อภิธานศัพท์การขับรถสปอร์ต: การขับรถบนถนนเปียก - รถสปอร์ต

การขับขี่บนถนนเปียกเป็นศิลปะที่ไม่เพียงต้องใช้เทคนิคเท่านั้น แต่ยังต้องมีความไวด้วย

การขับรถสปอร์ตบนถนนเปียกอาจดูน่าหงุดหงิด แต่จริงๆ แล้วไม่จำเป็นต้องยากไปกว่าการขับในสภาพอากาศแห้งเสมอไป ความเร็ว - บนทางเท้าเปียก - จะต่ำกว่า และถ้าคนขับดี สิ่งนี้สามารถสร้างความแตกต่างได้มาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการขับขี่ในสภาพการยึดเกาะต่ำนั้นต้องการอะไรมากกว่านั้น ระวังหวานขึ้น แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือความอ่อนไหว นักบิน.

ความอ่อนไหวหมายถึงอะไร? ความไว หมายถึงการสัมผัสได้ผ่านพวงมาลัยและด้านข้างว่ารถกำลังทำอะไรอยู่: ยางยึดเกาะได้แค่ไหน มวลเคลื่อนตัวไปทางไหน เมื่อคุณสามารถเบรกแรง ๆ โดยไม่ต้อง "ล็อค" (หรือ ABS แทรกแซง)

อันที่จริงแล้วถ้าบนแอสฟัลต์แห้งความไวน้อยกว่าในสภาพเปียกก็สำคัญมาก

นี่เป็นเพราะ เพื่อความรวดเร็วคุณต้องขับ "บนไข่" ตามที่คุณพูด. อย่างไรก็ตาม ปัญหาก็คือว่าใน q . เปียกเมื่อเกินขีดจำกัดการยึดเกาะ รถก็เริ่มเคลื่อนที่ได้มากดังนั้นจึงจำเป็นต้องแก้ไขและเก็บไว้ในช่องเล็กๆ ระหว่างการยึดเกาะกับการสูญเสียการยึดเกาะ

เมื่อคุณจัดการขี่ไต่เชือกจนถึงจุดยึดเกาะ ด้วยการปรับอย่างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง แสดงว่าคุณกำลังขี่อยู่ในหน้าต่างสมรรถนะที่เหมาะสม

ไม่ว่าคุณจะขับขี่รถประเภทใดควรใช้คันเร่งอย่างนุ่มนวลและสม่ำเสมอมากขึ้น และควรใช้เบรกอย่างนุ่มนวลและรุนแรงน้อยลง ในทางกลับกันควรใช้ความระมัดระวังมากขึ้นแต่ยังแก้ไขการสูญเสียการยึดเกาะอย่างเด็ดขาดและรวดเร็วยิ่งขึ้น

เมื่อเกิดปรากฏการณ์Aquaplaningสิ่งสำคัญคือต้องสงบสติอารมณ์และหลีกเลี่ยงปฏิกิริยารุนแรง เมื่อถึงขีดจำกัด คุณสามารถใช้เบรกเบา ๆ เพื่อถ่ายโอนภาระไปยังล้อหน้าและคืนค่าทิศทางการเดินทางของเครื่อง

เมื่อขับรถบนถนน ในสภาพรถติด การเพิ่มระยะปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญเช่นกันเพื่อให้มีที่ว่างมากขึ้นในการหลบหลีกในกรณีที่เบรกอย่างแรง