IFS จาก Hino - ผู้ช่วยที่สะดวกสบาย

แทนที่จะใช้เพลาแบบแข็งและแหนบที่แขวนอยู่ใต้ด้านหน้าของรถบรรทุกแทบทุกคันในตลาด รวมถึง 300 รุ่นที่เหลือ Hino 3614 มีสตรัทคอยล์สปริงคู่เช่นเดียวกับรถของคุณ ครอบครัวกลางสี่ประตู

ระบบกันสะเทือนแบบรถถูกนำมาใช้เพื่อให้ผู้ขับขี่มีความสะดวกสบายในการขับขี่มากกว่าเพลาแบบแข็ง และช่วยลดแรงกระแทกบนพื้นผิวที่พบในเมืองส่วนใหญ่ได้อย่างมาก

มันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพที่สมบุกสมบันอย่างเพลาแข็ง แต่ถ้าคุณเป็นนักธุรกิจหรือนักธุรกิจขนาดเล็กที่ทำงานในเมืองและขับบนถนนที่ดีพอสมควรเป็นส่วนใหญ่ ก็ควรพิจารณา

เมื่อรวมกับคอยล์สปริง IFS เป็นพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนที่ทำให้ 3614 มีความแม่นยำและมีเสถียรภาพมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพของรถจึงเหมือนกับรถมากขึ้น

3614 มีน้ำหนักรถรวม (GVM) 500 กก. แต่สามารถลดได้ถึง 4495 กก. เพื่อให้สามารถขับขี่ได้ด้วยใบอนุญาตรถยนต์หากจำเป็น โหลดเพลาหน้าลดลงจาก 2180 กก. เป็น 2060 กก. ด้วย IFS

ห้องโดยสารแคบมีที่พักที่เหมาะสมสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่แข็งแรงสามคนบนเบาะนั่งที่ตัดแต่งด้วยผ้าอย่างเรียบร้อย ซึ่งสามารถปรับระดับพนักพิงตรงกลางให้เป็นพื้นผิวการทำงานพร้อมที่วางแก้วคู่เมื่อไม่ได้ใช้งานเบาะที่สาม

Hino cab เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน ได้รับการออกแบบอย่างสวยงามและผ่านการคิดมาอย่างดีด้วยพลาสติกและอุปกรณ์คุณภาพสูง ทำให้เป็นสถานที่ที่น่ารื่นรมย์ในการใช้เวลาทำงาน

มีคุณสมบัติมากมาย เช่น เครื่องปรับอากาศมาตรฐาน กระจกไฟฟ้า ระบบเสียงคุณภาพพร้อมเครื่องเล่นซีดี และปุ่มควบคุมทั้งหมดที่อยู่ไม่ไกล

ข้างใต้ห้องโดยสารเป็นเครื่องยนต์ดีเซล Hino 4 ลิตร 4.0 ลิตร ให้กำลัง 103kW ที่ 2700rpm และ 364Nm ที่ 1800rpm บนท้องถนนมีพื้นที่เหลือเฟือที่จะขึ้นและไปเมื่อถูกขอให้เร่งความเร็ว แต่ในขณะเดียวกันก็มีความยืดหยุ่นสูงและจะดึงจาก 1000 รอบต่อนาทีโดยไม่มีการร้องเรียน

จับคู่กับกระปุกเกียร์ห้าสปีดที่วิ่งค่อนข้างต่ำในอัตราส่วนเกียร์ต่ำ แต่ให้โมเมนตัมที่ดีในเกียร์สูง

ระบบส่งกำลัง XNUMX สปีดนั้นสืบทอดมาจาก Dutro และการเปลี่ยนเกียร์นั้นค่อนข้างยุ่งยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับระบบเกียร์ XNUMX สปีดแบบใหม่ที่พบในรุ่นห้องโดยสารกว้างและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า

3614 ยังติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับ เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ และดิสก์เบรกที่ล้อทั้งสี่พร้อม ABS ซึ่งรวมถึงระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการเบรกที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดารุ่น 300 รุ่น 3614 ที่ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Easy Start ไว้ครู่หนึ่งในขณะที่คนขับดึงออกและป้องกันไม่ให้คนขับพลิกกลับในไม่กี่วินาทีนั้นเมื่อเขาคลำระหว่างเบรก คลัตช์ และคันเร่ง .

สามารถปรับให้หลุดออกได้อย่างรวดเร็วหากคุณขี่บนถนนที่ค่อนข้างเรียบ หรือช้าลงหากคุณขี่ในภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา ทำงานได้ดีและปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่

หากต้องการเพลิดเพลินกับความสะดวกสบายของ IFS 300 ที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน คุณจะต้องจ่าย $45,740