IREQ เปิดตัวแบตเตอรี่ใหม่ปฏิวัติวงการ

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดไม่ได้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ อุปกรณ์เสริม หรือแม้แต่ราคาน้ำมัน (แม้ว่าราคาน้ำมันจะกลับมาขึ้นอีกครั้ง ผู้ขับขี่ก็จะพบว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงกว่ามาก น่าสนใจ) แต่ เทคโนโลยีที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่... อันที่จริง ในขณะนี้ แบตเตอรี่มีอิสระและเวลาในการชาร์จซึ่งอยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผล อายุการใช้งานแบตเตอรี่เฉลี่ยอยู่ระหว่าง 100 ถึง 200 กม. และเวลาในการชาร์จเต็มประมาณ 3 ชั่วโมง (ที่สถานีชาร์จแบบเร็ว) แม้ว่าเวลาในการชาร์จจะสั้น แต่ 3 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มก็ยังนานเกินไปเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ซึ่งคุณสามารถเติมน้ำมันและเดินทางต่อได้ในเวลาไม่กี่นาที รถยนต์ไฟฟ้าเสียเปรียบอย่างมากในเรื่องนี้ แต่สิ่งนี้ไม่ควรจะอยู่ได้นานเหมือนที่นักวิจัยกำลังทำอยู่ไอคิว (สถาบันวิจัยไฟฟ้าควิเบก) เพิ่งพัฒนา ปฏิวัติแบตเตอรี่.

คาริม ซากิบอัจฉริยะทางวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาแบตเตอรี่ใหม่นี้ ซึ่งได้รับการประกาศให้ชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2 กิโลวัตต์ได้สำเร็จ 20 ครั้งในหกนาที โปรดทราบว่าที่นี่เรากำลังพูดถึงการโหลด 000% นักวิจัย Karim Zagib คาดการณ์ว่าด้วยการคาดคะเนเพียงเล็กน้อยและคำนึงถึงปัจจัยอื่นๆ หลายประการ: ครึ่งชั่วโมงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 30 kW (Tesla มีแบตเตอรี่ 53 kWh) แม้ว่าทั้งหมดนี้ยังคงอยู่ในสาขาทฤษฎี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Karim Zagib ยังไม่ได้ตีพิมพ์ผลการวิจัยของเขาในวารสารทางวิทยาศาสตร์และวางแผนที่จะทำในเดือนมกราคม

เทคโนโลยีใหม่นี้แนะนำไททาเนียมลงในแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยให้สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วและช่วยให้สามารถทำงานได้แม้ในอุณหภูมิที่รุนแรงที่สุด (ตั้งแต่ -40 ถึง +80 องศา ไม่พบสิ่งผิดปกติในการทำงาน)

การค้นพบใหม่นี้อาจเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต แต่ยังไม่มีการสำรวจการใช้งานเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่ใหม่นี้ และทางฝั่งแคนาดา บางส่วนต้องการคงการค้นพบนี้ไว้แต่เพียงผู้เดียว เพื่อใช้มัน หัวหน้าพรรคควิเบกกรีนถึงกับกล่าวว่า: “ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่นี้จะต้องอยู่ในมือของชาวควิเบกและเป็นประโยชน์ต่อทุกคน มันจะเป็นอาชญากรรมปกขาวที่จะมีส่วนร่วมกับเขาหรือปล่อยให้การตลาดและผลกำไรแก่ผู้อื่น »

กล่าวโดยสรุป การค้นพบนี้น่าสนใจมาก แต่คงต้องรอดูกันว่าแบตเตอรี่ชนิดใหม่นี้จะขับเคลื่อนด้วยรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อใด และมันไม่ใช่ตอนนี้

แหล่งข่าว: La Presse (มอนทรีออล)