คำแนะนำในการถอดล็อคออกจากล้อรถ

หากรถของคุณมีน๊อตหรือน็อตล็อค และคุณมีปัญหาในการถอดล็อคหรือทำประแจหาย คู่มือนี้เหมาะสำหรับคุณ น๊อตลับมันสร้างปัญหาให้เจ้าของรถได้เยอะเลยลองถอดดู

ป้องกันล้อและล้อแม็ก

โบลต์ลับทำหน้าที่อะไร?

ระบบล็อคล้อมีมาช้านานแล้วและกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นในหมู่เจ้าของรถด้วยข้อดีหลายประการ ช่วยปกป้องล้อและล้ออัลลอยด์ของรถจากการโจรกรรม ดังนั้นจึงเป็นอุปกรณ์ที่สะดวกมากสำหรับเจ้าของรถ ปัญหาหลักประการหนึ่งที่เจ้าของรถต้องเผชิญคือระบบล็อคล้อที่ซ่อนไว้อย่างดีซึ่งโจรเข้าไม่ถึง ควรเป็นสถานที่ที่จำง่ายเพื่อให้คุณสามารถค้นหาได้ง่ายเมื่อต้องการ

โปรดทราบว่าเมื่อติดตั้งน๊อตล้อแบบจีน ส่วนใหญ่จะถอดล็อคออก กุญแจสำหรับชุดดังกล่าวนั้นง่ายต่อการหยิบตามกฎวอลนัทจีนหลากหลายประกอบด้วย 2-3 สำเนาตามลำดับทุก ๆ ในสามมีกุญแจ

ควรเก็บหรือใส่รหัสลับไว้ที่ไหน

เก็บกุญแจและสลักพิเศษไว้ในรถเสมอ เพราะหากคุณมียางแบนระหว่างทาง คุณสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย

กุญแจและน็อตลับมีลักษณะอย่างไร?

ประแจมาในหลายรูปแบบ แต่ทั้งหมดมีลักษณะเหมือนกันไม่มากก็น้อย มาตรฐานยาว 2-3 นิ้วและกว้าง 1-11/2 นิ้ว ปลายด้านหนึ่งเป็นรูปหกเหลี่ยมและอีกด้านเป็นโพรงพร้อมเม็ดมีดสำหรับใส่น๊อตล้อ มันเกิดขึ้นที่เครื่องมือขนาดเล็กไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาได้ในทันที ใช้เวลาของคุณ ตรวจสอบสถานที่ที่เป็นไปได้ทั้งหมดในรถของคุณอย่างระมัดระวังหากคุณต้องการได้รับผลลัพธ์ในการค้นหาและไม่คิดว่าคุณจะหลงทาง

ฉันจะดูกุญแจด้วยความลับได้ที่ไหน

มีสถานที่มากมายในรถของคุณที่สามารถพบถั่วเหล่านี้ได้ ซึ่งเราไม่สามารถแสดงรายการทั้งหมดได้ แต่เราจะดูที่ตำแหน่งที่ชัดเจนที่สุดซึ่งพบได้ทั่วไป

ในรถเราตรวจสอบ:

• กล่องเก็บของเนื่องจากเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ต้องการเก็บกุญแจ
• ตรวจสอบใต้เบาะรถ รถบางคันมีช่องซ่อนใต้เบาะนั่ง
• ให้ความสนใจกับกระเป๋าที่ด้านหลังเบาะรถยนต์และที่วางแก้ว
• อย่าลืมตรวจสอบกระเป๋าประตูและที่เขี่ยบุหรี่
• หากคุณไม่พบมันในรถ มันอาจจะซ่อนอยู่ที่ไหนสักแห่งในท้ายรถ
• ตรวจสอบช่องเก็บสัมภาระทั้งหมด รวมทั้งชุดปฐมพยาบาล ยกเสื่อขึ้นและตรวจสอบด้านล่าง
• ถอดล้ออะไหล่แล้วเช็ค

