Infiniti Q50 S Hybrid - ไม่เหนื่อยและเขาได้รับการปรับโฉมแล้ว
Содержание
แม้ว่า Infiniti จะยังคงเป็นแบรนด์เฉพาะกลุ่มในโปแลนด์ พร้อมกับจำนวนตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น แต่จำนวนลูกค้าก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน พวกเขาสามารถเลือกอะไรได้บ้าง? ตัวอย่างเช่น Q50 S Hybrid
อินฟินิตี้ คิว50 ได้รับความนิยมในโปแลนด์ แต่ก็ยังไม่ธรรมดาเท่ากับ Series 3 หรือแม้แต่ Lexus IS อย่างไรก็ตาม สำหรับหลายๆ คน สิ่งนี้อาจเป็นข้อได้เปรียบ เพราะมันช่วยให้พวกเขาขับรถที่ค่อนข้างหายากได้
และรถหายากคันนี้ได้รับการปรับโฉมแล้ว ดูเหมือนจะเปลี่ยนไปเล็กน้อย แต่เมื่อได้รู้จักกันมากขึ้นแล้วเป็นอย่างไร? มาดูกัน.
ปรับโฉมย่อย
W อินฟินิตี้ คิว50 รูปทรงของกระจังหน้าไอดีที่ด้านหน้ารถเปลี่ยนไปเล็กน้อย รูปลักษณ์ที่ไม่ดีที่เราชื่นชอบสำหรับ Q50 ยังคงอยู่ แต่ที่นี่เรามีไฟหน้า LED ที่ใหม่กว่า ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จากด้านหน้า รถดูมีไดนามิกมาก แต่ก็ไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบไฟท้ายขนาดใหญ่
นอกจากนี้ การปรับโฉมยังเพิ่มสีสันใหม่ให้กับข้อเสนอ ได้แก่ กาแฟและอัลมอนด์มอคค่าอัลมอนด์ นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ละเอียดอ่อน แต่ Q50 ยังไม่เบื่อหน่าย ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้ว่านี่เพียงพอแล้ว
ภายในสวย ระบบกลางๆ
ภายในของ Q50 นั้นค่อนข้างน่าพอใจ มีเส้นเรียบจำนวนมาก และวัสดุก็เพียงพอสำหรับคลาสนี้ นอกจากนี้ยังเป็นการสูดอากาศบริสุทธิ์เมื่อเทียบกับคู่แข่งยอดนิยมทั้งหมด
องค์ประกอบที่โดดเด่นที่สุดของการตกแต่งภายในอาจเป็นระบบมัลติมีเดียซึ่งแบ่งออกเป็นสองหน้าจอสัมผัส มันทำให้การดำเนินการซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย เพราะเราต้องคิดให้ออกว่าเรากำลังดำเนินการอะไรอยู่ด้านล่าง และอะไรอยู่ด้านบนสุด คุณไม่สามารถบ่นเกี่ยวกับความละเอียดของหน้าจอได้ แต่อินเทอร์เฟซนั้นใช้เมาส์ได้ และนั่นไม่ได้เปลี่ยนไปด้วยการปรับโฉม
การท่องเที่ยว Q50 อย่างไรก็ตาม มันสวยงามมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องขอบคุณเก้าอี้เท้าแขนที่เข้ากับภาพเงาดำได้ดี อย่างไรก็ตาม มันเกิดขึ้นแล้ว มีอะไรเปลี่ยนแปลงอยู่ข้างใน?
ใช่ แต่ในทางเทคนิคแล้ว เนื่องจากมีการเปิดตัวระบบบังคับเลี้ยวโดยตรงแบบปรับได้รุ่นใหม่ นี่คือระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นล้อหน้าจะหมุนตามข้อมูลที่ส่งไปยังคอมพิวเตอร์ คอพวงมาลัยมีคลัตช์พร้อมเชื่อมต่อพวงมาลัยกับล้อ แต่ในกรณีที่เกิดความผิดพลาดเท่านั้น มิฉะนั้น การหมุน 100% จะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อความแม่นยำที่มากขึ้น
สปอร์ตและประหยัด?
แม้กระทั่งกับ DAS Q50 มันดูไม่เหมือนเกมคอมพิวเตอร์เลย การบังคับเลี้ยวซึ่งตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์ภายนอกนั้นแม่นยำและตรงไปตรงมา และในรุ่นใหม่นี้ช่วยให้สามารถควบคุมอัตราทดเกียร์และความเร็วปฏิกิริยาได้แม่นยำยิ่งขึ้น วิธีแก้ปัญหานี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายเป็นหลัก เนื่องจากการกดปุ่มบนแทร็กจะไม่ถูกส่งไปยังพวงมาลัย เรายังไม่รู้สึกสั่นสะเทือน แต่ถ้าเราต้านทานการลื่นไถล มันก็ไม่ยาก คุณยังสามารถพูดได้ว่าพวงมาลัย "ช่วย" เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ถูกต้อง
ทดสอบแล้ว อินฟินิตี้ คิว50 ภายใต้ฝากระโปรงมี V3.5 6 ลิตรที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบนี้มีกำลัง 364 แรงม้า ส่งผลให้เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5,1 วินาที การเคลื่อนไหวที่ค่อนข้างผิดปกติสำหรับรถไฮบริดเพียงรุ่นเดียวที่เสนอให้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด แต่คุณสามารถเข้าใจได้
เครื่องยนต์มีกำลังมากจนอาจต้องการ "ดื่ม" ค่อนข้างมาก และใช่ ผู้ผลิตอ้างว่าอัตราสิ้นเปลือง 6,2 ลิตร/100 กม. ในรอบการขับขี่แบบผสมผสาน 8,2 ลิตร/100 กม. ในรอบการขับขี่ในเมือง และ 5,1 ลิตร/100 กม. ในรอบการขับขี่นอกเมือง สิ่งเหล่านี้เป็นผลลัพธ์ที่ดีและแม้ว่าจะยากที่จะทำซ้ำในสภาพจริง แต่อัตราสิ้นเปลือง 10-11 ลิตร / 100 กม. ในเมือง - ด้วยเครื่องยนต์นี้ - เป็นผลลัพธ์ที่ดีมาก
ประสบการณ์การขับขี่ค่อนข้างสปอร์ต ไดรฟ์ถูกนำไปยังเพลาล้อหลังด้วยเหตุนี้ Q50 เขาคล่องตัวมาก บางครั้งถึงแม้จะเลวร้าย แต่ถ้าคุณปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเริ่มคลั่งไคล้
อีกอย่าง ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนร่วมกับระบบ DAS ทำงานในลักษณะที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง เพราะแรงของฝ่ายตรงข้ามจะปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของเรา ถ้าเราต้องการ "ขี่" แต่เราหมุนพวงมาลัยแบบสุ่มเขาจะตอบสนองเพื่อไม่ให้เราได้รับบาดเจ็บ อย่างไรก็ตาม หากเรารับมืออย่างราบรื่น เราจะไม่รู้สึกว่าถูกรบกวน
นอกจากนี้ยังควรเพิ่มคำสองสามคำเกี่ยวกับ "เหยียบระบบนิเวศ" ในโหมดประหยัด เรารู้สึกถึงการต้านทานที่ชัดเจนต่อการเพิ่มก๊าซอย่างมาก ซึ่งบ่งชี้ว่าเรากำลังเคลื่อนออกจากโซนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ มันยังใช้งานได้ดี ทำให้เราไม่ต้องปล่อยให้จินตนาการโลดแล่นเมื่อปั๊มน้ำมันอยู่ไกลเกินไป
Infiniti Q50 S ราคาเท่าไหร่?
ในตลาดโปแลนด์ รุ่น Q50 มีให้เลือก 50 ระดับ ได้แก่ Q50, Q50 Premium, Q50 Sport และ QXNUMX Sport Tech
หน่วยทดสอบคือ Q50 Sport Tech ที่มีเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดพร้อมโหมดแมนนวลและแป้นเปลี่ยนเกียร์ เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบพรีการชนและซันรูฟ
คุณต้องจ่ายเท่าไหร่สำหรับสิ่งนี้? ราคา อินฟินิตี้ คิว50 ไฮบริด จาก PLN 218 Sport Tech มีค่าใช้จ่าย PLN 000 แล้ว
เขาออกมาจากเงามืด
การแข่งขันในส่วนที่แบรนด์เยอรมันเป็นผู้นำมาหลายปีไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ถ้า Lexus ทำได้ Infiniti ก็จะทำ จะเห็นได้ว่าการเติบโตของโชว์รูมมีลูกค้าเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ก่อนหน้านี้ไม่มีบริการสนับสนุนและจุดขายที่จะใกล้ชิดกับลูกค้ามากขึ้น
รถยนต์ Infiniti มีทุกสิ่งที่สามารถทำให้เกิดการแข่งขันดังกล่าวได้ และ Q50 เป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของสิ่งนี้ ดูดี ขี่ดี ทำดี และสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม เหนือสิ่งอื่นใด มันแตกต่างจากรถคันอื่นๆ ในกลุ่มนี้ และเมื่อรวมกับไดรฟ์ไฮบริดอันทรงพลังแล้ว ก็เป็นข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุด
