ปีที่ดีสำหรับ Rosomak SA
วันนี้ Rosomak SA จาก Siemianowice Śląskie เป็นหนึ่งในผู้นำของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของโปแลนด์และเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของการซื้อใบอนุญาตและการใช้เทคโนโลยีที่ได้รับจากต่างประเทศที่ประสบความสำเร็จ บวกกับความอุตสาหะของทีมสามารถเปลี่ยนโฉมหน้าได้อย่างสมบูรณ์ ของการลงทุนต่ำ ล้าสมัย และอยากได้คำสั่งของโรงงานทุกแห่ง เพื่อซ่อมแซมรถถังและยานรบในสมัยของสนธิสัญญาวอร์ซอ
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2003 เรือ Wojskowe Zakłady Mechaniczne ในขณะนั้นได้ลงนามในข้อตกลงกับบริษัท Patria Vehicles ของฟินแลนด์สำหรับการผลิตที่ได้รับอนุญาตเป็นเวลา 10 ปีของตระกูล AMV XC-360P 8x8 ของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะล้อยาง ซึ่งเป็นที่รู้จักในประเทศโปแลนด์ในชื่อ Rosomak 690 ของยานพาหนะเหล่านี้ได้รับคำสั่งจากกระทรวงกลาโหมหลังจากการประกวดราคาในเดือนธันวาคม 2002 ซึ่งนอกเหนือจาก Patria แล้วยักษ์ใหญ่ของยุโรปในด้านการก่อสร้างและการผลิตยานเกราะต่อสู้ประเภทนี้เช่น Mowag จากสวิตเซอร์แลนด์หรือ Steyr จากออสเตรียเข้าร่วม เข้าร่วม
จากลูกเป็ดขี้เหร่สู่ปีศาจเขียว
ตามข้อตกลงดังกล่าว โรงงานใน Siemianowice-Slański ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจาก Finns จะต้องเริ่มประกอบรถยนต์ก่อนแล้วจึงค่อยผลิตรถยนต์ ค่อยๆ เพิ่มส่วนแบ่งในโรงงานนี้ เช่นเดียวกับพันธมิตรชาวโปแลนด์ และจัดหาอุปกรณ์ที่สั่งซื้อส่วนใหญ่ .
แม้ว่าในขั้นต้นการเลือกบริษัทขนส่งของบริษัทฟินแลนด์ โพโลไนเซชันและการวางตำแหน่งการผลิตที่โรงงานที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในแคว้นซิลีเซียทำให้เกิดข้อสงสัยมากมาย เมื่อเวลาผ่านไป ผู้มีอำนาจตัดสินใจและที่สำคัญที่สุดคือผู้ใช้ต่างเชื่อมั่นในข้อดีของมัน นอกจากนี้ โครงการความร่วมมือทางอุตสาหกรรม การถ่ายทอดเทคโนโลยีและความรู้เริ่มนำผลประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมมาสู่ "อุตสาหกรรมอาวุธ" ของโปแลนด์ เห็นได้ชัดว่า "Rosomak" เป็น "ตาวัว" ที่มีชื่อเสียงซึ่งได้รับการยืนยันจากการทดสอบที่สำคัญที่สุดสำหรับอุปกรณ์ทางทหาร - การมีส่วนร่วมในการสู้รบ ในฤดูร้อนปี 2007 คนงานขนส่งถูกส่งไปสนับสนุนกองทหารโปแลนด์ในอัฟกานิสถาน ซึ่งต่อมาได้ขยายออกไปโดยเกี่ยวข้องกับภารกิจในการรับผิดชอบจังหวัดกัซนี ซึ่งปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจของ NATO ISAF ความต้านทานสูงต่อทุ่นระเบิดและไฟ เมื่อรวมกับพลังยิงของอาวุธของพวกเขาเอง ทำให้พวกเขาได้รับความไว้วางใจจากทหารของพวกเขาเอง และในขณะเดียวกันก็กลายเป็นที่หวาดกลัวของศัตรู ซึ่งกลุ่มตาลีบันเรียกว่า "ปีศาจเขียว" เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าแม้แต่ชาวอเมริกันยังอิจฉาวูล์ฟเวอรีนที่ไม่มียานเกราะต่อสู้แบบล้อเดียวในอัฟกานิสถานที่สามารถเทียบได้กับยานขนส่งของโปแลนด์ เมื่อถึงจุดสูงสุด PMC ของอัฟกานิสถานได้รับการสนับสนุนโดยวูฟเวอรีนเกือบ 200 ตัวจากหลากหลายสายพันธุ์ รวมถึงการต่อสู้ การขนส่ง และการอพยพทางการแพทย์
ความสำคัญของผลิตภัณฑ์เรือธงสำหรับโรงงาน Siemianowice Śląskie ได้รับการเน้นย้ำอย่างชัดเจนที่สุดจากการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนชื่อของบริษัท ซึ่งตั้งแต่เดือนมีนาคม 2014 ไม่ได้เรียกว่า Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA อีกต่อไป แต่เป็น Rosomak SA ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้เข้าร่วมกับ Polska Grupa Zbrojeniowa SA ซึ่งรวมโรงงานอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของโปแลนด์ที่เป็นของรัฐ
ในเดือนกรกฎาคม 2013 สัญญากับ Patria Land Systems ได้ขยายออกไปอีก 10 ปี ซึ่งเกี่ยวข้องกับแผนของกระทรวงกลาโหมที่จะซื้อ Rosomakov อีกในปี 307 ภายใน 2019 Finns ได้ทำสัญญาที่ทำกำไรได้มากกว่าหลายฉบับ รวมถึง: การดัดแปลงและการสร้างรถขนย้ายรุ่นใหม่และการส่งออกรถยนต์ที่ผลิตในโปแลนด์ นอกจากนี้ยังสามารถซ่อมแซมและบำรุงรักษาได้จนถึงปี 2052
ในส่วนของที่เรียกว่า Polonization มีการผลิตหน่วย ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนสำหรับการผลิตสายพานลำเลียงจำนวนหนึ่งที่ผลิตขึ้นในโปแลนด์ โดยอ้างอิงจากเอกสารที่จัดเตรียมโดยระบบออฟเซ็ต นอกจาก Rosomak SA แล้ว บริษัทโปแลนด์อีกหลายแห่งยังมีส่วนร่วมในการผลิตสายพานลำเลียง ได้แก่ Zakład Doświadczalny Biskupiec Sp. z oo (บ่อพัก, ถังเชื้อเพลิง), Zakłady Mechaniczne Tarnów SA (7,62 mm km km UKM-2000C), Stomil Poznań SA (ยาง, องค์ประกอบล้อ), Huta Stali Jakościowych SA (แผ่นเกราะ, เกราะเพิ่มเติม), Radmor SA (วิทยุ ), PCO SA (อุปกรณ์เฝ้าระวัง), WB Electronics SA (ระบบอินเตอร์คอม), Borimex Sp. z oo (ประตูลงจอด เขื่อนกันคลื่น รอก ใบพัด) หรือ Radiotechnika Marketing Sp. z oo (ระบบการกรอง)
ปัจจุบัน โรงงานใน Siemianowice Śląsk จ้างพนักงานที่มีคุณสมบัติสูงประมาณ 450 คน และเป็นหนึ่งในนายจ้างที่น่าดึงดูดใจที่สุดในเมือง พันธมิตรในประเทศและต่างประเทศประมาณหนึ่งร้อยรายมีส่วนร่วมในการผลิตสายพานลำเลียงที่สร้างโดย Rosomak SA - ในโปแลนด์เพียงแห่งเดียว พวกเขาจ้างคนมากกว่า 3000 คน
ปีที่ผ่านมาประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับ Rosomak SA ไม่เพียงต้องขอบคุณการส่งมอบตามกำหนดเวลาไปยังกระทรวงกลาโหมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสรุปสัญญาใหม่หลายฉบับ ซึ่งเพิ่มคำสั่งซื้อของบริษัทอย่างมีนัยสำคัญและขยายขอบเขตกิจกรรมแบบเดิม นอกจากนี้ สัญญาหลักฉบับแรกยังได้ลงนามในการจัดหารถยนต์ที่ผลิตในโปแลนด์ให้กับผู้รับในต่างประเทศ รายได้จากการขายของบริษัทมีมูลค่าเกือบครึ่งพันล้านซวอตี และกำไรสุทธิประมาณ 40 ล้านซลอตี
ปี 2015 เป็นปีที่ก้าวหน้า
ปีที่แล้ว ตามสัญญาระยะยาวกับกระทรวงกลาโหม Rosomak SA ได้ผลิตเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นพื้นฐานจำนวน 45 ลำ ซึ่งจะนำไปใช้ในการจัดหาเครื่องบินรุ่นพิเศษ
นอกจากนี้ งานพัฒนายานพาหนะระบุทางเทคนิค (Rosomak-WRT) ก็เสร็จสมบูรณ์และมีการลงนามข้อตกลงกับ Arms Inspectorate เพื่อจัดหายานพาหนะสำหรับการผลิต 33 คันของรุ่นนี้ภายในสิ้นปี 2018 เครื่องได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของหน่วยรบที่ติดตั้ง Rosomaks มีอุปกรณ์ทางเทคนิคเฉพาะที่ช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมอุปกรณ์ที่เสียหายเบื้องต้นได้ในสนามรบ Rosomak-WRT เป็นยานพาหนะสำหรับการผลิตคันแรกของกองทัพโปแลนด์ ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล ZSMU-1276A3 พร้อมปืนกลขนาด 7,62 มม. ที่ผลิตโดย ZM Tarnów SA
ฝ่ายพัฒนาของบริษัทก็กำลังพัฒนาเวอร์ชันเฉพาะทางใหม่ๆ ด้วยเช่นกัน อย่างแรกคือยานเกราะสอดแนม ซึ่งเป็นยานรบที่ออกแบบมาเพื่อครอบคลุมกิจกรรมของหน่วยลาดตระเวนของกองกำลังภาคพื้นดิน ในรุ่น R1 และ R2 การก่อสร้างต้นแบบแรกของทั้งสองพันธุ์กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ กำหนดแล้วเสร็จในปี 2017 และการผลิตต่อเนื่องจะเริ่มในปีหน้า
ด้วยความสามารถที่ได้รับจากการทำงานที่ Rosomak-WRT จึงมีการพัฒนารถความช่วยเหลือด้านเทคนิค (Rosomak-WPT) ซึ่งติดตั้งเครนขนาด 3 ตัน ใบมีด และเครื่องกว้านด้านข้างเพิ่มเติม จนถึงปัจจุบัน มีการพัฒนาการออกแบบเบื้องต้น รวมถึงการสันนิษฐานทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ขณะนี้ งานอยู่ระหว่างการออกแบบทางเทคนิคและการสร้างต้นแบบ และในปี 2018 ยานการผลิตรุ่นแรกของรุ่นนี้ควรออกจากโรงงานในเซมยาโนวิทซี
