เจ้าของรถพังด้วยการเปลี่ยนกระจกหน้ารถง่ายๆ ได้อย่างไร
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

เจ้าของรถพังด้วยการเปลี่ยนกระจกหน้ารถง่ายๆ ได้อย่างไร

เมื่อเลือกรถใหม่ ผู้คนซื้อตามการโน้มน้าวใจของผู้จัดการฝ่ายขาย และจ่ายเพิ่มสำหรับตัวเลือกมากมายที่ให้ความสบายและปลอดภัย ในเวลาเดียวกัน ไม่กี่คนที่คิดว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน แม้แต่ในแวบแรก การซ่อมแซมเพนนีก็สามารถทำลายเจ้าของได้อย่างแท้จริง พอร์ทัล AvtoVzglyad จะบอกคุณว่าการดำเนินการเปลี่ยนกระจกหน้ารถแบบธรรมดาจะกลายเป็นหายนะสำหรับงบประมาณของครอบครัวได้อย่างไร

สถานการณ์ทั่วไป: หินพุ่งไปที่กระจกหน้ารถ ทิ้งเศษไว้บนกระจกหน้า ซึ่งจะค่อยๆ กลายเป็นรอยร้าว ด้วย "ของขวัญ" เช่นนี้ เราไม่สามารถผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคได้ และในตอนกลางคืน แสงสะท้อนจากรอยแตกจะทำให้ดวงตาระคายเคือง ได้เวลาเปลี่ยนกระจกแล้ว และความประหลาดใจก็เริ่มต้นขึ้น

เป็นเวลานานที่กระจกหน้ารถเป็นแบบที่ง่ายที่สุดและไม่มี "เสียงระฆังและนกหวีด" ตามกฎแล้วไม่มีปัญหากับอะไหล่ดังกล่าวและมีค่าใช้จ่ายโดยคำนึงถึงงานเป็นเงินที่ยอมรับได้ แต่ในเครื่องจักรสมัยใหม่ "หน้าผาก" เป็นการออกแบบที่ซับซ้อนมาก มีเกลียวให้ความร้อนในกระจก มีที่ยึดสำหรับกระจกรถเก๋ง รวมถึงสถานที่สำหรับติดตั้งเรดาร์และเซ็นเซอร์ของระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ทั้งหมดนี้ทำให้ราคาแก้วเพิ่มขึ้นอย่างมาก

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่ากระจกทำความร้อนสำหรับรถยนต์นั้นแตกต่างกันมาก ประเด็นคือในบางรุ่น เกลียวจะดูโดดเด่น ในขณะที่บางรุ่นแทบจะมองไม่เห็น อย่างหลังเป็นความท้าทายที่ร้ายแรงสำหรับวิศวกร นี่คือเหตุผลที่ว่าทำไมแว่นตาทำความร้อนที่มีเส้นใยบางมากจึงมีราคาแพงกว่าผลิตภัณฑ์ที่สามารถแยกแยะความแตกต่างของเส้นใยเหล่านี้ได้อย่างชัดเจน

การเปลี่ยนกระจกพาโนรามาจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง ซึ่งส่วนหนึ่งจะไปที่หลังคา วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวถูกนำมาใช้ใน Opel hatchbacks และพวกเขายังจัดให้มีการติดตั้งกระจกมองหลังรถเก๋งซึ่งทำให้ต้นทุนค่าอะไหล่เพิ่มขึ้น

เจ้าของรถพังด้วยการเปลี่ยนกระจกหน้ารถง่ายๆ ได้อย่างไร

เพื่อไม่ให้ไม่มีมูลเราจะยกตัวอย่าง กระจก "ดั้งเดิม" ปกติบน "Astra" H จะมีราคา 10 รูเบิลและ "พาโนรามา" เริ่มต้นที่ 000 รูเบิลพร้อมงานทดแทน ดังนั้น ก่อนที่คุณจะซื้อรถที่มีสไตล์พร้อมหน้าต่างแบบพาโนรามา ให้ประเมินราคาในการเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกายก่อน

ในที่สุด แว่นตาที่มีที่สำหรับติดเซ็นเซอร์ ฝาปิด และกล้องจะเพิ่มราคาอย่างจริงจังที่สุด สมมติว่ารถติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้

ความปรารถนาของประชาชนในการประหยัดเงินเป็นเรื่องที่เข้าใจได้เพราะมีอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ในตลาด แต่ถึงกระนั้นที่นี่ก็มีข้อผิดพลาดมากมาย ความจริงก็คือสำหรับการผลิต Triplex นั้นใช้แผ่นกระจกคลาส M1 ที่มีความหนา 2 มม. ขึ้นไปและติดฟิล์มโพลีไวนิลบิวทิรัล (PVB) สำหรับผู้ผลิตหลายราย ทั้งตัวแก้วและตัวฟิล์มอาจมีคุณภาพต่างกัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นในราคา คุณไม่ควรไล่ตามราคาถูกเพราะกระจกดังกล่าวจะทำให้เกิดการบิดเบือนและกล้องและเซ็นเซอร์จะไม่ทำงานอย่างถูกต้องหรือปิดสนิทและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะทำให้เกิดข้อผิดพลาด

น่าเสียดายที่กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยมาก ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการ ทุกวินาทีที่คนขับรถมาแทนที่ด้วยกระจกของเขาเอง แต่มันไม่ตรงกับคุณภาพ เป็นผลให้คุณต้องซื้ออีกอันแล้ววางใหม่ซึ่งจะเป็นการเพิ่มค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมอย่างมาก

เพิ่มความคิดเห็น