แม่ปั๊มคลัตช์: บทบาท, การซ่อมแซม, ราคา

แม่ปั๊มคลัตช์เป็นส่วนหนึ่งของระบบไฮดรอลิกที่แยกเครื่องยนต์ออกจากล้อเพื่อเปลี่ยนเกียร์ โดยจะเปลี่ยนแรงที่คุณเหยียบแป้นคลัตช์เป็นแรงดันไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนคลัตช์เอง อย่างไรก็ตาม ซีลรั่วหรือสึกหรอได้ง่าย และควรเปลี่ยนโดยไม่ชักช้า

⚙️แม่ปั๊มคลัตช์คืออะไร?

Le แม่ปั๊มคลัตช์ ส่วนที่หาได้เฉพาะในรถที่มี เกียร์ธรรมดา... ไม่เพียงแต่ติดตั้งกับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังมีรถจักรยานยนต์หรือรถบรรทุกด้วย กระบอกสูบหลักขับเคลื่อนคลัตช์ ซึ่งมีหน้าที่แยกล้อออกจากเครื่องยนต์เพื่อเปลี่ยนเกียร์

ในคลัตช์ไฮดรอลิก กระบอกสูบหลักทำหน้าที่เป็นกระบอกสูบหลัก เครื่องสูบน้ำ... มันแปลงแรงทางกลเป็นแรงดันไฮดรอลิกซึ่งส่งผ่าน กระบอกทำงานในกรณีนี้คือการตัดการเชื่อมต่อ กระบอกสูบนี้ทำให้เครื่องยนต์สามารถแยกออกจากเกียร์ได้โดยการสั่งงานลูกปืนคลัตช์

🔍 แม่ปั๊มคลัตช์ทำงานอย่างไร?

การทำงานของแม่ปั๊มคลัตช์ขึ้นอยู่กับ วงจรไฮดรอลิก... อันที่จริงมันคือส่วนหนึ่งของระบบไฮดรอลิกที่มาพร้อมกับน้ำมันคลัตช์ซึ่งคล้ายกับระบบไฮดรอลิก น้ำมันเบรค.

เมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ คุณจะใช้แรงทางกลกับแม่ปั๊มคลัตช์โดยดันของเหลวนี้ผ่านระบบ จากนั้นจะถ่ายเทแรงดันไฮดรอลิกไปยังกระบอกสูบรอง ตัวหลังสามารถปลดคลัตช์ได้โดยการเปิดใช้งาน ตลับลูกปืนกันรุนคลัตช์.

แน่นอนว่าจุดประสงค์ของคลัตช์คือเพื่อแยกกระปุกเกียร์ออกจากเครื่องยนต์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ ในขั้นต้นต้องขอบคุณกระบอกสูบหลักทำให้ตลับลูกปืนคลายกดกับกลไกคลัตช์ในที่สุด

⚠️อาการของแม่ปั๊มคลัตช์ทำงานผิดปกติคืออะไร?

เนื่องจากแม่ปั๊มคลัตช์เป็นหัวใจสำคัญของระบบไฮดรอลิก จึงเกิดรอยรั่วได้ง่ายเป็นพิเศษ ความล้มเหลวทำให้เกิดปัญหากับคลัตช์และกระปุกเกียร์โดยเฉพาะ นี่คืออาการที่ควรเตือนคุณถึงความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นหรือการรั่วไหลในแม่ปั๊มคลัตช์:

• ปัญหาคันเหยียบ : การทำงานผิดปกติของแป้นคลัตช์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับแรงดัน เป็นอาการของกระบอกสูบหลักทำงานผิดปกติ จากนั้นคุณจะรู้สึกว่าแป้นเหยียบใต้ฝ่าเท้าของคุณไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป มันนุ่มและสามารถติดบนพื้นได้
• ผ่านยาก ความเร็ว อาการทั่วไปอีกอย่างหนึ่งของแม่ปั๊มคลัตช์ทำงานผิดปกติ การเปลี่ยนเกียร์ผิดพลาดอาจบ่งบอกถึงการรั่วไหล ในกรณีนี้ กระบอกสูบหลักไม่สามารถสร้างแรงดันที่จำเป็นสำหรับการกดคลัตช์เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง
• ระดับน้ำมันคลัตช์ต่ำผิดปกติ : หากน้ำมันเบรกต่ำหรือสกปรก ปะเก็นแม่ปั๊มคลัตช์อาจเสื่อมสภาพ จากนั้นจะปนเปื้อนของเหลวหรือแม้กระทั่งการรั่วไหล ดังนั้นระดับน้ำมันเบรกที่ต่ำเกินไปอาจบ่งบอกถึงความล้มเหลวของกระบอกสูบหลัก แต่อาจเป็นกระบอกสูบรองได้เช่นกัน

ในการให้บริการแม่ปั๊มคลัตช์ จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกและเปลี่ยนเป็นประจำ ทุกๆ 2 ปี โอ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้จะกำจัดอากาศออกจากแม่ปั๊มคลัตช์

💰 แม่ปั๊มคลัตช์ราคาเท่าไหร่ ?

หากแม่ปั๊มคลัตช์รั่วหรือชำรุดจะต้องเปลี่ยน เราขอแนะนำให้คุณ เปลี่ยน กระบอกทาสด้วย ในเวลาเดียวกัน. อันที่จริงอย่างหลังมักจะล้มเหลวหลังจากกระบอกสูบหลัก

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัตช์ขึ้นอยู่กับเกียร์ของคุณ บางส่วนติดตั้งอยู่ภายในชุดเกียร์และจำเป็นต้องถอดออก จากนั้นต้องนับกำลังแรงงานที่มากขึ้นซึ่งจะทำให้การเรียกเก็บเงินเพิ่มขึ้น

โดยปกติกระบอกสูบหลักจะติดอยู่กับหม้อลมเบรก คุณต้องคลายเกลียวออกจากตัวเรือนหม้อลมเบรกและถอดเซ็นเซอร์ออก จากนั้นไล่ไล่ลมในกระบอกสูบหลักชุดใหม่แล้วใส่กลับเข้าไปที่หม้อลมเบรก

ดังนั้นราคาของแม่ปั๊มคลัตช์จึงขึ้นอยู่กับรถของคุณเป็นอย่างมาก คิด ระหว่าง 40 ถึง 100 € โอ. แต่จำไว้ว่าแนะนำให้เปลี่ยนกระบอกรองด้วย ในกรณีนี้คะแนนอาจเพิ่มขึ้น มากถึง 150 หรือ 160 €.

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับแม่ปั๊มคลัตช์แล้ว! หากคุณสงสัยว่าล้มเหลวในเรื่องนี้ เพื่อเล่น,อย่าลังเลที่จะปรึกษาช่าง,เพราะคุณเสี่ยงภัย การแพร่เชื้อ และระบบเกียร์ที่คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างมากในการเปลี่ยน ใช้เครื่องเปรียบเทียบของเราเพื่อเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัตช์ในราคาที่ดีที่สุด!