รีวิว Infiniti Q50 Red Sport 2018

Infiniti Q50 Red Sport ซีดานอยากให้คุณรักมันจริง ๆ และรุ่นล่าสุดนี้พยายามที่จะสร้างความประทับใจให้คุณด้วยรูปลักษณ์และคุณสมบัติต่างๆ

มากจนต้องรับกลับบ้าน...และอยู่กับมันตลอดไป แล้วก็มีเครื่องยนต์นั้น ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบคู่ที่น่าเกรงขาม Q50 Red Sport เหนือกว่าคู่แข่งทั้งหมด

แต่มี BMW 340i ที่ไม่แพงกว่ามาก... และนั่นคือ BMW แล้ว Lexus IS 350 ล่ะ? คล้ายกับอินฟินิตี้ แต่ก็เป็นที่นิยมมากกว่า

และอย่าลืมว่าเมื่อเราพบกับ Q50 Red Sport ครั้งแรกเมื่อปีที่แล้ว เราก็ไม่ได้ทำให้มันถูกต้อง เสียงคำรามขู่ของเครื่องยนต์ดูแรงเกินไปสำหรับรถ จากนั้นมีการขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ และการบังคับเลี้ยวก็ทำได้ไม่ดีเช่นกัน เว้นแต่คุณจะอยู่ในโหมด Sport+ ตอนนี้ทุกอย่างกลับมาแล้ว...

บางที Q50 Red Sport อาจเปลี่ยนไป มันเป็นรถใหม่และ Infiniti รับรองกับเราว่าเป็นรถที่แตกต่าง

เราจะให้โอกาสเขาอีกไหม แน่นอน และเราทำการทดสอบอย่างรวดเร็วใน 48 ชั่วโมง แล้วมันเปลี่ยนไปไหม? มันจะดีกว่า? เราจะอยู่กับสิ่งนี้ตลอดไปหรือไม่?

อินฟินิตี้ Q50 2018: 2.0T สปอร์ต พรีเมียม
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.3l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$30,200

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 7/10

Q50 Red Sport ดูเจ้าอารมณ์จากด้านหน้า ซึ่งฉันชอบเกี่ยวกับรถ ใช่ กระจังหน้าเรียบง่ายและอ้าปากค้าง จมูกโปนเล็กน้อย และแน่นอนว่ารถดูเหมือน Lexus IS 350 เมื่อมองจากด้านข้าง แต่สะโพกด้านหลังและชุดแต่งที่ดุดันพร้อมสปลิตเตอร์ด้านหน้าและสปอยเลอร์ฝากระโปรงหลังทำให้ดู เหมือนรถเก๋งสี่ประตูที่น่าประทับใจ

การอัปเดตครั้งนี้ได้นำกันชนหน้าและหลังที่ปรับสไตล์ใหม่ คาลิปเปอร์เบรกสีแดง ล้อขนาด 20 นิ้วโครเมียมสีเข้ม และไฟท้าย LED แบบใหม่

ภายในห้องนักบินเป็นสวรรค์ที่ไม่สมดุล (หรือนรกถ้าคุณเป็นคนเอาแต่ใจและเอาแต่ใจอย่างฉัน) เต็มไปด้วยเส้น มุม และพื้นผิวและวัสดุที่แตกต่างกันอย่างรวดเร็ว

เบาะหนังเย็บด้ายสีแดงเป็นส่วนเพิ่มเติมที่มาพร้อมกับการอัปเดต เช่นเดียวกับพวงมาลัยใหม่และระบบไฟส่องสว่างรอบข้าง

สี "Sunstone Red" ของรถทดสอบของเรายังเป็นเฉดสีใหม่ที่คล้ายกับ Mazda Soul Red เล็กน้อย ถ้าสีแดงไม่ใช่ของคุณ มีสีอื่นอยู่ - ฉันหวังว่าคุณจะชอบสีฟ้า สีขาว สีดำ หรือสีเทา เพราะมี "อิริเดียมบลู", "มิดไนท์แบล็ค", "แพลตตินั่มเหลว", "กราไฟต์ชาโดว์", "ดำ" ออบซิเดียน", "ตระหง่าน สีขาว" และ "เพียวไวท์"

Q50 มีขนาดเดียวกับ IS 350: ทั้งคู่สูง 1430 มม. Infiniti กว้างขึ้น 10 มม. (1820 มม.) ยาวขึ้น 120 มม. (4800 มม.) และระยะฐานล้อยาวขึ้น 50 มม. (2850 มม.)