อย่างไรก็ตาม ผู้คนมักลืมหรือทำกุญแจหาย หากคุณโชคไม่ดีพอที่จะพบมัน ไม่ต้องกังวล คุณสามารถถอดบล็อคความปลอดภัยที่ให้มาบนรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณต้อง:

เครื่องมือที่จำเป็น

ชุดเครื่องมือขึ้นอยู่กับวิธีการถอดตัวล็อคล้อ แต่ในกรณีที่เตรียมเครื่องมือบางอย่าง ได้แก่ :

• ช่องเสียบ
• ค้อน
• ไขควง
• บอกฉัน
• ประแจ
• โบลท์มาตรฐาน
• ตัวแยก Canonical
• เจาะ เชื่อม

คุณอาจต้องใช้เครื่องมืออื่นในการถอดน็อต

แบบฟอร์มลับ

ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าโมดูลประเภทใดอยู่บนล้อเพื่อทำความเข้าใจวิธีถอดตัวล็อคล้ออย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้กุญแจด้วยมือของคุณเอง

รูปทรงหัวโบลท์มีทั้งหมด XNUMX แบบ จากพวกเขา:

โมเดลสี่เหลี่ยมแบบง่ายตั้งแต่ 4 ถึง 40 หน้า

รูปโปรไฟล์ด้วยเส้นที่ใช้สำหรับการกำหนดค่าและรูปร่างต่างๆ

เจาะรู - เป็นโปรไฟล์ที่มีรูหลายรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความลึกต่างกัน มีความน่าเชื่อถือมากที่สุดเนื่องจากมีความเป็นเอกลักษณ์ของคีย์ 100%

รวม: กรณีที่มีการรวมโปรไฟล์ที่มีรูปร่างและรูพรุน

ความสามารถในการถอดล็อค

ถ้าชุดนั้นมีราคาไม่แพงนัก คุณสามารถลองหยิบไอเท็มสำคัญขึ้นมาได้ อย่างไรก็ตาม หากความลับถูกทำเครื่องหมายและตั้งค่าไว้เป็นเวลานานแล้ว เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะแนบมาด้วย ด้วยเหตุนี้ คุณจะไม่ขี้เกียจเกินไปที่จะลบความลับออก

การถอดสลักเกลียวให้แน่น

เทคนิคการสกัดเกี่ยวข้องกับการหมุนล็อคขณะหายใจเข้าและคลายน็อตอื่นๆ

วิธีคลายเกลียวล็อคโดยไม่ต้องใช้กุญแจอัลกอริธึม:

1. คุณต้องดาวน์โหลดความลับ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ขันน็อตทั้งหมดให้แน่นโดยไม่มีข้อยกเว้นให้สูงสุด
2. ยกรถด้วยแม่แรงเพื่อไม่ให้ล้อที่มีตัวล็อคแตะพื้น
3. ใช้ค้อนเคาะความลับจากทุกด้าน เป้าหมายคือการคลายขึ้น
4. ลดล้อกลับไปที่พื้น
5. คลายเกลียวน็อตทั้งหมดเพื่อให้มีเพียงล็อคเท่านั้นที่ยึดล้อ
6. แจ็คขึ้นรถอีกครั้ง
7. คลายล้อด้วยมือเพื่อให้วางอยู่บนดุมล้อเท่านั้น

ขันน็อตทั้งหมดให้แน่น โดยถอดโหลดออกจากสลักเกลียวป้องกันด้วยวิธีเดียวกัน

ปกติคุณสามารถคลายเกลียวล็อคด้วยมือได้ ณ จุดนี้ แต่ถ้ามันติดอยู่ คุณจะต้องทำซ้ำขั้นตอนหลายๆ ครั้ง จนกว่าคุณจะสามารถถอดล้อได้

ขันน๊อตให้แน่น

หัวซ็อกเก็ต

วิธีถอดล็อคแบบไม่ใช้กุญแจด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพใช้:

1. ค้อน ไขควง สลักเกลียวมาตรฐาน
2. ประแจ;
3. บุชชิ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าหัวโบลท์
4. อัลกอริทึมของการกระทำ:
5. ในหัวของความลับ ใช้ค้อน ค้อนในชื่อสุดท้าย แตะต่อไปจนกว่าจะได้รูปทรงของขอบหัวบล๊อก
6. วางประแจแรงบิดบนหัวน็อตแล้วเริ่มคลายเกลียว พยายามคลายเกลียวให้ช้าที่สุด หยุดเป็นระยะ เป้าหมายหลักคือการขยับน็อตออกจากที่ของมันจำเป็นต้องคลายเกลียว
7. ขันสลักเกลียวป้องกันปกติให้เข้าที่

หากต้องการถอดชิ้นส่วนที่คลายเกลียวออกจากหัวท้าย คุณสามารถคลายเกลียวได้เล็กน้อย แต่เพื่อให้สามารถไขความลับได้ด้วยมือ คลายหัวท้ายและถอดออกจากโบลต์ด้วยการเคลื่อนไหวแบบหัก

บางครั้งการกำหนดค่าของสลักเกลียวป้องกันไม่อนุญาตให้ใช้ค้อนทุบหัวของคนอื่นแม้จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เลือกมาอย่างดี

หัวเสียบเติม

ตัวแยกภายใน

อันที่จริง อุปกรณ์ถูกคิดค้นขึ้นเพื่อดึงกระดุมที่หักออกจากสลักเกลียว แต่กลับกลายเป็นว่าเครื่องมือนี้สามารถใช้เพื่อถอดสลักเกลียวป้องกันโดยอัตโนมัติได้

อัลกอริทึมของการกระทำ:

1. เจาะรูในสลักเกลียวตามรูปร่างและขนาดของตัวแยกเพื่อสอดเข้าไป
2. ใช้ค้อนผลักสารสกัดเข้าไปในสลักเกลียว
3. ล็อคเครื่องสกัดด้วยแคลมป์แล้วเริ่มคลายเกลียวตามเข็มนาฬิกา หมุนช้าๆโดยไม่มีการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันกระตุกถ้าด้ายขาดคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
4. เลือกดอกสว่านสำหรับเหล็กความเร็วสูง สำหรับโลหะชุบแข็งจะใช้บิตที่มีปลายชัยชนะ เพื่อป้องกันไม่ให้ดอกสว่านหัก หัวน็อตจะได้รับการหล่อลื่นอย่างอิสระ

ใส่สารสกัดลงในโบลท์

ด้วยประแจแก๊ส

หากกุญแจหายและไม่สามารถคลายเกลียวน็อตป้องกันด้วยวิธีอื่นได้ ให้ใช้ประแจแก๊ส

ใช้ประแจพิเศษขันน็อตให้แน่น จากนั้นตั้งสมาธิ ทำดีที่สุด แล้วเริ่มหมุน อีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถตัดขอบด้วยตะไบแล้วลองถอดน็อตออกด้วยประแจ

ใช้กุญแจแก๊ส

ใช้สว่าน

การถอดล็อคด้วยสว่านและสว่านแข็ง เพื่อให้คุณลองเจาะโมดูลป้องกันได้ หลักการทำงาน:

• เจาะรูตรงกลางโมดูลโดยประมาณ
• จำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่เจาะโดยค่อยๆ ถอดตัวน็อตออก
• ควรเปลี่ยนปากกาเจาะเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางรูเพิ่มขึ้น เจาะจนกระทั่งถอดโมดูลออกจนหมด

เจาะรูตรงกลางด้วยสว่านและสว่านแข็ง

วิธีการเชื่อม

เมื่อถอดน็อตด้วยการเชื่อม มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความเสียหายกับแผ่นดิสก์หรือยาง อย่างไรก็ตาม ด้วยวิธีการที่มีความรับผิดชอบ สามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบดังกล่าวได้ หุ้มฉนวนทุกส่วนของล้อ ตัวถัง ซึ่งอาจเสียหายจากประกายไฟและส่วนโค้งของการเชื่อม

