โช้คอัพสปริง (ด้านใน) - มันทำงานอย่างไร?

งานหลักของโช้คอัพที่มีสปริง (ภายใน) คือการลดแรงสั่นสะเทือนที่ไม่ต้องการซึ่งเกิดจากความผิดปกติของพื้นผิวระหว่างการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ และที่สำคัญกว่านั้น โช้คอัพมีส่วนโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ โดยทำให้แน่ใจว่าล้อของรถสัมผัสกับพื้นเสมอ นักออกแบบกำลังทำงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องโดยการติดตั้งสปริงส่งคืนภายใน

ต่อต้าน (อันตราย) เกินพิกัด

เพื่อให้เข้าใจถึงความถูกกฎหมายของการใช้สปริงภายใน เพียงแค่ดูการทำงานของโช้คอัพแบบดั้งเดิมในสถานการณ์การขับขี่ที่รุนแรง ในกรณีที่ล้อรถออกจากพื้นผิว สปริงกันสะเทือนจะยืดออก ซึ่งจะทำให้ก้านลูกสูบของโช้คอัพต้องยืดออกให้มากที่สุด การเคลื่อนไหวของส่วนหลังนั้นถูกจำกัดโดยสิ่งที่เรียกว่าตัวจำกัดจังหวะ แต่ตัวก้านลูกสูบเองในสถานการณ์เช่นนี้จะกระทบกับไกด์ด้วยแรงมหาศาล ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายได้ ที่เลวร้ายไปกว่านั้น ซีลน้ำมันหลายปากของโช้คอาจเสียหาย ทำให้น้ำมันรั่วไหลและต้องเปลี่ยนโช้คทั้งหมด

เพื่อป้องกันความเสียหายดังกล่าว ออกแบบมาเป็นพิเศษเท่านั้น สปริงเด้ง. มันทำงานอย่างไร? สปริงดีดกลับอยู่ภายในตัวแดมเปอร์ โดยยึดไว้รอบฐานของก้านลูกสูบ ภารกิจหลักคือปกป้องทั้งไกด์ก้านลูกสูบและซีลน้ำมันแบบหลายริมฝีปากจากความเสียหายทางกลที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งทำได้โดยการปรับแรงขนาดใหญ่และความเค้นที่เกิดจากจังหวะของแกนลูกสูบของโช้คอัพให้เท่ากันโดยจำกัดการยืดของก้านลูกสูบทั้งหมดออกจากตัวโช้คอัพ

นอกจากนี้ แอพพลิเคชั่น สปริงเด้ง ให้ความเสถียรของรถดีขึ้นเมื่อเข้าโค้งถนน ยังไง? สปริงเพิ่มเติมช่วยเพิ่มแรงต้านให้กับแกนโช้คอัพในช่วงเวลาที่ร่างกายเอียงเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่โดยตรง

วิธีการเสิร์ฟ?

เมื่อถอดประกอบโช้คอัพ จะไม่สามารถตรวจสอบว่ามีการติดตั้งเพิ่มเติมหรือไม่ สปริงกลับภายใน. ดังนั้น ก่อนเริ่มการทำงาน ควรวางรีเทนเนอร์แบบพิเศษไว้บนก้านลูกสูบของโช้คอัพ เพื่อป้องกันการพัฒนาของความเครียดที่เป็นอันตราย (การหดตัว) ในทำนองเดียวกัน เมื่อติดตั้งโช้คอัพใหม่ที่มีสปริงเพิ่มเติม จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่มีตัวล็อคพิเศษพร้อมแผ่นเทฟลอนที่ปกป้องพื้นผิวชุบโครเมียมของก้านโช้คอัพจากความเสียหายระหว่าง ล็อคบริการ

โพสต์: 3 ปีที่ผ่านมา,

รูปภาพ: ศูนย์อัตโนมัติ