HSV ยุติข้อตกลง GM Specialty Vehicles กับ General Motors หลังจาก Holden ออกจากบริษัท

Chevrolet C8 Corvette เป็นจุดสนใจของการร่วมทุน HSV-GM หรือไม่?

Holden Special Vehicles (HSV) กำลังจะพบกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในเร็วๆ นี้ ด้วยการประกาศร่วมทุนครั้งใหม่กับบริษัทแม่ของ Holden คือ General Motors (GM) ในอีกหกสัปดาห์ข้างหน้า

ทิม แจ็คสัน ผู้บริหารระดับสูงของ HSV กล่าวกับผู้สื่อข่าวในวันนี้ที่งานเปิดตัวเชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโด 1500 ในเมลเบิร์น ว่าขณะนี้บริษัทได้ "ดำเนินธุรกิจตามปกติ" หลังจากประกาศการออกจากออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ของโฮลเดนภายในปี 2021

"เรากำลังทำงานร่วมกับ (GM) เกี่ยวกับรูปลักษณ์ของโลกใหม่" เขากล่าว “วันนี้เราไม่มีข่าวเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เมื่อเรามีข่าว เราจะแบ่งปันกับคุณ

"อย่างที่คุณอาจจินตนาการได้ เรามีความคืบหน้าอย่างดีในการอภิปรายเหล่านี้"

เมื่อถูกถามว่าแบรนด์ HSV จะเลิกให้บริการ GM Specialty Vehicles (GMSV) หรือไม่ ตามที่จีเอ็มแนะนำเมื่อมีการประกาศโฮลเดน คุณแจ็คสันกล่าวว่า: "เรามีการอภิปรายที่แตกต่างกันมากมาย ดังนั้นคุณสามารถตั้งสมมติฐานได้ ถ้าคุณต้องการ ถึง. แต่ข้าพเจ้าจะไม่ยืนยัน ปฏิเสธ หรือเสนอแนะตรงกันข้าม

ไม่ต้องพูดถึง "โอกาสอยู่ที่นั่น" เขายังไม่สามารถยืนยันได้ว่า GM HSV รุ่นใดหวังว่าจะเพิ่มในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ซึ่งประกอบด้วยรถสปอร์ตเชฟโรเลต คามาโร และปิ๊กอัพขนาดเต็มของ Silverado

คุณแจ็คสันกล่าวเสริมว่า: "เราจะสามารถเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมได้ในอีกสี่ถึงหกสัปดาห์ข้างหน้า อะไรประมาณนั้น"

นอกจากนี้ เขายังไม่สามารถให้ความเห็นเกี่ยวกับผลกระทบต่อเครือข่าย HSV ของตัวแทนจำหน่าย 65 ราย ซึ่งกำลังแพร่ระบาดเมื่อข้อตกลง GMSV ใกล้เข้ามา

อย่างไรก็ตาม คาดว่าซูเปอร์คาร์เชฟโรเลต C8 Corvette จะเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ HSV/GMSV ซึ่งน่าจะเป็นรถยนต์พวงมาลัยขวาของโรงงาน

นายแจ็คสันกล่าว

"ผลิตภัณฑ์ในอนาคตทั้งหมดอยู่ในถังนี้" เรากำลังดำเนินการกับ GM ว่าจะมีลักษณะอย่างไร" เขากล่าว "มันกำลังคุยกันอยู่"

ไม่ว่าในกรณีใด โรงงานผลิต Clayton South, Victoria ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ HSV ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ HSV สามารถผลิตรถยนต์ได้มากถึง 10,000 คันต่อปี โดยตัวเลขดังกล่าวมาจากธุรกิจ American Special Vehicles (ASV) ด้วยเช่นกัน ซึ่งแปลงรุ่น Ram ที่มีด้านซ้ายเป็นด้านซ้าย . พวงมาลัยขวา.

ในขณะที่บริษัทกำลังมุ่งเน้นไปที่การสร้างใหม่อีกครั้งหลังจากการหยุดผลิตของ Holden, SportsCat ute ในโคโลราโด HSV อาจไม่ออกจากเกมการปรับปรุงเนื่องจากนาย Jackson เปิดประตูสำหรับรุ่นที่ปรับแต่งในท้องถิ่นของ GM

“ฉันจะไม่ออกกฎและออกกฎ” เขากล่าว “เราชอบที่จะปรับปรุงรถยนต์ด้วยพารามิเตอร์ประสิทธิภาพบางอย่าง - มันสนุกมาก

“การแสดงเป็นพื้นที่ที่เราจะทำงานต่อไป ดังนั้นเมื่อมีโอกาสที่เราคิดว่าสมเหตุสมผล เราจะพิจารณามันอย่างแน่นอน”