ท่อไอเสียเป็นองค์ประกอบของระบบไอเสีย - การออกแบบ การก่อสร้าง ความสำคัญสำหรับเครื่องยนต์

หากคุณขับรถด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน แสดงว่าคุณมีระบบไอเสีย 100% เป็นสิ่งจำเป็นในรถยนต์ มันกำจัดสารที่เกิดจากการจุดระเบิดของส่วนผสมออกจากห้องเผาไหม้ ประกอบด้วยหลายส่วน และหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดคือท่อไอเสีย ชื่อขององค์ประกอบนี้บอกอะไรบางอย่างแล้ว มีหน้าที่ในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของอนุภาค และช่วยให้การทำงานของชุดขับเคลื่อนเงียบขึ้น กลไกนี้ทำงานอย่างไรและมีบทบาทอย่างไร? อ่านและตรวจสอบ!

ท่อไอเสียรถยนต์ทำงานอย่างไร - ข้อมูลจำเพาะ

ในรถยนต์ที่สร้างขึ้นเมื่อหลายสิบปีก่อน ไม่มีการให้ความสนใจกับคุณภาพเสียงของรถ ดังนั้นระบบไอเสียมักจะเป็นท่อตรงโดยไม่มีตัวเก็บเสียงเพิ่มเติมหรือรูปทรงที่ซับซ้อน ปัจจุบัน ท่อไอเสียเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบที่รับผิดชอบในการกำจัดก๊าซออกจากเครื่องยนต์ การออกแบบได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของก๊าซไอเสีย ส่วนหลังเป็นอนุภาคที่เป็นก๊าซและของแข็งที่สร้างเสียงอันเป็นผลมาจากการเคลื่อนที่ของพวกมัน

การติดตั้งระบบลดแรงสั่นสะเทือนและระบบไอเสีย

อย่างที่คุณอาจทราบ (และหากไม่ คุณจะพบในไม่ช้า) องค์ประกอบของระบบไอเสียจะวางอยู่บนยางกันสะเทือน ทำไม เหตุผลนั้นง่ายมาก - เนื่องจากการหมุนของมอเตอร์ที่แตกต่างกัน ความถี่การสั่นสะเทือนจึงแปรผัน หากระบบไอเสียเชื่อมต่อกับแชสซีของรถอย่างแน่นหนา ระบบอาจเสียหายได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ แรงสั่นสะเทือนจำนวนมากจะเข้าสู่ภายในรถผ่านโครงสร้างของรถ ซึ่งจะทำให้ความสบายในการขับขี่ลดลง

ประเภทของท่อไอเสียในรถยนต์สันดาปภายใน

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์นั้นแตกต่างกัน ดังนั้นจึงต้องใช้ส่วนประกอบของระบบไอเสียที่แตกต่างกัน ไม่มีระบบหน่วงไอเสียในอุดมคติแม้แต่ตัวเดียว คุณสามารถหาตัวเก็บเสียงในตลาดที่ดูดซับเสียงได้หลายวิธี สามารถแบ่งออกเป็น 4 กลุ่มหลัก:

• ท่อไอเสียดูดซับ;
• ท่อไอเสียสะท้อนแสง
• เครื่องรบกวน;
• ท่อไอเสียแบบรวม

ตัวเก็บเสียงแบบดูดซับ

ท่อไอเสียประเภทนี้ประกอบด้วยท่อเจาะรู ก๊าซไอเสียออกสู่ท่อไอเสียผ่านช่องเปิดที่เตรียมไว้อย่างเหมาะสมและพบกับวัสดุดูดซับคลื่น เนื่องจากการเคลื่อนที่ของอนุภาคทำให้ความดันเพิ่มขึ้นหรือลดลง ดังนั้นพลังงานส่วนหนึ่งจึงถูกดูดซับและปริมาตรของเครื่องจะถูกปิดเสียง

ตัวเก็บเสียงแบบสะท้อนกลับ

ท่อไอเสียดังกล่าวใช้แผ่นกั้นหรือท่อไอเสียขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแปรผัน คลื่นของก๊าซไอเสียสะท้อนจากสิ่งกีดขวางที่พบเนื่องจากพลังงานของพวกมันถูกทำให้เป็นกลาง วงจรสะท้อนแสงสามารถแบ่งหรืออนุกรมได้ อันแรกมีช่องลดแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติม และอันที่สองมีส่วนประกอบที่สอดคล้องกันซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือน

ตัวป้องกันสัญญาณรบกวน

ในท่อไอเสียดังกล่าวมีการใช้ช่องไอเสียที่มีความยาวต่างกัน ก๊าซไอเสียออกจากห้องเครื่องและเข้าสู่ระบบไอเสียโดยที่ท่อไอเสียมีความยาวต่างกันและไปในทิศทางที่ต่างกัน ก่อนที่อนุภาคจะหลุดออกไปในชั้นบรรยากาศ ช่องต่างๆ จะเชื่อมต่อถึงกัน สิ่งนี้ทำให้คลื่นที่มีระดับการเต้นต่างกันเพื่อทำให้ตัวเองเป็นกลาง

ตัวเก็บเสียงแบบรวม

โครงสร้างข้างต้นแต่ละข้อมีข้อเสีย แดมเปอร์เหล่านี้ไม่สามารถต้านทานแรงสั่นสะเทือนตลอดช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ได้ บางอันยอดเยี่ยมสำหรับเสียงความถี่ต่ำ ในขณะที่บางอันนั้นยอดเยี่ยมสำหรับเสียงความถี่สูง นั่นคือเหตุผลที่รถยนต์ที่ผลิตในปัจจุบันใช้ท่อไอเสียแบบรวม ตามชื่อที่แนะนำ มันผสมผสานหลายวิธีในการดูดซับการสั่นสะเทือนของไอเสียเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด

ท่อไอเสียรถยนต์และตำแหน่งในระบบไอเสีย

ลูกค้าสนใจตำแหน่งที่ติดตั้งท่อไอเสียในระบบไอเสียมากกว่าวิธีการผลิต

มีท่อไอเสีย 3 ประเภทในยูนิตนี้:

• อักษรย่อ;
• กลาง;
• สุดท้าย.

ตัวเก็บเสียงปลาย - หน้าที่ของมันคืออะไร?

ส่วนที่เปลี่ยนบ่อยที่สุดของระบบไอเสียคือท่อไอเสียซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของระบบ หากมีอยู่ ความเสี่ยงต่อความเสียหายเชิงกลและการสึกหรอของวัสดุจะเพิ่มขึ้น หม้อพักไอเสียยังมีผลกระทบอย่างมากต่อเสียงสุดท้ายที่เกิดจากเครื่องยนต์ และบางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบนี้เพื่อให้อยู่ในระเบียบ

ท่อไอเสียกีฬา - มันคืออะไร?

บางคนอาจผิดหวังเพราะการเปลี่ยนท่อไอเสียเป็นแบบสปอร์ตจะไม่ทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีขึ้น ทำไม ท่อไอเสียซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของระบบมีผลเพียงเล็กน้อยต่อพลังงาน อย่างไรก็ตาม มันเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ในการปรับแต่งออปติคัลและอะคูสติก ชิ้นส่วนนี้ติดตั้งอยู่ใต้กันชน ทำให้รถดูสปอร์ต และสร้างเสียงที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย (มักจะเป็นเสียงเบสที่หนักแน่นขึ้น)

ท่อไอเสียรถยนต์และกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

หากคุณต้องการรู้สึกถึงกำลังที่เพิ่มขึ้น คุณต้องเปลี่ยนระบบไอเสียใหม่ทั้งหมด ท่อร่วมไอเสียและเครื่องฟอกไอเสียรวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของไอเสียนั้นมีอิทธิพลมากที่สุดในการลดกำลังของเครื่อง คุณรู้อยู่แล้วว่าท่อไอเสียทำงานอย่างไร และเข้าใจว่ามันไม่ส่งผลต่อกำลังที่คุณได้รับมากขนาดนั้น การปรับแต่งองค์ประกอบนี้เหมาะสมเฉพาะเมื่อทำการปิดระบบไอเสียทั้งหมด

Silencers สำหรับรถยนต์นั่ง - ราคาอะไหล่

ตัวเก็บเสียงราคาเท่าไหร่? ราคาไม่ควรสูงหากคุณมีรถที่เก่ากว่าเล็กน้อย ตัวอย่างคือหนึ่งในโมเดลรถยนต์นั่งยอดนิยม Audi A4 B5 1.9 TDI ราคาท่อไอเสียใหม่ประมาณ 160-20 ยูโร ยิ่งรถใหม่ ยิ่งต้องจ่ายมากขึ้น เห็นได้ชัดว่าปลายท่อเก็บเสียงในรถระดับพรีเมียมและรถสปอร์ตมีราคาสูงที่สุด อย่าแปลกใจกับราคาของตัวเก็บเสียงแบบสปอร์ตที่ใช้งานอยู่ในราคาหลายพันซลอตี

ท่อไอเสียรถยนต์ - ฟังก์ชั่นในรถยนต์

แดมเปอร์ออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนเป็นหลัก แต่กลไกเหล่านี้ไม่ได้ผลิตขึ้นเพื่อเปลี่ยนประสิทธิภาพของหน่วย รถซิตี้คาร์และรถจากเซ็กเมนต์ B และ C ควรเงียบและสบาย มันแตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ที่มีระบบส่งกำลังที่ทรงพลังและรถยนต์ที่มีสมรรถนะแบบสปอร์ต ในนั้น ตัวเก็บเสียงช่วยปรับปรุงการไหลของก๊าซ ซึ่งช่วยให้คุณสร้างเสียงที่เหมาะสมและประสิทธิภาพสูงสุด

การเปลี่ยนท่อไอเสียเป็น "สปอร์ต" มักจะเปลี่ยนเสียงและประสิทธิภาพเท่านั้น แต่อันหลังจะแย่กว่าเดิม ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่สัมผัสส่วนนี้ของไอเสียโดยไม่รบกวนส่วนประกอบอื่นๆ การปรับชิปทั่วไปเท่านั้นที่จะเพิ่มพลังได้ โปรดจำไว้ว่าตำรวจสามารถ - ลางสังหรณ์ - ดับความกระตือรือร้นของคุณสำหรับท่อไอเสียที่ดังด้วยการตรวจสอบและปรับสูงสุด 30 ยูโร ดังนั้นโปรดทราบว่าท่อไอเสียอาจมีเสียงดังแต่มีกฎที่ชัดเจนเกี่ยวกับมาตรฐานด้านเสียง