หัวไหนถอดสตรัทโช้คอัพดีกว่า

หากคุณใช้ตัวดึงโลหะผสมแบบเปราะสำหรับการซ่อมแซม ฟันเฟืองฐานสิบหกจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว เครื่องมือจากการตรวจสอบของเราเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพสูงและจะให้บริการอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหลายปี

โช้คอัพเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบช่วงล่างของรถยนต์ หน้าที่ของพวกเขาคือลดการสั่นสะเทือนของรถขณะขับรถชนพื้นถนน สตรัทโช้คอัพเป็นชุดที่ซับซ้อนที่เชื่อมต่อระบบโช้คอัพกับระบบกันสะเทือน นอกจากนี้ยังต้านทานแรงสั่นสะเทือนด้านข้างขณะเครื่องกำลังเคลื่อนที่ เมื่อชั้นวางชำรุด รถไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ - จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวโดยใช้หัวที่ถอดออกได้ หัวไหนสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพจะดีกว่าลองคิดดูในบทความนี้

ทำไมต้องถอดสตรัทโช้คอัพและทำไมเราถึงต้องใช้ตัวดึง

ในการซ่อมหรือเปลี่ยนชั้นวาง จำเป็นต้องรื้อชิ้นส่วนที่สึกหรอ ด้วยชุดกุญแจและหัวที่ถอดออกได้สำหรับการแยกชิ้นส่วนโช้คอัพสตรัท แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถถอดชิ้นส่วนออกได้

ชั้นวางถูกขันในหลายจุด นอกจากตัวยึดในบริเวณล้อแล้ว ยังมีที่ยึดด้านบนใต้ฝากระโปรงรถอีกด้วย ในส่วนบนของชั้นวางจะถูกขันด้วยน็อตล็อคก้าน

เปลี่ยนแร็ค

เคล็ดลับของน็อตนี้คือ เมื่อคุณพยายามไขเกลียวด้วยประแจเลื่อนธรรมดา ก้านจะหมุน - คุณจะไม่สามารถคลายเกลียวน็อตได้ เราต้องการหัวพิเศษในการถอดสตรัทโช้คอัพด้วยแคลมป์ก้าน เมื่อโยนลงไป แคลมป์จะจับแกน ป้องกันไม่ให้หมุนเมื่อคลายเกลียวน็อต

ในการคลายเกลียวน็อตตัวบนของแกนโช้คอัพ สิ่งสำคัญคือต้องใช้หัวที่ทำจากวัสดุที่ทนทานซึ่งเชื่อถือได้ ซึ่งจะไม่รวมความเป็นไปได้ที่จะ "เลีย" ที่ขอบของตัวดึงเมื่อคลายเกลียว ต่อไป เรามาดูซ็อกเก็ตถอดสตรัทโช้คที่เหมาะสมในตลาดกัน

หัวเปลี่ยนโช๊คอัพสตรัท VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika

ผลิตภัณฑ์แบรนด์รัสเซีย ช่องถอดโช้คอัพนี้ทำจากเหล็กฟอสเฟตคุณภาพสูง

โช้คอัพสตรัทเปลี่ยนหัวVW

หัวดึงขนาด 22 มม. เหมาะสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพในรถยนต์ VW และ Audi

คุณสมบัติ:

ยี่ห้อ	"ธุรกิจของเรา"
การผลิต	รัสเซีย
Материал	เหล็ก - M45
ความคุ้มครอง	ฟอสเฟต
เส้นผ่าศูนย์กลาง	มิลลิเมตร 22
แบบฟอร์มการบรรจุ	ตุ่ม - 1 ชิ้น

ซ็อกเก็ตสตรัท VW 22 มม. เหมาะสำหรับทั้งประแจมือและประแจลม ใช้สำหรับการบริการตนเองหรือการซ่อมแซมบริการ

หัวหน้า JTC AUTO TOOLS 1718

เครื่องมือบริการอุตสาหกรรมระดับมืออาชีพนี้แสดงให้เห็นถึงความทนทานสูง ตัวดึงใช้สำหรับถอดโช้คอัพในรถยนต์เยอรมัน

หัวหน้า JTC AUTO TOOLS 1718

พารามิเตอร์เฉพาะของผลิตภัณฑ์:

ชื่อแบรนด์	จขกท
ประเทศต้นกำเนิด	ไต้หวัน
ใบสมัคร	การถอดน็อตล็อคของสตรัทโช้คอัพ
รถบริการ	Volkswagen, Audi
เส้นผ่านศูนย์กลางฐานสิบหก	มิลลิเมตร 22
ขนาด	120x65x30 มม
น้ำหนัก	0,075kg
การบรรจุ	ตุ่ม - 1 ชิ้น

JTC AUTO TOOLS 1718 Rack Disassembly and Assembly Head ผลิตจากเหล็กป้องกันการกัดกร่อนที่ทนทาน ผลิตภัณฑ์ได้รับการขัดเงาแบบไมโคร (ไมโครสำเร็จรูป) ซึ่งรับประกันอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนาน

หัวหน้า JTC AUTO TOOLS 1530

ตัวดึง JTC นี้เหมาะสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพในรถยนต์วอลโว่ เครื่องมือซ่อมบำรุงทำจากเหล็กคุณภาพสูงสุด ซึ่งรับประกันอายุการใช้งานของส่วนหัวที่ยาวนาน

หัวหน้า JTC AUTO TOOLS 1530

คุณสมบัติ:

เครื่องหมายการค้า	จขกท
ประเทศต้นกำเนิด	ไต้หวัน
การแต่งตั้ง	การถอดและติดตั้งน็อตยึดโช้คอัพตัวบน
รุ่นรถ	วอลโว่ (วอลโว่) S40, S60, S70, S80, S90
เส้นผ่าศูนย์กลาง	มิลลิเมตร 37
น้ำหนัก	0,34kg

มีบิตพิเศษให้มากับหัวแบบ slotted 4 ซี่สำหรับการรื้อราวแร็ค ผลิตภัณฑ์มีขนาดกะทัดรัด ทำให้ง่ายต่อการจัดเก็บและขนส่ง ทนทานต่อความเสียหายทางกล

หัวหน้า “AvtoDelo 41516”

ในรถยนต์บางรุ่น ในการถอดสตรัทโช้คอัพ คุณจะต้องถอดสนับมือพวงมาลัยที่เชื่อมต่อกับก้านผูก ใช้ตัวดึงพิเศษ หัวสำหรับถอดประกอบสตรัทโช้คอัพ 8 มม. "AvtoDelo 41516" เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้

หัวหน้า “AvtoDelo 41516”

คุณสมบัติของสินค้า:

ยี่ห้อ	"ธุรกิจของเรา"
ประเทศต้นกำเนิด	รัสเซีย
การแต่งตั้ง	ตัวดึงโช้คอัพ
ซ่อมรถ	VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroen, Renault และ Peugeot
แทรกโปรไฟล์	วงรี - 5,5x8,2 mm
เชื่อมต่อสแควร์	1/2 มม
น้ำหนัก	กิโลกรัม 0,08

เครื่องมือบริการนี้เป็นแบบอะนาล็อกของเครื่องมือ VAG 3424 เหล็กกล้า CrV ใช้สำหรับการผลิต เครื่องมือผ่านการชุบแข็งและเคมี ออกซิเดชันป้องกันการกัดกร่อน

JAPAN JTC-1323-1022-40 ซ็อกเก็ตถอดสตรัทโช้คอัพ

เครื่องมือเสริมสำหรับการถอดน็อตล็อค ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง รับน้ำหนักได้มาก ใช้เครื่องมือดังกล่าวในร้านซ่อมรถยนต์ขนาดใหญ่หรือเล็ก

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตโดยเครื่องหมายการค้า JTC ซึ่งเป็นผู้นำตลาดเครื่องมือบำรุงรักษารถยนต์ในรัฐไต้หวัน ตัวดึงใช้สำหรับซ่อมเครื่องจักรที่ผลิตในญี่ปุ่น