อัลกอริทึมของการกระทำ:

1. เลือกน็อตพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ
2. ประสานกับหัวของความลับ
3. รอจนกว่ารอยเชื่อมจะเซ็ตตัว
4. คลายเกลียวล้อด้วยประแจ

บางครั้งไม่มีอะไรสามารถเชื่อมเข้ากับศีรษะได้ เนื่องจากผู้ผลิตบางรายกังวลเรื่องความปลอดภัยของล้อมากจนผลิตบล็อกโลหะป้องกันซึ่งประกอบด้วยโลหะผสมต่างๆ ที่ไม่ได้เชื่อม

เชื่อมน็อตเข้ากับหัวล็อค

แยกความลับ

หากคุณไม่ต้องการใช้แรงมากแต่ไม่รู้ว่าจะคลายเกลียวบนล้อด้วยวิธีอื่นอย่างไร ให้ลองแยกออก วิธีนี้จะต้องใช้ไนโตรเจนเหลวสามารถซื้อได้ที่ตลาดรถยนต์ประมาณ 400-500 รูเบิล วิธีการนี้อาจดูไร้สาระ แต่ในที่สุดก็มีประสิทธิภาพมาก

อัลกอริทึมของการกระทำ:

1. เจาะรูเล็กๆ ตรงกลางชุดป้องกัน
2. เติมไนโตรเจนเหลวจากกระป๋องลงในรู
3. รอให้โลหะแข็งตัวอย่างเหมาะสมและเริ่มทำการตอก แนวความคิดก็คือว่ามันควรจะกระจุย
4. สิ่งสำคัญคืออย่าแช่แข็งมากเกินไปและเริ่มตีด้วยค้อนให้ทันเวลา
5. เมื่อใช้วิธีนี้ ก่อนอื่นให้ระวังอย่าให้ไนโตรเจนโดนผิวหนังหรือดวงตาของคุณ

วิธีนี้ต้องใช้ไนโตรเจนเหลว

วิธีทำกุญแจใหม่

ในการสร้างสำเนาใหม่ คุณต้องหาช่างทำกุญแจที่ดีและจัดหาโมดูลป้องกันให้เขา เพื่อสร้างความประทับใจให้ใช้ดินน้ำมันสำหรับเด็กตามปกติ ใส่แม่พิมพ์ในกล่องเพื่อไม่ให้บิดเบี้ยว

สร้างโมดูลป้องกัน

วิธีที่จะไม่ลบความลับ

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดที่เจ้าของรถทำเมื่อทำกุญแจหายคือการถอดกุญแจออกด้วยสิ่ว ด้วยวิธีนี้ ขอบล้อจะเสียหายเสมอ

ข้อผิดพลาดทั่วไปประการที่สองคือการถอดประแจแก๊ส สิ่งสำคัญที่สุดคือผู้ผลิตแบรนด์ดังมักจะผลิตตัวล็อคด้วยวงแหวนกันกับดักแบบหมุนได้ ประแจแก๊สสามารถใช้ได้กับล้อที่มีการประทับตราเท่านั้น

การลบความลับเมื่อกุญแจหายเป็นมากกว่าวิธีการที่กล่าวมา เพื่อไม่ให้กุญแจหาย จะดีกว่าถ้าซื้อเคสมาติดไว้กับกุญแจบอลลูน ดังนั้นเขาจะปลอดภัยเสมอ ทำสำเนาของคีย์ด้วย ท้ายที่สุดแล้ว การป้องกันปัญหาย่อมดีกว่าการแก้ปัญหาในตอนท้าย ดังนั้นจึงต้องใช้กำลังกายมหาศาลและใช้เวลาอย่างเหลือเฟือ

วีดีโอ