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

Q50 Red Sport เป็นรถเก๋งสี่ประตูห้าที่นั่งที่ใช้งานได้จริงมากกว่ารุ่นสองประตูอย่าง Q60 Red Sport เนื่องจากฉันสามารถนั่งที่เบาะหลังได้ สไตล์คูเป้ Q60 นั้นดูน่าทึ่ง แต่แนวหลังคาลาดเอียงทำให้ห้องด้านบนมีจำกัดอย่างมากจนเบาะหลังกลายเป็นที่สำหรับหย่อนแจ็กเก็ตของคุณ

จริงค่ะ ส่วนสูงของฉันอยู่ที่ 191 ซม. แต่ใน Q50 Red Sport ฉันสามารถนั่งด้านหลังเบาะคนขับได้โดยมีพื้นที่วางขากว้างเป็นพิเศษและมีพื้นที่ส่วนหัวที่เพียงพอ

ฉันสูง 191 ซม. แต่ใน Q50 Red Sport ฉันสามารถนั่งด้านหลังเบาะคนขับได้โดยมีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง

ปริมาณการบูตคือ 500 ลิตร ซึ่งมากกว่า IS 20 ถึง 350 ลิตร

พื้นที่เก็บของทั่วทั้งห้องโดยสารนั้นดี มีที่วางแก้วสองตัวที่ที่พักแขนพับตรงกลางด้านหลัง อีกสองตัวที่ด้านหน้า และที่วางขวดที่ประตูทุกบาน กล่องเก็บของขนาดใหญ่บนคอนโซลกลางและอีกช่องเก็บของขนาดใหญ่ด้านหน้าคันเกียร์เหมาะสำหรับเก็บขยะให้อยู่ภายใต้การควบคุมและของมีค่าของคุณ

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10

บางทีฉันจะนั่งลงสำหรับจังหวะต่อไปนี้ Q50 Red Sport มีราคาอยู่ที่ 79,900 ดอลลาร์ คุณสบายดีไหม? ขอเวลาสักครู่ได้ไหม? จำไว้ว่ามันดูใหญ่เพราะไม่ใช่เบนซ์หรือบีเอ็มดับเบิลยู ความจริงแล้วราคาค่อนข้างดี - ดีกว่ารถเยอรมันที่มีขนาดเท่ากันและเสียงดัง

ดูรายการคุณสมบัติมาตรฐาน: หน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้วและ 7.0 นิ้ว, สเตอริโอ Bose Performance Series 16 ลำโพง, วิทยุดิจิตอล, ระบบตัดเสียงรบกวน, ระบบนำทางด้วยดาวเทียม, กล้อง 360 องศา, เบาะหนังแท้, เบาะหนังแท้ปรับไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศแบบ dual-zone, คีย์พร็อกซิมิตี, ซันรูฟ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ และไฟหน้า LED แบบปรับได้

ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วแบบใหม่และคาลิปเปอร์เบรกสีแดงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

การอัปเดตในปี 2017 นำคุณลักษณะมาตรฐานใหม่มาสู่ Red Sport รวมถึงการเย็บตะเข็บสีแดงที่เบาะนั่งและแผงหน้าปัด เบาะหนังหุ้มด้วยผ้า ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วแบบใหม่ และคาลิปเปอร์เบรกสีแดง

อย่าลืมว่า Red Sport มีผลกระทบอย่างมากต่อความคุ้มค่าเงิน จมูกนั้นบรรจุเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ที่ส่งเสียงฮึดฮัดเกือบเท่า BMW M3 ด้วยราคาที่น้อยกว่าถึง 100 ดอลลาร์ แม้แต่ 340i ซึ่ง Infiniti กล่าวว่าเป็นคู่แข่งกับ Red Sport ก็ยังมีราคาสูงกว่า 10 ดอลลาร์ ความจริงก็คือ Lexus IS 350 เป็นคู่แข่งที่แท้จริงของ Q50 Red Sport

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

ในจมูกของ Q50 Red Sport เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V3.0 เทอร์โบคู่ 6 ลิตรซึ่งยอดเยี่ยมมาก สำหรับฉัน รถคันนี้เป็นเครื่องประดับที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยซึ่งให้กำลัง 298kW/475Nm

ในจมูกของ Q50 Red Sport เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V3.0 เทอร์โบคู่ 6 ลิตรซึ่งยอดเยี่ยมมาก

แต่ฉันมีข้อกังวล… คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับพวกเขาในส่วนการขับขี่

การเปลี่ยนเกียร์ดำเนินการโดยเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีดที่ส่งกำลังไปยังล้อหลัง

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

Infiniti กล่าวว่าเครื่องยนต์เบนซิน V6 ใน Q50 Red Sport ควรใช้ 9.3L/100km หากคุณใช้บนทางหลวง ถนนในเมือง และถนนด้านหลัง เรามี Q60 Red Sport มาแค่ 48 ชั่วโมง และหลังจากขับรถไปรอบ ๆ ซิดนีย์และไปเที่ยวที่ Royal National Park ได้สองสามวัน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของเรารายงาน 11.1L/100km

การขับรถเป็นอย่างไร? 7/10

บางทีข้อร้องเรียนที่ใหญ่ที่สุดที่เรามีเกี่ยวกับ Q50 Red Sport รุ่นก่อนซึ่งเปิดตัวในปี 2016 ก็คือแชสซีดูเหมือนจะไม่ตรงกับปริมาณเสียงฮึดฮัดที่ขับผ่าน และล้อหลังเหล่านั้นพยายามส่งกำลังอย่างหนัก ถนนโดยไม่สูญเสียการยึดเกาะ