JAPAN JTC-1323-1022-40 ซ็อกเก็ตถอดสตรัทโช้คอัพ

คุณสมบัติ:

ทำเครื่องหมาย	จขกท
การผลิต	ไต้หวัน
ชนิด	เครื่องมือบริการซ่อมระบบลดแรงสั่นสะเทือน
เหมาะสำหรับซ่อมรถ	ความกังวลของญี่ปุ่น
กลไกการยึด	สี่เหลี่ยมพร้อมลูกบอลสปริง
ปลาย	หกเหลี่ยมภายนอก
น้ำหนัก	0,105kg
ระยะเวลา	มิลลิเมตร 97

ROCKFORCE RF-1022-21 หัว

ซ็อกเก็ตนี้เป็นผลิตภัณฑ์ Rockforce ใช้สำหรับถอดและประกอบน็อตยึด สตรัทโช้คอัพในรถยนต์เยอรมันและฝรั่งเศส

ROCKFORCE RF-1022-21 หัว

คุณสมบัติของสินค้า:

ยี่ห้อ	ร็อกฟอร์ซ
การผลิต	ไต้หวัน
ชนิด	น้ำยาถอดสปริงโช้คอัพ
หัวเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน	มิลลิเมตร 22
ใช้สำหรับซ่อมรถยนต์	VW, AUDI, SEAT, CITROEN, FIAT, OPEL, เปอโยต์, เรโนลต์, BMW
น้ำหนัก	200 г

ตัวดึง Rockforce ทำจากเหล็กหลายองค์ประกอบที่มีส่วนผสมของโครเมียมและโมลิบดีนัม ต้องขอบคุณโลหะผสมนี้ เอาต์พุตจึงเป็นเครื่องมือที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

ลูกบ๊อกซ์สตรัท JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39

ตัวดึงทำจากเหล็กกล้าเครื่องมือชุบแข็ง

ลูกบ๊อกซ์สตรัท JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39

ข้อกำหนดเครื่องมือโดยละเอียดเพิ่มเติม:

ยี่ห้อ	จขกท
ประเทศต้นกำเนิด	จีน (ไต้หวัน)
ประเภทเครื่องมือ	น้ำยาถอดน๊อตสตรัทสตรัทและส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ
รุ่นรถสำหรับซ่อม	ที่นั่งและเฟียต
ประเภททิป	hexahedron
ขนาด	90/15/15 มม. (ยาว / กว้าง / สูง)
น้ำหนัก	105 กรัม

เครื่องมือนี้ไม่เกิดการกัดกร่อน และระหว่างการใช้งานจะไม่เกิดความเสียหายกับตัวรัด เนื่องจากจะยึดแน่นกับน็อต โดยทั่วไปแล้วเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงในตลาด

ช่องเสียบพิเศษสำหรับถอดโช้คอัพ 5,5x8,2mm JTC 4713

หัวเหล็กขนาดกะทัดรัดสำหรับคลายสนับมือของแกนพวงมาลัย ตัวดึงใช้สำหรับซ่อมรถยนต์เยอรมันและฝรั่งเศส

ช่องเสียบพิเศษสำหรับถอดโช้คอัพ 5,5x8,2mm JTC 4713

ลักษณะเครื่องมือ:

ยี่ห้อ	JTC (ไต้หวัน)
รูปแบบทิป	ตัวดึงพิเศษ
ใบสมัคร	การติดตั้งการรื้อองค์ประกอบช่วงล่าง
ใช้สำหรับซ่อมรถยนต์	Audi, Seat, Renault, Peugeot, Ford, Citroen, Skoda, BMW, Volkswagen
วัสดุในการผลิต	เหล็ก
Габаритныеразмеры	5,5x8,2 มม

