความเร็วสูงสุดของรถคันนี้คือ 270 กม. / ชม. และผู้ขับขี่จะเห็น "ร้อย" แรกจากจุดเริ่มต้นบนมาตรวัดความเร็วใน 6 วินาที ในฐานะนักข่าว ควรกล่าวด้วยว่า Panamera hybrid สามารถขับเคลื่อนในโหมดไฟฟ้าทั้งหมดได้ น่าเสียดายที่ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ไว้ที่ 85 กม. / ชม. และพลังงานในแบตเตอรี่ก็เพียงพอที่จะเอาชนะระยะทางสูงสุด 2 กม. แน่นอนว่าไม่มีไอเสียและไม่มีเสียงรบกวนเลย โหมดดังกล่าวอาจมีประโยชน์หากคนขับไม่ต้องการให้ภรรยารู้ว่าเขาจะกลับถึงบ้านตอนกลางดึกเวลาใด แต่ด้วยระยะดังกล่าว จึงไม่ถือว่าเป็นวิธีการเดินทางที่แท้จริง

ข้อดีของรุ่นนี้คืออุปกรณ์ ประการแรก รถได้รับการติดตั้งจอแสดงผลที่ย้ายมาจากรุ่นไฮบริดของ Cayenne พร้อมระบบที่แจ้งคนขับเกี่ยวกับการทำงานของระบบขับเคลื่อนไฮบริด ในทางกลับกัน ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม PASM, พวงมาลัยเพาเวอร์เซอร์โวโทรนิก และ ... ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังถูกยกมาจาก Panamera S. แปดสูบ

สำหรับตอนนี้ วันที่เปิดตัวในยุโรปถูกกำหนดในเดือนมิถุนายนปีนี้ แม้ว่าสหรัฐฯ ควรจะเป็นตลาดที่จริงจังสำหรับรุ่นนี้ด้วย การขายเริ่มต้นในเยอรมนีในราคา 106 ยูโร ซึ่งรวมภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีท้องถิ่นแล้ว