ท่อไอเสีย

ท่อไอเสียเป็นส่วนที่กัดกร่อนมากที่สุดของรถ นี่อาจเป็นสาเหตุที่การรับประกันของผู้ผลิตรถยนต์ไม่ครอบคลุม

ท่อไอเสียเป็นส่วนที่กัดกร่อนมากที่สุดของรถ นี่อาจเป็นสาเหตุที่การรับประกันของผู้ผลิตรถยนต์ไม่ครอบคลุม

ระบบไอเสียเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากของอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ เนื่องจากช่วยให้กำจัดก๊าซไอเสียออกจากกระบอกสูบได้อย่างเหมาะสม นอกจากนี้ยังทำหน้าที่อื่นๆ: ยับยั้งเสียงรบกวน ขจัดก๊าซไอเสียออกจากร่างกาย และช่วยลดการปล่อยส่วนประกอบก๊าซไอเสียที่เป็นอันตราย

ระบบไอเสียของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มส่วนประกอบที่ไม่อยู่ในการรับประกันของผู้ผลิต สาเหตุมาจากการสึกหรอที่คาดเดาไม่ได้ รวมถึงความเสียหายทางกล ในรถยนต์ยอดนิยม ระบบไอเสียมีอายุ 3-4 ปี

วัสดุที่ใช้ทำระบบไอเสียนั้นทำงานในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่ง เมื่อเคลื่อนที่ ชิ้นส่วนโลหะจะร้อนขึ้น ขณะยืน จะเย็นลง จากนั้นไอน้ำจากอากาศจะสะสมบนผนังที่เย็น ส่วนประกอบที่เป็นก๊าซของไอเสียทำปฏิกิริยากับน้ำเพื่อสร้างกรด ซึ่งเร่งการกัดกร่อนของโลหะจากภายในท่อไอเสีย น้ำกระเซ็นเข้าที่ด้านล่างของระบบไอเสียของรถยนต์ ซึ่งมักจะมีเกลือที่ละลายอยู่ ทำให้เกิดสนิมที่ภายนอก การสั่นสะเทือนของท่อไอเสียและตัวเก็บเสียงที่เกิดจากตัวยึดยางที่ขาดหายไปหรือแตกหัก เป็นอันตรายต่ออายุการใช้งานของระบบไอเสีย ท่อหน้ามีการสึกหรอจากการกัดกร่อนน้อยที่สุด เนื่องจากก๊าซไอเสียที่ไหลผ่านนั้นมีอุณหภูมิสูงถึง 800 องศาเซลเซียส ก๊าซไอเสียจะเย็นลงในปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาและผ่านท่อไอเสียและท่อนำและเมื่อ ออกจากระบบไปถึงอุณหภูมิ 200-300 องศา . ส่งผลให้ไอน้ำส่วนใหญ่สะสมอยู่ที่ท่อไอเสียด้านหลัง สารควบแน่นนี้จะทำลายแผ่นเก็บเสียงท่อไอเสียจากด้านใน แม้ว่ารถจะอยู่ในโรงรถก็ตาม

ความถี่ในการเปลี่ยนท่อไอเสียขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้: ระยะทางที่เดินทาง คุณภาพเชื้อเพลิง คุณภาพผิวถนน ความถี่ในการทำงานของรถในฤดูหนาว และคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่ที่ใช้ ผู้ผลิตรายเล็กเป็นผู้จัดหาท่อไอเสียให้กับตลาดอะไหล่ โดยตัวแทนจำหน่ายเสนอชิ้นส่วนดั้งเดิมที่มีโลโก้ของผู้ผลิตรถยนต์

การขาดเงินและความปรารถนาที่จะซ่อมแซมในราคาถูกหมายถึงเจ้าของซื้อสินค้าที่มีราคาต่ำที่สุด แนวโน้มนี้ได้รับการสังเกตในโปแลนด์เนื่องจากรถยนต์นำเข้าที่ใช้แล้วค่อนข้างถูกปรากฏในตลาด การซื้อและติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่ถูกที่สุดอาจไม่เหมาะสมเสมอไป เนื่องจากต้นทุนที่ต่ำลงเพียงครั้งเดียวอาจทำให้อายุการใช้งานของท่อไอเสียลดลง สำเนาที่ทำออกมาได้ไม่ดีมักจะไม่ตรงกับชิ้นส่วนอื่นๆ ทำให้เกิดการชนกับอุปกรณ์ติดตั้งเดิม เวลาประกอบที่เพิ่มขึ้น และต้นทุนที่เพิ่มขึ้น

ผู้ผลิตมืออาชีพในประเทศมีเทคโนโลยีที่เหมาะสมและใช้วัสดุที่นำเข้า (แผ่นอลูมิเนียมและท่อทั้งสองด้าน ฟิลเลอร์ไฟเบอร์กลาส) ดังนั้นผลิตภัณฑ์ของพวกเขาจึงมีความทนทาน ทนต่อปัจจัยการกัดกร่อน และเหมาะสมกับรูปทรงของแชสซีเป็นอย่างดี ราคาสินค้าเหล่านี้ต่ำกว่าสินค้านำเข้า ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุด ได้แก่ Polmo Ostrów, Asmet, Izawit และ Polmo Brodnica ในบรรดาซัพพลายเออร์ต่างประเทศ ควรสังเกตบริษัทสามแห่ง ได้แก่ Bosal, Walker และ Tesh เพื่อที่จะแข่งขันกับโรงงานในโปแลนด์ ผู้ผลิตจากต่างประเทศบางรายได้แนะนำท่อไอเสียแบบพิเศษที่มีราคาถูกกว่า เนื่องจากได้มาตรฐานการผลิตและการหยุดพิมพ์โลโก้บริษัทบนแผ่นงาน ผลิตภัณฑ์จากโรงงานในโปแลนด์และสินค้านำเข้าที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อยสามารถแนะนำให้ซื้ออย่างมีความรับผิดชอบ ในทางกลับกัน ผ้าพันคอที่เชื่อมด้วยไฟฉายจากแผ่นเหล็กที่ไม่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนจะไม่มีความทนทานที่น่าพอใจและเป็นที่ยอมรับได้เฉพาะในกรณีที่ระบบไอเสียผิดปกติซึ่งไม่สามารถซื้อชิ้นส่วนมืออาชีพได้

ราคาท่อไอเสียพร้อมการติดตั้งสำหรับรถยนต์บางยี่ห้อที่เลือกใน PLN

เกาะโพลโม	เรือ Polmo	bosal
สโกด้า ออคตาเวีย 2,0
ด้านหลัง	200	250	340
ด้านหน้า	160	200	480
ฟอร์ด คุ้มกัน 1,6
ด้านหลัง	220	260	460
ด้านหน้า	200	240	410