กลไกพิเศษของเครื่องมือทำให้การถอดโช้คอัพง่ายขึ้นอย่างมาก ในการเปิดกำปั้นก็เพียงพอที่จะทำการเคลื่อนไหวง่ายๆสองสามอย่าง: สวมศีรษะแล้วหมุน 90 องศาเปิดสนับมือพวงมาลัยถอดโช้คอัพ

หัวรูปตัว D พิเศษ สำหรับถอดสตรัทโช้คอัพ 10mm 67948039-50 AIST

เป็นหัวพิเศษสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพ ลักษณะเฉพาะของเครื่องมืออยู่ในโปรไฟล์รูปตัว D ซึ่งพอดีกับรัดมาตรฐาน ตัวยึดที่คล้ายกันส่วนใหญ่จะพบในรถยนต์นิสสันและฟอร์ด ปลายด้านนอกทำเป็นรูปหกเหลี่ยมเพื่อหมุนตัวดึงด้วยกุญแจ ด้วยเครื่องมือ 67948039-50 AIST การถอดสตรัทโช้คอัพจะง่ายกว่ามาก

หัวหกเหลี่ยมลึกสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพ AIST 67948039-27 00-00008325

สำหรับผู้ที่สนใจผลิตภัณฑ์รัสเซีย เราสามารถแนะนำตัวดึงของบริษัทรัสเซีย Garo ได้ บริษัทเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1992 และผลิตอุปกรณ์ซ่อมรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมที่เรียกว่า Aist

หัวหกเหลี่ยมลึกสำหรับการถอดสตรัทโช้คอัพ AIST 67948039-27 00-00008325

หัวหกเหลี่ยมลึก 67948039-27 00-00008325 ออกแบบมาสำหรับการถอดโช้คอัพในรถญี่ปุ่นรุ่นต่างๆ

ข้อมูลจำเพาะของตัวดึง:

ดูเพิ่มเติม: กระจกหน้ารถที่ดีที่สุด: คะแนน รีวิว เกณฑ์การเลือก

เครื่องหมายการค้า	"กาโร" (รัสเซีย)
การผลิต	จีน (ไต้หวัน)
การแต่งตั้ง	เครื่องมือถอดโช้คอัพ
เหมาะกับรถรุ่นไหน	ฮอนด้า นิสสัน
หัวเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน	มิลลิเมตร 14
มิติภายนอก	90/15/15 มม. (ยาว / กว้าง / สูง)
น้ำหนัก	กิโลกรัม 0,32

ดอกเดือยสำหรับแยกวิเคราะห์สตรัทโช้คอัพจากยี่ห้อนี้ทำจากเหล็กคุณภาพสูง เป็นผลให้เครื่องมือมีอายุการใช้งานมากกว่าหนึ่งปี

เอาท์พุต

ไม่ถูกต้องทั้งหมดที่จะพูดถึงว่าหัวไหนในการถอดสตรัทโช้คอัพจะดีกว่าเพราะทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่นของรถประเภทของการติดตั้งสตรัทกับช่วงล่าง อย่างไรก็ตาม การเลือกใช้เครื่องมือแบบถอดได้ควรคำนึงถึงคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการผลิตส่วนหัวและส่วนยึด

หากคุณใช้ตัวดึงโลหะผสมแบบเปราะสำหรับการซ่อมแซม ฟันเฟืองฐานสิบหกจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว เครื่องมือจากการตรวจสอบของเราเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพสูงและจะให้บริการอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหลายปี เพื่อขจัดปัญหาที่ไม่จำเป็น แนะนำให้ผู้ขับขี่ที่วางแผนจะทำการซ่อมรถในโรงรถส่วนตัวของตนเองโดยอิสระ ควรซื้อชุดหัวและส่วนเสริมสำหรับโช้คอัพสตรัทขนาดต่างๆ ซึ่งจะอยู่ในมือเสมอและขจัดการค้นหาอย่างต่อเนื่อง ตัวดึงขนาดที่เหมาะสม

Licota ATC-2229 ชุดลูกบ๊อกซ์และแผ่นเสริมสำหรับสตรัทโช้คอัพ