ไฮบริดออโตเมติก GM 5ET50
Содержание
ลักษณะทางเทคนิคของเกียร์อัตโนมัติไฮบริด 5ET50 หรือเกียร์อัตโนมัติ Chevrolet Volt ความน่าเชื่อถือ อายุการใช้งาน บทวิจารณ์ ปัญหา และอัตราทดเกียร์
เครื่องจักรอัตโนมัติไฮบริด GM 5ET50 หรือ MKV ผลิตขึ้นที่โรงงานที่เกี่ยวข้องระหว่างปี 2015 ถึง 2019 และติดตั้งใน Chevrolet Volt เจเนอเรชั่นที่สองและ Buick Velite 5 ดัดแปลงจากจีน มีกล่องรุ่นแยกต่างหากสำหรับ Chevrolet Malibu 9 ลูกผสมที่มี ดัชนี MKE
ซีรีย์นี้ยังรวมถึงเกียร์อัตโนมัติ: 4ET50
ข้อมูลจำเพาะ เกียร์อัตโนมัติ GM 5ET50
| ชนิด | ไฮบริดอัตโนมัติ |
| จำนวนเกียร์ | ∞ |
| สำหรับไดรฟ์ | ด้านหน้า |
| ความจุเครื่องยนต์ | มากถึง 1.8 ลิตร |
| แรงบิด | สูงถึง 400 Nm |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | เอทีเอฟ เด็กซ์รอน VI |
| ปริมาณไขมัน | 6.7 ลิตร |
| ทดแทนบางส่วน | 3.5 ลิตร |
| Обслуживание | ทุกๆ 80 กม. |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 250 000 กม |
อัตราทดเกียร์อัตโนมัติ 5ET50
ในตัวอย่างของ Chevrolet Volt ปี 2018 พร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร:
| หลัก | เทือกเขา | ด้านหลัง |
|---|---|---|
| 2.64 | N / A | N / A |
รุ่นไหนใส่กล่อง5ET50
| มาลิบู 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| โวลต์ 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
ข้อเสีย การเสีย และปัญหาของเกียร์อัตโนมัติ 5ET50
นี่คือเครื่องจักรไฮบริดที่ค่อนข้างหายากในตลาดของเรา และมีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับมัน
กล่องกำจัดปัญหาหลักทั้งหมดของรุ่นก่อนและไม่ค่อยกังวล
ก่อนหน้านี้ข้อบกพร่องส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับชุดควบคุมและได้รับการปฏิบัติด้วยเฟิร์มแวร์
เจ้าของหลายคนประสบปัญหาในตัวเลือกเกียร์
นอกจากนี้เนื่องจากตำแหน่งที่ต่ำเครื่องจักรดังกล่าวอาจเสียหายได้บนถนนที่ไม่ดี