ประวัติของบีเอ็มดับเบิลยู

"Freude am Fahren" หรือ "ความสุขในการขับขี่" เป็นคติประจำใจของ BMW

หากแบรนด์เยอรมันต้องการโฆษณาสโลแกนดังกล่าวเมื่อไม่ถึงร้อยปีก่อน คงจะชอบ: "ความสุขในการบิน" ในขั้นต้น เธอทำงานในการผลิตเครื่องบิน

ในปี 1913 Karl Friedrich Rapp ได้ก่อตั้ง Rapp Motorenwerke AG สามปีต่อมา บริษัทถูกครอบครองโดย Gustav Otto ผู้ผลิตเครื่องบินและเครื่องยนต์อากาศยาน และเปลี่ยนชื่อเป็น Bayerische Flugzeugwerke AG หรือ Bavarian Aircraft Works ในปี ค.ศ. 1917 บริษัทได้เปลี่ยนเป็นบริษัทร่วมทุน Bayerische Motoren Werke GmbH และไม่กี่เดือนต่อมา Franz Josef Popp ชาวออสเตรียก็ได้เข้ามาร่วมงานกับบริษัท ยังคงใช้ชื่อ BMW ซึ่งยังคงมีความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้ โลโก้ปัจจุบันของแบรนด์ก็มาจากช่วงเวลานั้นเช่นกัน - ใบพัดเครื่องบินหมุนบนพื้นหลังสีน้ำเงินซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของท้องฟ้า สีเหล่านี้ยังปรากฏอยู่บนธงบาวาเรีย ซึ่งเป็นที่นั่งของบีเอ็มดับเบิลยูมาตั้งแต่ต้น

Gustav Otto ผู้ผลิตเครื่องบินเข้าซื้อกิจการ Rapp Motorenwerke ในปี 1916 และสร้าง Bavarian Aircraft Factory (ในภาพ) ซึ่งจะกลายเป็น BMW ในอีกไม่กี่ปีต่อมา

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 1919 Franz Zeno Diemer ทำลายสถิติระดับความสูงในเครื่องบินที่ขับเคลื่อนโดย BMW IV ซึ่งมีความสูง 9 เมตร สูงจากพื้นดิน 760 เมตร

รอบปฐมทัศน์ของรถจักรยานยนต์ BMW คันแรก R 32 นำเสนอในกรุงเบอร์ลินในปี 1923 สร้างความฮือฮาอย่างมาก

หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สนธิสัญญาแวร์ซายห้ามผลิตเครื่องบินในเยอรมนี อ็อตโตปิดโรงงานผลิตเครื่องบินและเปลี่ยนไปผลิตชิ้นส่วนสำหรับหัวรถจักร ในปี พ.ศ. 1919 บีเอ็มดับเบิลยูยังได้ออกแบบเครื่องยนต์สำหรับรถจักรยานยนต์ขึ้นเป็นครั้งแรก สี่ปีต่อมา รถสองล้อ R32 ก็พร้อมแล้ว

รถยนต์ BMW คันแรกคือ 3/15 PS ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตโดย Dixi ซึ่งแบรนด์เยอรมันเข้าครอบครองในปี 1928

"BMW เป็นรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก" แบรนด์เยอรมันภาคภูมิใจในระยะนี้หลังจาก Ernest Henne ขับ BMW ในปี 1929 เร่งความเร็วเป็น 216 กม. / ชม.

BMW 328 เป็นหนึ่งในรถยนต์คันแรกที่สร้างขึ้นจากศูนย์ รถทำงานได้ดีในการติดตาม ชนะการแข่งขันมากกว่า 1936 ครั้งในปี 40-120

ในปี 1928 BMW ซื้อแบรนด์ Dixi ซึ่งผลิตรถยนต์ภายใต้ใบอนุญาตจาก British Austin Seven และในปี 1933 รถยนต์คันแรก I6, 327, 328 และ 335 ถูกผลิตขึ้นตามการออกแบบดั้งเดิมของวิศวกรชาวเยอรมัน สงครามโลกครั้งที่โรงงานบาวาเรียผลิตเครื่องยนต์อากาศยานอีกครั้งเช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ - ทั้งหมดสำหรับความต้องการของกองทัพของ Third Reich

ในปี 1937 วิศวกรของ BMW เริ่มทำการวิจัยเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ หนึ่งในผลของการทดลองเหล่านี้คือต้นแบบ K1

บีเอ็มดับเบิลยู 501 เช่นเดียวกับผู้สืบทอดรุ่น 502 ได้รับการขนานนามว่า "Baroque Angel" อย่างไรก็ตาม มันได้รับการชื่นชมหลังจากผ่านไปหลายปีเท่านั้น

“รถสำหรับสองคน” คือ Isetta รถคันเล็กๆ ที่แปลกประหลาดคันนี้ช่วยชีวิตบริษัทไว้ได้ในช่วงทศวรรษ 50

ตำแหน่งของ BMW หลังจากสิ้นสุดสงครามนั้นแย่มาก - การวางระเบิดทำลายโรงงานในมิวนิกเกือบทั้งหมด การอนุญาตให้ซ่อมแซมยุทโธปกรณ์ทางทหารของสหรัฐฯ ในเมืองอัลลอฮ์ช่วยให้บริษัทสามารถก้าวไปข้างหน้าได้ ในปีถัดมา เขายังผลิตชิ้นส่วนสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรและรถจักรยาน และในปี 1948 เขาได้กลับมาผลิตรถจักรยานยนต์อีกครั้ง

507 เป็นงานศิลปะยานยนต์ อย่างไรก็ตาม โรดสเตอร์ที่สวยงามคันนี้ล้มเหลวในตลาดและเกือบทำให้บีเอ็มดับเบิลยูเสียชีวิต

BMW 700 ปี 1959 เป็นที่รู้จักในชื่อ "พังพอนหัวใจสิงห์" อาจเป็นเพราะนอกจากจะมีรูปลักษณ์ที่ไม่เด่นแล้ว เขายังมีลักษณะที่แข็งแกร่งอีกด้วย

Dynamic 1500 เปิดตัวในปี 1963 ประสบความสำเร็จอย่างมาก สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับรุ่นต่อจากรุ่น 1800 (ในภาพ)

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 501 BMW ได้ผลิตรถยนต์หลังสงครามรุ่นแรกคือ 502 และ 1955 ในปี 507 Isetta ได้ถือกำเนิดขึ้นจากโรงงานที่มิวนิก ซึ่งเป็นรถยนต์สามล้อคันเล็กๆ ซึ่งยอดขายที่ดีอย่างน่าประหลาดใจช่วยรักษาความมั่งคั่งทางการเงินของแบรนด์เยอรมัน . - ความสำเร็จทางการค้าของ Isetta ไม่ได้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก เช่น ในการเปิดตัวรุ่นปี 1956 ในปีนั้น

โรดสเตอร์ซึ่งถือเป็นงานศิลปะยานยนต์ กลับกลายเป็นความล้มเหลวจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ในปีพ.ศ. 1961 แบรนด์ได้เปิดตัวรุ่น 1500 ซึ่งนำไปสู่ยุคใหม่ที่ต่อมาสร้างขึ้นโดยรถยนต์เช่น 2000 CS หรือ New Sixes และ New Class series หลังวางรากฐานสำหรับชื่อรุ่น BMW ปัจจุบัน New Sixes เป็นบรรพบุรุษของ Series 3 ในปัจจุบันและ New Class คือ Series 7

ในปี 1968 แบรนด์เยอรมันเปิดตัวรุ่น 2500 (ในภาพ) และ 2800 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของซีรีส์ 3 ในปัจจุบัน

รุ่นแรกของซีรีส์ 5 ที่ผลิตวันนี้ ออกสู่ตลาดในปี 1972

บีเอ็มดับเบิลยู เทอร์โบ 2002 เป็นรถยนต์สำหรับการผลิตคันแรกในยุโรปที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์

ในช่วงต้นทศวรรษ 1998 บริษัทเริ่มทำงานกับโรลส์-รอยซ์ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นทรัพย์สินของบริษัทในปี 2003 ก่อนหน้านี้ BMW ต่อสู้เพื่อแบรนด์อังกฤษกับ Volkswagen จนกระทั่งปี 1984 ชาวบาวาเรียได้รับสิทธิ์ในการออกแบบกระจังหน้าที่มีสัญลักษณ์ "Spirit of Ecstasy" และโลโก้ RR ปัจจุบัน BMW ยังเป็นเจ้าของ Mini บริษัทยังเป็นเจ้าของสิทธิ์ใน Triumph ซึ่งถูกนำออกจากตลาดในปี XNUMX

ซีรีส์ 1975 ผลิตขึ้นตั้งแต่ 3 ปี - ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับบีเอ็มดับเบิลยู เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่โมเดลในซีรีส์นี้มีผู้ซื้อมากกว่า 7 ล้านคน

อีกบทหนึ่งของเรื่องราวความสำเร็จของแบรนด์เยอรมันคือ Series 6 สุดพิเศษ ซึ่งเป็นรุ่นที่ผลิตได้ยาวนานที่สุด (13 ปี) ในประวัติศาสตร์ของ BMW

ไม่ นี่ไม่ใช่แลมโบกินี่ M1 นี้เป็นบรรพบุรุษของ M3 และ M5 ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม โชคไม่ดีที่รถสวยคันนี้ไม่ประสบความสำเร็จตามที่คาดหวังไว้

ตั้งแต่ปี 1994 ถึงปี 2000 BMW ก็เป็นเจ้าของ Rover และ Land Rover ด้วย แบรนด์แรกถูกขายให้กับกลุ่มบริษัทอังกฤษ Phoenix Venture Holdings แลนด์โรเวอร์กังวลเรื่องฟอร์ด ตั้งแต่ปี 2005 BMW เป็นเจ้าของทีม BMW-Sauber F1 Formula 1 ซึ่งขับเคลื่อนโดยขั้วโลกแรกในวงจร First League, Robert Kubica นอกจากรถยนต์เยอรมันแล้ว รถจักรยานยนต์ยังประสบความสำเร็จในด้านกีฬาอีกด้วย รถยนต์ BMW ได้รับรางวัล Dakar Rally หกครั้ง

รถยนต์ BMW พิสูจน์คุณค่าของพวกเขาในสภาวะสุดขั้วของ Dakar Rally BMW, Belgian Gaston Rahier ชนะการแข่งขันวิ่งมาราธอนในทะเลทรายในปี 1984 และ 1985

รถยนต์ที่โดดเด่นอีกรุ่นหนึ่งในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เยอรมันคือ 1 Z1988 ต้องขอบคุณโซลูชั่นทางเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม จึงถูกเรียกว่า "โครงการแห่งอนาคต"

ในปี 2000 BMW กลับมาสู่สนามแข่งรถ Formula One ในฐานะทีม BMW Williams F1 คนขับในขณะนั้นคือราล์ฟ ชูมัคเกอร์และเจนสัน บัตตัน

นอกจากโรงงานในเยอรมนีแล้ว รถยนต์ BMW ยังผลิตในสหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ แอฟริกาใต้และจีน โรงงานเพิ่มเติมจะถูกสร้างขึ้นในกรีซหรือไซปรัส (กำหนดเปิดในปี 2009) และในอินเดีย (เปิดในปี 2007)

BMW Z8 กลายเป็นที่รู้จักในฐานะรถ James Bond ในภาพยนตร์ปี 1999 The World Is Not Enough เพียร์ซ บรอสแนน นำเขาขึ้นจอ

7 Series อันหรูหราเป็นเรือธงของ BMW มาตั้งแต่ปี 1977 วันนี้เป็นรถที่แข่งขันกับเช่น Audi A8, Mercedes S-Class หรือ Lexus LS460

M5 เป็นรุ่นสปอร์ตของซีรีส์ 5 รุ่นที่สี่ของรุ่นนี้ (ในภาพ) ที่เปิดตัวในปี 2006 วางตลาดอยู่ในขณะนี้

การออกเสียงชื่อแบรนด์ในภาษาเยอรมันที่ถูกต้องคือ "be em we" ที่น่าสนใจคือ BMW ยังเป็นชื่อของเครื่องดื่มยอดนิยมในสหราชอาณาจักร ซึ่งรวมถึง Baileys, Malibu และ Whisky

โพสต์: 15 ปีก่อน,

รูปภาพ: ผู้ผลิตวัสดุกด