แหวนลูกสูบ - วัตถุประสงค์และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน แหวนชำรุดมีอาการอย่างไร?

ประเภทแหวนลูกสูบ

เพื่ออธิบายอย่างถ่องแท้ว่าแหวนลูกสูบคืออะไร จำเป็นต้องกล่าวถึงประเภทของแหวนลูกสูบ แหวนลูกสูบมีดังต่อไปนี้:

• การปิดผนึก;
• มีดโกนบีบอัด
• เกา

แหวนลูกสูบ - ฟังก์ชั่น

วัตถุประสงค์ของแหวนลูกสูบคือการปิดผนึกช่องว่างระหว่างห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์และห้องข้อเหวี่ยง นอกจากนี้ยังช่วยขจัดคราบน้ำมันเครื่องส่วนเกินที่เกาะอยู่ตามผนังกระบอกสูบระหว่างการทำงานของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แหวนลูกสูบทำหน้าที่เป็นพาหะทางอุณหพลศาสตร์ที่ดึงความร้อนออกจากลูกสูบ สิ่งนี้ยังส่งผลต่อการควบคุมการใช้น้ำมันของระบบขับเคลื่อนด้วย ดังนั้น จึงต้องดูแลให้อยู่ในสภาพที่ดี พวกเขาจะต้องเติมเต็มพื้นผิวการปิดผนึกเพื่อให้ตัวกรองน้ำมันเต็มช่องว่างขั้นต่ำ เป็นที่น่าสังเกตว่าในการผลิตของพวกเขาใช้ขั้นตอนที่เรียกว่าการทำให้เป็นรูปวงรี ช่วยให้คุณสร้างโครงสร้างเป็นรูปไข่เพิ่มความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับการขยายตัวทางความร้อน

แหวนขนาดปกติกับแหวนขนาดใหญ่

ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการติดตั้งแหวนสต็อกบนลูกสูบขนาดใหญ่ แม้แต่ความไม่ถูกต้องเล็กน้อยในการติดตั้งก็อาจนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างร้ายแรงของชุดขับเคลื่อนและความจำเป็นในการซ่อมแซม จำไว้เสมอว่าให้ใส่แหวนรองบนลูกสูบเดิมและแหวนขนาดใหญ่บนลูกสูบขนาดเดียวกัน

แหวนลูกสูบมีบทบาทอย่างไรในรถยนต์?

หากคุณสงสัยว่าแหวนลูกสูบมีบทบาทอย่างไรในรถยนต์ โปรดจำไว้ว่างานหลักของพวกเขาคือการปิดผนึกพื้นผิวระหว่างห้องเผาไหม้และตัวเรือน ก้านสูบ. องค์ประกอบเหล่านี้ทำขึ้นด้วยความแม่นยำและการดูแลเอาใจใส่ ดังนั้นความเสียหายใดๆ ต่อสิ่งเหล่านี้จะส่งผลเสียต่อการทำงานของเครื่องยนต์ ในกรณีของรถรุ่นเก่า การซ่อมอาจมีค่าใช้จ่ายไม่มากและส่งผลให้รถเสีย

แหวนลูกสูบ - สัญญาณของความล้มเหลว

อาการของแหวนลูกสูบเสียคือ:

• กระพือองค์ประกอบ;
• การสูญเสียพลังงานที่เห็นได้ชัดเจน
• การบริโภคน้ำมันมากเกินไป 

คุณอาจประสบปัญหาเหล่านี้เมื่อคุณให้เครื่องยนต์เบนซินมีโหลดปานกลางและ RPM สูง โดยไม่คำนึงถึงระยะทางของรถหรือความเข้มข้นของการใช้งาน ความผิดปกติของแหวนลูกสูบดังกล่าวควรแจ้งให้คุณไปที่โรงรถโดยเร็วที่สุด

แหวนขูดน้ำมันยึด - อาการ

กำลังเครื่องยนต์ที่ลดลงเป็นสัญญาณแรกของการติดวงแหวนขูดน้ำมัน โปรดจำไว้ว่าความล้มเหลวขององค์ประกอบเหล่านี้ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ อาจเป็นเพราะการสึกหรอของกระบอกสูบอย่างรวดเร็ว หากคุณไม่สังเกตเห็นความผิดปกติใด ๆ ในการทำงานของระบบขับเคลื่อนรถยนต์ คุณควรวัดแรงอัดเป็นระยะ ๆ ควรทำการวินิจฉัยประเภทนี้ทุก ๆ สองสามพันกิโลเมตร ความแตกต่างระหว่างผลลัพธ์ที่ต่อเนื่องกันไม่ควรเกิน 0,2 MPa

การเปลี่ยนและติดตั้งแหวนลูกสูบคืออะไร?

การเปลี่ยนและติดตั้งแหวนลูกสูบในเครื่องยนต์ต้องใช้ความรู้และประสบการณ์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายจำนวนมาก การเปลี่ยนโอริงมักต้องมีการยกเครื่องเครื่องยนต์ คุณต้องตระหนักว่ารถของคุณจะถูกวางเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ ขอบเขตของการบริการมักจะรวมถึงการซ่อมแซมลูกสูบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเจียรก้านสูบ การกัดบ่าวาล์ว และการขัดกระบอกสูบด้วย เมื่อเลือกความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ คุณจะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด เช่น การติดตั้งวงแหวนปกติบนลูกสูบผิดที่กล่าวถึงแล้ว สำหรับคนธรรมดาสิ่งนี้อาจไม่ชัดเจนนักและผลที่ตามมาอาจไม่เป็นที่พอใจ หากคุณติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ล่วงหน้า คุณจะไม่ต้องเสียค่าซ่อมแพง

เปลี่ยนแหวนลูกสูบเองได้ไหม?

หากคุณสงสัยว่าจะเปลี่ยนแหวนลูกสูบด้วยตัวเองได้อย่างไร ให้รู้ว่าเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จำเป็นต้องเข้าถึงเครื่องมือไฟฟ้าและเครื่องมือระดับมืออาชีพที่หลากหลาย. การซื้อของพวกเขาไม่ได้ประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป ปริมาณความรู้จะมีประโยชน์เช่นกันหากเพียงเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดกับการติดตั้งวงแหวนปกติบนลูกสูบขนาดใหญ่ ในความเห็นของเรา คนที่มีประสบการณ์ด้านช่างยนต์อาจอยากซ่อมเอง มิฉะนั้นจะเป็นการดีกว่าหากได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ค่าซ่อมแหวนลูกสูบราคาเท่าไหร่?

ราคาขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ซ่อมแซม แหวนลูกสูบมีตั้งแต่ 1-2 ถึง 5-6 zł โปรดจำไว้ว่าการเปลี่ยนเพียงครั้งเดียวอาจไม่เพียงพอ การยกเครื่องเครื่องยนต์เป็นบริการที่ให้ความสำคัญกับโรงซ่อมเครื่องกลแม้ในหลักหมื่น ซลอตี ตรวจสอบระดับน้ำมันของคุณเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการบำรุงรักษาที่มีค่าใช้จ่ายสูง