อีร์คุตท้าทายพวกยักษ์ MS-21 แสดงในอีร์คุตสค์

นายกรัฐมนตรีรัสเซีย ดมิทรี เมดเวเดฟ เปิดตัว MC-21-300 เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ลำแรกของรัสเซียในรอบครึ่งศตวรรษ โดยที่ชาวรัสเซียต้องการแข่งขันกับเครื่องบินแอร์บัส A320 และโบอิ้ง 737 ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก

เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2016 ที่อีร์คุตสค์บนทะเลสาบไบคาลในโรงเก็บเครื่องบินของโรงงาน IAZ (โรงงานการบินอีร์คุตสค์) มีการนำเสนอเครื่องบินสื่อสารใหม่ MS-21-300 เป็นครั้งแรกซึ่ง Irkut Corporation ท้าทาย Airbus A320 และ Boeing 737 . MS-21-300 - รุ่นพื้นฐาน 163 ที่นั่งของเครื่องบินในอนาคตของตระกูล MS-21 เครื่องบินมีกำหนดขึ้นบินครั้งแรกในต้นปีหน้า

นายกรัฐมนตรีของรัฐบาลรัสเซีย Dmitry Medvedev เข้าร่วมในพิธี โดยเน้นย้ำถึงความหวังที่รัฐบาลรัสเซียจะขึ้นเครื่องบินลำนี้ MS-21 เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในโลก เครื่องบินโดยสารแห่งศตวรรษที่ 21 เราภูมิใจมากที่มันถูกสร้างขึ้นในประเทศของเรา เมดเวเดฟได้กล่าวถึงซัพพลายเออร์ต่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับโครงการ MS-XNUMX แยกต่างหาก เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราที่นอกเหนือจากผู้ผลิตเครื่องบินที่ดีที่สุดของเรา บริษัทต่างประเทศจำนวนมากเข้าร่วมในโครงการนี้ เราขอแสดงความนับถือนักธุรกิจที่ทำงานในรัสเซียซึ่งอยู่ในห้องโถงนี้ในวันนี้และกำลังก้าวหน้าไปพร้อมกับประเทศของเรา

MS-21 ควรเป็นผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่น ชาวรัสเซียเข้าใจดีว่าการเพิ่มโครงการที่คล้ายกันอีกโครงการหนึ่งถัดจาก Airbus 320 และ Boeing 737 (รวมถึง C919) ของจีนจะไม่มีโอกาสประสบความสำเร็จ เพื่อให้ MC-21 ประสบความสำเร็จ มันต้องดีกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด ความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ปรากฏให้เห็นในชื่อของเครื่องบินแล้ว: MS-21 เป็นเครื่องบินสายหลักของรัสเซียในศตวรรษที่ 21 ที่จริงแล้ว คำว่า MS ในภาษาซีริลลิกควรแปลว่า MS และนั่นคือวิธีที่มันถูกเรียกในสิ่งพิมพ์ต่างประเทศครั้งแรก แต่ Irkut ได้จัดวางสิ่งต่าง ๆ อย่างรวดเร็วและกำหนดชื่อสากลของโครงการของพวกเขาเป็น MS-21

มีการกำหนดเป้าหมายอย่างชัดเจน: ต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงของเครื่องบิน MC-21 ควรต่ำกว่าเครื่องบินสมัยใหม่ที่ดีที่สุดในชั้นนี้ 12-15% (ยกตัวอย่างเช่น Airbus A320) ในขณะที่การใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 24% ด้านล่าง. เมื่อเปรียบเทียบกับ A320neo ที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว MC-1000 คาดว่าจะใช้เชื้อเพลิงน้อยลง 1852% ในเส้นทางปกติ 21 ไมล์ทะเล (8 กม.) โดยมีค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการโดยตรงลดลง 5% จริงอยู่ ในคำประกาศของ Irkut ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง 12-15% เนื่องจากน้ำมันมีราคาแพงกว่าที่เป็นอยู่ถึงสองเท่า ซึ่งทำให้เกิดข้อสงสัย ด้วยราคาเชื้อเพลิงที่ลดลงในปัจจุบัน ความแตกต่างของต้นทุนการดำเนินงานระหว่างเครื่องบินรุ่นปัจจุบันและรุ่นต่อไปน่าจะแคบลง

ในระหว่างการนำเสนอ MS-21 ประธาน United Aviation Corporation (UAC) Yuri Slyusar กล่าวในงานแถลงข่าวว่าการแข่งขันกับ Airbus และ Boeing จะไม่ง่าย แต่เราเชื่อว่าเครื่องบินของเรามีเทคนิคมากที่สุด แข่งขันได้ในระดับเดียวกัน ระดับ. ทันทีหลังจากพิธีดังกล่าว สายการบินอาเซอร์ไบจัน AZAL ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงกับบริษัทลีสซิ่งของ IFC ในการเช่าเครื่องบิน MS-10 จำนวน 21 ลำจากทั้งหมด 50 ลำที่ IFC สั่งก่อนหน้านี้จากอีร์คุต

ปีกคอมโพสิตยาว

ทางออกที่สำคัญที่สุดในการลดการใช้เชื้อเพลิงคือแอโรไดนามิกที่ซับซ้อนของปีกอัตราส่วนกว้างยาว 11,5 ใหม่ทั้งหมด และด้วยเหตุนี้จึงมีประสิทธิภาพแอโรไดนามิกสูง ที่ความเร็ว Ma = 0,78 ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ดีกว่า A5,1 320% และดีกว่า 6,0NG 737% ที่ความเร็ว Ma = 0,8 ความแตกต่างจะยิ่งใหญ่กว่า 6% และ 7% ตามลำดับ เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างปีกดังกล่าวโดยใช้เทคโนโลยีโลหะวิทยาแบบดั้งเดิม (แม่นยำกว่านั้น มันจะหนักมาก) ดังนั้นจึงต้องประกอบเข้าด้วยกัน วัสดุคอมโพสิตซึ่งคิดเป็น 35-37% ของมวลของโครงเครื่องบิน MS-21 นั้นเบากว่า และ Irkut อ้างว่าต้องขอบคุณวัสดุเหล่านี้ น้ำหนักเปล่าของเครื่องบินต่อผู้โดยสารหนึ่งคนจึงต่ำกว่า A5 ประมาณ 320% และลดลงมากกว่า 8% กว่า A320neo (แต่มากกว่า 2 ประมาณ 737%)

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมื่อโปรแกรม MS-21 เพิ่งเริ่มต้น Oleg Demchenko ประธานบริษัท Irkut กล่าวว่า MS-21 เผชิญกับความท้าทายทางเทคโนโลยีหลักสองประการ ได้แก่ วัสดุคอมโพสิตและเครื่องยนต์ เราจะกลับไปที่เครื่องยนต์ในภายหลัง และตอนนี้เกี่ยวกับคอมโพสิต วัสดุคอมโพสิตในส่วนประกอบย่อยของเครื่องบินโดยสาร - แฟริ่ง ฝาครอบ หางเสือ - ไม่มีอะไรใหม่มาเป็นเวลาหลายทศวรรษแล้ว อย่างไรก็ตาม โครงสร้างรับน้ำหนักแบบผสมถือเป็นสิ่งแปลกใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาดังกล่าวมาพร้อมกับเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner ซึ่งเกือบทั้งหมดทำจากวัสดุคอมโพสิต รองลงมาคือ Airbus 350 เครื่องบินรุ่น Bombardier CSeries ที่มีขนาดเล็กกว่ามีเพียงปีกแบบคอมโพสิต เช่น MC-21