เราพบปัญหาเดียวกันอีกครั้งในเครื่องใหม่นี้ คลัตช์ของฉันช้าลงไม่เพียงแต่ในโหมด "Sport +" และ "Sport" แต่ยังรวมถึงในโหมด "Standard" และ "Eco" ด้วย สิ่งนี้เกิดขึ้นโดยไม่มีแรงกดดันและด้วยวิธีการฉุดลากและการรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด

ถ้าฉันอายุ 18 ปี ฉันจะประกาศให้คนทั้งโลกรู้ว่าฉันพบรถในฝัน ซึ่งเป็นรถที่อยากจะ "จุดไฟ" เสมอถ้ามีโอกาส แต่เหมือนเพื่อนที่มักมีปัญหาในตอนกลางคืน มันตลกเฉพาะเมื่อคุณยังเด็ก

รถที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริงได้รับการปลูกสร้าง ทรงตัว และสามารถส่งเสียงคำรามสู่ท้องถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบคือ Nissan R35 GT-R เครื่องจักรที่ยอดเยี่ยม อาวุธของรถยนต์ทรงพลังที่แชสซีเข้ากับเครื่องยนต์ได้อย่างลงตัว

และนั่นอาจเป็นปัญหากับ Q50 Red Sport - เครื่องยนต์นั้นรู้สึกว่ามีกำลังแรงเกินไปเล็กน้อยสำหรับแชสซีและชุดล้อและยาง

นอกจากนี้เรายังรู้สึกว่าการขับขี่ใน Q50 Red Sport รุ่นก่อนหน้า ที่มี "ระบบกันสะเทือนแบบไดนามิกดิจิตอล" ที่ปรับเปลี่ยนตลอดเวลานั้นถูกใช้มากเกินไป Infiniti กล่าวว่าได้ปรับปรุงระบบกันสะเทือนแล้ว และตอนนี้ดูเหมือนว่าการขับขี่จะสะดวกสบายและเงียบขึ้น

การบังคับเลี้ยวเป็นอีกพื้นที่หนึ่งที่เราไม่ค่อยประทับใจเมื่อขับรถคันก่อน ระบบ Infiniti Direct Adaptive Steering (DAS) นั้นซับซ้อนมากและเป็นระบบแรกในโลกที่ไม่มีการเชื่อมต่อทางกลไกระหว่างพวงมาลัยและล้อ - เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด

Q50 Red Sport ใหม่ใช้ "DAS 2" ที่อัปเกรดแล้ว และในขณะที่รู้สึกดีขึ้นกว่าเดิม เฉพาะในโหมด "Sport+" เท่านั้นที่ให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติและแม่นยำที่สุด

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

4 ปี / 100,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 8/10

ไตรมาสที่ 50 ปี 2014 ได้รับคะแนนระดับห้าดาวสูงสุดของ ANCAP และจำนวนอุปกรณ์ความปลอดภัยขั้นสูงที่เป็นมาตรฐานใน Red Sport นั้นน่าประทับใจ มี AEB ที่ทำงานไปข้างหน้าและข้างหลัง การชนด้านหน้าและการเตือนจุดบอด ระบบช่วยรักษาเลน และการตรวจจับวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่

แถวหลังมีจุด ISOFIX สองจุดและจุดยึดสายรัดบนเบาะสำหรับเด็ก XNUMX จุด

Q60 Red Sport ไม่ได้มาพร้อมกับยางอะไหล่เพราะยางขนาด 245/40 R19 นั้นแฟบ ซึ่งหมายความว่าแม้หลังจากการเจาะ คุณจะสามารถวิ่งได้ประมาณ 80 กม. ไม่เหมาะในออสเตรเลียที่ระยะทางไกลมาก

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

Q50 Red Sport อยู่ภายใต้การรับประกันสี่ปีแบบไม่จำกัดระยะทางของ Infiniti โดยแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาทุก 12 เดือนหรือ 15,000 กม.

Infiniti มีโปรแกรมบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาซึ่งจะมีราคา $1283 (ทั้งหมด) ในระยะเวลาสามปี

คำตัดสิน

Q50 Red Sport เป็นรถซีดานระดับพรีเมียมในราคาสุดคุ้มพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง แม้ว่า Infiniti ได้ปรับปรุงการขับขี่และการบังคับเลี้ยวแล้ว แต่ฉันก็ยังรู้สึกว่าเครื่องยนต์มีกำลังมากเกินไปสำหรับล้อและแชสซี แต่ถ้าคุณกำลังมองหาสัตว์เดรัจฉาน รถคันนี้อาจใช่สำหรับคุณ อย่าพูดว่าเราไม่ได้เตือนคุณ

คุณต้องการให้ Q50 Red Sport กับรถซีดาน Euro หรือไม่? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง