วิธีที่ Red Planet ถูกพิชิตและสิ่งที่เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับมัน การจราจรบนเส้นทางดาวอังคารกำลังเพิ่มขึ้น

ดาวอังคารดึงดูดผู้คนตั้งแต่แรกเห็นมันเป็นวัตถุบนท้องฟ้า ซึ่งในตอนแรกดูเหมือนดาวฤกษ์และเป็นดาวที่สวยงามสำหรับเรา เพราะมันเป็นสีแดง ในศตวรรษที่ 1 กล้องโทรทรรศน์ทำให้เราจ้องมองพื้นผิวของมันอย่างใกล้ชิดเป็นครั้งแรก เต็มไปด้วยลวดลายและภูมิประเทศที่น่าสนใจ (XNUMX) นักวิทยาศาสตร์เริ่มเชื่อมโยงสิ่งนี้กับอารยธรรมดาวอังคารที่กำลังเดือด ...

1. แผนที่พื้นผิวดาวอังคารในศตวรรษที่ XNUMX

ตอนนี้เรารู้แล้วว่าไม่มีช่องหรือโครงสร้างเทียมใดๆ บนดาวอังคาร อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการแนะนำว่าเมื่อ 3,5 พันล้านปีก่อนดาวเคราะห์ที่เป็นพิษและแห้งแล้งนี้สามารถอยู่อาศัยได้เท่ากับโลก (2)

มีนาคม มันเป็นดาวเคราะห์ดวงที่สี่จากดวงอาทิตย์หลังโลก มันเป็นเพียงมากกว่าครึ่งโลกและมีความหนาแน่นเพียง 38 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น บนบก การปฏิวัติรอบดวงอาทิตย์ต้องใช้เวลามากกว่าโลก แต่หมุนรอบแกนด้วยความเร็วเท่ากัน นั่นเป็นเหตุผลที่ หนึ่งปีบนดาวอังคารมี 687 วันของโลกและหนึ่งวันบนดาวอังคารนั้นยาวนานกว่าบนโลกเพียง 40 นาที

แม้จะมีขนาดที่เล็กกว่า แต่พื้นที่แผ่นดินของดาวเคราะห์ก็ประมาณเท่ากับพื้นที่ของทวีปโลกซึ่งหมายความว่าอย่างน้อยก็ในทางทฤษฎี น่าเสียดายที่ขณะนี้ดาวเคราะห์ดวงนี้รายล้อมไปด้วยชั้นบรรยากาศบางๆ ที่ประกอบขึ้นจากคาร์บอนไดออกไซด์เป็นส่วนใหญ่ และไม่น่าจะช่วยสนับสนุนสิ่งมีชีวิตบนโลกได้

มีเทนปรากฏขึ้นเป็นระยะในบรรยากาศของโลกที่แห้งแล้งนี้ และดินก็มีสารเคมีที่เป็นพิษต่อชีวิตอย่างที่เราทราบ แม้ว่า มีน้ำบนดาวอังคารมันติดอยู่ในแผ่นน้ำแข็งขั้วโลกของดาวเคราะห์และซ่อนตัวอยู่ใต้พื้นผิวดาวอังคารซึ่งอาจอยู่ในปริมาณมาก

2. ลักษณะสมมุติของดาวอังคารเมื่อหลายพันล้านปีก่อน

ทุกวันนี้ ในขณะที่นักวิทยาศาสตร์กำลังสำรวจอยู่ พื้นผิวดาวอังคาร (3) พวกเขาเห็นโครงสร้างที่เป็นผลงานของของเหลวที่ไหลมาเป็นเวลานานอย่างไม่ต้องสงสัย—ลำธารที่แตกแขนง หุบเขาแม่น้ำ แอ่งน้ำ และสันดอน การสังเกตแสดงให้เห็นว่าครั้งหนึ่งดาวเคราะห์ดวงนี้อาจมีได้ มหาสมุทรอันกว้างใหญ่ที่ปกคลุมซีกโลกเหนือ.

มุมอื่นๆ ของหมี ร่องรอยของฝนโบราณ, อ่างเก็บน้ำ, แม่น้ำที่ตัดผ่านลำน้ำบนพื้นดิน. อาจเป็นไปได้ว่าดาวเคราะห์ดวงนี้ถูกปกคลุมด้วยชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น ซึ่งทำให้น้ำสามารถคงสถานะเป็นของเหลวได้ที่อุณหภูมิและความดันของดาวอังคาร ครั้งหนึ่งในอดีต ดาวเคราะห์ดวงนี้ควรจะผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ และโลกที่ครั้งหนึ่งเคยค่อนข้างจะเหมือนโลกก็กลายเป็นดินแดนรกร้างแห้งแล้งที่เราสำรวจอยู่ทุกวันนี้ นักวิทยาศาสตร์สงสัยว่าเกิดอะไรขึ้น? กระแสเหล่านี้ไปที่ไหนและเกิดอะไรขึ้นกับบรรยากาศของดาวอังคาร?

สำหรับตอนนี้. บางทีการเปลี่ยนแปลงนี้อาจเปลี่ยนไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า NASA หวังว่ามนุษย์กลุ่มแรกจะลงจอดบนดาวอังคารในช่วงทศวรรษที่ 30 เรากำลังพูดถึงกำหนดการดังกล่าวมาประมาณสิบปีแล้ว ชาวจีนกำลังคาดเดาเกี่ยวกับแผนการที่คล้ายคลึงกัน แต่ไม่ค่อยเจาะจง ก่อนเริ่มดำเนินการในโครงการที่มีความทะเยอทะยานเหล่านี้ เรามาลองสำรวจครึ่งศตวรรษของการสำรวจดาวอังคารของมนุษย์กัน

ภารกิจล้มเหลวไปกว่าครึ่ง

ส่งยานอวกาศไปดาวอังคาร ยากและการลงจอดบนโลกใบนี้ยากยิ่งกว่า บรรยากาศบนดาวอังคารที่หายากทำให้การขึ้นสู่ผิวน้ำเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ ความพยายามในการลงจอดตลอดหลายทศวรรษของประวัติศาสตร์การสำรวจดาวเคราะห์ไม่ประสบความสำเร็จ

จนถึงขณะนี้ หน่วยงานอวกาศ XNUMX แห่งได้เข้าถึงดาวอังคารได้สำเร็จแล้ว - NASA, Russian Roscosmos และโซเวียตรุ่นก่อน, European Space Agency (ESA), Indian Space Research Organisation (ISRO) ซึ่งเป็นหน่วยงานของจีนซึ่งไม่เพียง แต่เป็นเจ้าภาพยานอวกาศ แต่ยัง ประสบความสำเร็จในการลงจอดและปล่อยยานสำรวจ สำรวจพื้นผิวทางเดินกลางของ Zhurong และในที่สุดหน่วยงานอวกาศของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ด้วยโพรบ "Amal" ("Hope")

ตั้งแต่ปี 60 ยานอวกาศหลายสิบลำถูกส่งไปยังดาวอังคาร อันดับแรก แถว สำรวจดาวอังคาร ถล่มสหภาพโซเวียต ภารกิจรวมถึงการส่งผ่านโดยตั้งใจครั้งแรกและการลงจอด (กระทบ) อย่างหนัก (Mars, 1962)

ล่องเรือรอบดาวอังคารสำเร็จครั้งแรก เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 1965 โดยใช้โพรบ Mariner 4 ของ NASA มีนาคม 2 i 3 มีนาคม อย่างไรก็ตามในปี พ.ศ. 1971 รถแลนด์โรเวอร์คันแรกประสบอุบัติเหตุและติดต่อกับ 3 มีนาคม มันแตกออกทันทีที่ไปถึงพื้นผิว

เปิดตัวโดย NASA ในปี 1975 ยานสำรวจไวกิ้งประกอบด้วย สองวงโคจรโดยแต่ละลำมียานลงจอดที่ทำการลงจอดแบบนุ่มนวลได้สำเร็จในปี 1976 พวกเขายังทำการทดลองทางชีววิทยาบนดินของดาวอังคารเพื่อค้นหาสัญญาณแห่งชีวิต แต่ผลลัพธ์ก็ยังไม่สามารถสรุปได้

นาซ่าต่อ โปรแกรม Mariner พร้อมโพรบ Mariner 6 และ 7 อีกคู่. พวกเขาถูกวางไว้ในหน้าต่างโหลดถัดไปและไปถึงดาวเคราะห์ในปี 1969 ระหว่างหน้าต่างการโหลดครั้งถัดไป Mariner ประสบกับการสูญเสียโพรบคู่หนึ่งไปอีกครั้ง

9 Mariner ประสบความสำเร็จในการเข้าสู่วงโคจรรอบดาวอังคารเป็นยานอวกาศลำแรกในประวัติศาสตร์ เหนือสิ่งอื่นใด เขาพบว่าพายุฝุ่นกำลังโหมกระหน่ำไปทั่วโลก ภาพถ่ายของเขาเป็นภาพถ่ายแรกที่แสดงหลักฐานที่มีรายละเอียดมากขึ้นว่าครั้งหนึ่งอาจมีน้ำของเหลวอยู่บนพื้นผิวของดาวเคราะห์ จากการศึกษาเหล่านี้ยังพบว่าบริเวณที่ชื่อว่า ไม่มีอะไรโอลิมปิก เป็นภูเขาที่สูงที่สุด (แม่นยำกว่าคือภูเขาไฟ) ซึ่งนำไปสู่การจัดประเภทใหม่เป็นโอลิมปัสมอนส์

มีความล้มเหลวอีกมากมาย ตัวอย่างเช่น ยานสำรวจของสหภาพโซเวียต Phobos 1 และ Phobos 2 ถูกส่งไปยังดาวอังคารในปี 1988 เพื่อศึกษาดาวอังคารและดวงจันทร์สองดวงโดยเน้นที่โฟบอสเป็นพิเศษ โฟบอส 1 ขาดการติดต่อระหว่างทางไปดาวอังคาร โฟบอส 2แม้ว่าจะถ่ายภาพดาวอังคารและโฟบอสได้สำเร็จ แต่ก็ตกก่อนที่เครื่องลงจอดทั้งสองจะกระทบพื้นผิวของโฟบอส

ยังไม่สำเร็จ ภารกิจสำรวจดาวอังคารของยานอวกาศ Mars Observer ของสหรัฐฯ ในปี 1993 หลังจากนั้นไม่นาน ในปี 1997 Mars Global Surveyor ซึ่งเป็นโพรบสังเกตการณ์ของ NASA ได้รายงานการเข้าสู่วงโคจรของดาวอังคาร ภารกิจนี้ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ และภายในปี 2001 ดาวเคราะห์ทั้งดวงได้รับการทำแผนที่แล้ว

4. การสร้างรถแลนด์โรเวอร์ Sojourner, Spirit, Opportunity and Curiosity ขนาดเท่าตัวจริงโดยมีส่วนร่วมของวิศวกรของ NASA

1997 ยังเห็นการพัฒนาครั้งสำคัญในรูปแบบของการลงจอดที่ประสบความสำเร็จในภูมิภาค Ares Valley และการสำรวจพื้นผิวโดยใช้ Lazika NASA Sojourner เป็นส่วนหนึ่งของภารกิจ Mars Pathfinder นอกจากวัตถุประสงค์ทางวิทยาศาสตร์แล้ว ภารกิจค้นหาดาวอังคาร นอกจากนี้ยังเป็นข้อพิสูจน์แนวคิดสำหรับการแก้ปัญหาต่างๆ เช่น ระบบลงจอดของถุงลมนิรภัยและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัตโนมัติ ซึ่งต่อมาใช้ในภารกิจสำรวจรถแลนด์โรเวอร์ (4) อย่างไรก็ตาม ก่อนที่พวกเขาจะมาถึง มีคลื่นความล้มเหลวของดาวอังคารเกิดขึ้นอีกระลอกหนึ่งในปี 1998 และ 1999 ไม่นานหลังจากความสำเร็จของ Global Surveyor และ Pathfinder

น่าเสียดาย ภารกิจยานอวกาศโนโซมิของญี่ปุ่นเช่นเดียวกับยานโคจรของนาซ่า โคจรรอบดาวอังคาร, Mars Polar Lander ฉันเจาะ ห้วงอวกาศ 2กับความล้มเหลวต่างๆ

ภารกิจ Mars Express ขององค์การอวกาศยุโรป (ESA) ถึงดาวอังคารในปี 2003 บนเรือมีเครื่องบิน Beagle 2 ซึ่งสูญหายระหว่างการพยายามลงจอดและหายตัวไปในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2004 บีเกิ้ล2 ถูกค้นพบในเดือนมกราคม 2015 โดยกล้อง HiRise บน Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) ของ NASA ปรากฎว่าเขาลงจอดอย่างปลอดภัย แต่ เขาล้มเหลวในการปรับใช้แผงโซลาร์เซลล์และเสาอากาศอย่างเต็มที่. Orbital Mars Express อย่างไรก็ตาม เขาได้ค้นพบที่สำคัญ ในปี พ.ศ. 2004 เขาค้นพบมีเธนในชั้นบรรยากาศของดาวเคราะห์และสังเกตเห็นมันในอีกสองปีต่อมา ดาวขั้วโลก.

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2004 ได้มีการตั้งชื่อโรเวอร์ของ NASA สองคัน จิตวิญญาณแห่งเซอร์เบีย (MER-A) ฉัน โอกาส (MER-B) ลงจอดบนพื้นผิวดาวอังคาร ทั้งสองเกินแผนภูมิดาวอังคารโดยประมาณมาก ในบรรดาผลลัพธ์ทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของโครงการนี้คือหลักฐานที่ชัดเจนว่าน้ำของเหลวมีอยู่ที่จุดลงจอดทั้งสองแห่งในอดีต Rover Spirit (MER-A) เปิดใช้งานจนถึงปี 2010 เมื่อหยุดส่งข้อมูลเนื่องจากติดอยู่ในเนินทรายและไม่สามารถปรับทิศทางตัวเองเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้

แล้วฟีนิกซ์ ลงจอดที่ขั้วโลกเหนือของดาวอังคารในเดือนพฤษภาคม 2008 และได้รับการยืนยันว่ามีน้ำแข็ง สามปีต่อมา Mars Science Laboratory ได้เปิดตัวบนยานสำรวจ Curiosity ซึ่งไปถึงพื้นผิวดาวอังคารในเดือนสิงหาคม 2012 เราเขียนเกี่ยวกับผลลัพธ์ทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของภารกิจของเขาในบทความอื่นของ MT ฉบับนี้

ความพยายามที่จะลงจอดบนดาวอังคารโดย ESA ของยุโรปและ Russian Roscosmos ที่ไม่ประสบความสำเร็จก็คือ เลนเดานิก เชียปาเรลลีซึ่งตัดการเชื่อมต่อจาก ExoMars Trace Gas Orbiter ภารกิจมาถึงดาวอังคารในปี 2016 อย่างไรก็ตาม Schiaparelli ขณะกำลังลงมา เปิดร่มชูชีพก่อนเวลาอันควรและชนกับพื้นผิว อย่างไรก็ตาม เขาให้ข้อมูลสำคัญในระหว่างการลงจากร่มชูชีพ ดังนั้นการทดสอบจึงถือว่าประสบความสำเร็จเพียงบางส่วน

สองปีต่อมา ยานสำรวจอีกลำหนึ่งได้ลงจอดบนดาวดวงนี้ คราวนี้หยุดนิ่ง วิปัสสนาที่ทำการศึกษาว่า กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนกลางของดาวอังคาร. การวัด InSight แสดงให้เห็นว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนกลางของดาวอังคารอยู่ระหว่าง 1810 ถึง 1850 กิโลเมตร ซึ่งเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบครึ่งหนึ่งของแกนโลกซึ่งยาวประมาณ 3483 กม. อย่างไรก็ตาม มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ หมายความว่าแกนกลางของดาวอังคารนั้นหายากกว่าที่เคยคิดไว้

โพรบ InSight พยายามเจาะลึกลงไปในดินของดาวอังคารไม่สำเร็จ เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาการใช้ "ตัวตุ่น" ของโปแลนด์ - เยอรมันก็ถูกยกเลิกเช่น หัววัดความร้อนซึ่งควรจะลึกลงไปในพื้นดินเพื่อวัดการไหลของพลังงานความร้อน ตัวตุ่นเจอแรงเสียดสีมากและไม่จมลึกพอกับพื้น โพรบยังฟังอยู่ คลื่นไหวสะเทือนจากภายในดาวเคราะห์. น่าเสียดายที่ภารกิจ InSight อาจไม่มีเวลาพอที่จะทำการค้นพบเพิ่มเติม ฝุ่นจะสะสมบนแผงโซลาร์เซลล์ของอุปกรณ์ ซึ่งหมายความว่า InSight จะรับพลังงานน้อยลง

ในทศวรรษที่ผ่านมา การเคลื่อนที่ในวงโคจรของโลกก็เพิ่มขึ้นอย่างเป็นระบบเช่นกัน. เป็นของ NASA โอดิสซีดาวอังคาร เข้าสู่วงโคจรของดาวอังคารในปี 2001 ภารกิจของมันคือการใช้สเปกโตรมิเตอร์และอุปกรณ์การถ่ายภาพเพื่อค้นหาหลักฐานในอดีตหรือปัจจุบันของการเกิดน้ำและภูเขาไฟบนดาวอังคาร

ในปี 2006 ยานสำรวจของ NASA ได้เข้าสู่วงโคจร ยานสำรวจดาวอังคาร (MRO) ซึ่งได้ดำเนินการสำรวจทางวิทยาศาสตร์เป็นเวลาสองปี ยานอวกาศเริ่มทำแผนที่ภูมิประเทศและสภาพอากาศของดาวอังคารเพื่อค้นหาจุดลงจอดที่เหมาะสมสำหรับภารกิจลงจอดที่จะเกิดขึ้น MRO ถ่ายภาพแรกของชุดของหิมะถล่มที่ยังคุกรุ่นอยู่ใกล้ขั้วโลกเหนือของโลกในปี 2008 ยานอวกาศ MAVEN มาถึงวงโคจรรอบดาวเคราะห์แดงในปี 2014 วัตถุประสงค์ของภารกิจหลักคือการพิจารณาว่าชั้นบรรยากาศและน้ำของดาวเคราะห์หายไปในช่วงเวลานี้อย่างไร ของปี.

ในช่วงเวลาเดียวกัน ยานสำรวจดาวอังคารเครื่องแรกของเขา ภารกิจโคจรดาวอังคาร (MAMA) หรือเรียกอีกอย่างว่า Mangalyan, เปิดตัวองค์การวิจัยอวกาศอินเดีย (ISRO) ขึ้นสู่วงโคจรในเดือนกันยายน 2014 ISRO ของอินเดียกลายเป็นหน่วยงานอวกาศแห่งที่สี่ที่ไปถึงดาวอังคาร ต่อจากโครงการอวกาศของสหภาพโซเวียตอย่าง NASA และ ESA

5. รถจีน Zhuzhong

อีกประเทศหนึ่งในสโมสร Martian คือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นของพวกเขา เครื่องโคจร Amal เข้าร่วมเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2021 วันต่อมา การสอบสวนของจีนก็ทำเช่นเดียวกัน เทียนเหวิน-1บรรทุกเครื่องลงจอดและรถแลนด์โรเวอร์ของ Zhurong ขนาด 240 กก. (5) ซึ่งประสบความสำเร็จในการลงจอดอย่างนุ่มนวลในเดือนพฤษภาคม 2021

นักสำรวจพื้นผิวชาวจีนได้เข้าร่วมกับยานอวกาศของสหรัฐฯ จำนวน XNUMX ลำที่กำลังทำงานและใช้งานอยู่บนผิวโลก ความอยากรู้ของลาซิคอฟ i วิริยะซึ่งประสบความสำเร็จในเดือนกุมภาพันธ์นี้และ Insight และถ้าคุณนับ โดรนบินได้ ออกโดยภารกิจสุดท้ายของสหรัฐฯ แยกจากกัน นั่นคือ เครื่องจักรของมนุษย์ที่ทำงานบนพื้นผิวดาวอังคาร ณ วินาทีที่ห้า

ดาวเคราะห์นี้ยังถูกสำรวจโดยยานอวกาศ 6 ลำ ได้แก่ Mars Odyssey, Mars Express, Mars Reconnaissance Orbiter, Mars Orbiter Mission, MAVEN, ExoMars Trace Gas Orbiter (1), Tianwen-2011 orbiter และ Amal จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีการส่งตัวอย่างจากดาวอังคารแม้แต่ตัวอย่างเดียว และการลงจอดไปยังดวงจันทร์ของโฟบอส (โฟบอส-กรันต์) ระหว่างการขึ้นบินในปี XNUMX ก็ไม่ประสบผลสำเร็จ

มะเดื่อ 6. รูปภาพของพื้นผิวดาวอังคารจากเครื่องมือ CaSSIS ของยานอวกาศ Exo Mars

"โครงสร้างพื้นฐาน" การวิจัยของดาวอังคารทั้งหมดนี้ยังคงให้ข้อมูลใหม่ที่น่าสนใจเกี่ยวกับประเด็นนี้ ดาวเคราะห์สีแดง. เมื่อเร็ว ๆ นี้ ExoMars Trace Gas Orbiter ตรวจพบไฮโดรเจนคลอไรด์ในชั้นบรรยากาศของดาวอังคาร ผลการวิจัยได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร Science Advances “ต้องใช้ไอน้ำเพื่อปล่อยคลอรีน และไฮโดรเจนเป็นสิ่งจำเป็นโดยผลพลอยได้จากน้ำเพื่อสร้างไฮโดรเจนคลอไรด์ สิ่งที่สำคัญที่สุดในกระบวนการทางเคมีเหล่านี้ก็คือน้ำ” เขาอธิบาย เควิน โอลเซ่น จากมหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ดในการแถลงข่าว นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าการมีอยู่ของไอน้ำสนับสนุนทฤษฎีที่ว่าดาวอังคารสูญเสียน้ำปริมาณมากเมื่อเวลาผ่านไป

เป็นของ NASA ยานสำรวจดาวอังคาร เขาเพิ่งสังเกตเห็นสิ่งแปลก ๆ บนพื้นผิวดาวอังคาร เขาเช็คอินด้วยบอร์ดดิ้งพาส กล้อง HiRise หลุมลึก (7) ซึ่งดูเหมือนจุดดำมืดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 180 เมตร การวิจัยเพิ่มเติมกลายเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจมากยิ่งขึ้น ปรากฎว่าทรายหลวมอยู่ที่ด้านล่างของโพรงและตกลงไปในทิศทางเดียว นักวิทยาศาสตร์กำลังพยายามระบุ หลุมลึกสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายอุโมงค์ใต้ดินที่ลาวาไหลเร็วไหลไปได้หรือไม่?.

นักวิทยาศาสตร์สงสัยมานานแล้วว่าภูเขาไฟที่ดับแล้วอาจถูกทิ้งไว้เบื้องหลัง ถ้ำลาวาขนาดใหญ่บนดาวอังคาร. ระบบเหล่านี้อาจพิสูจน์ได้ว่าเป็นสถานที่ที่มีแนวโน้มดีสำหรับการปรับใช้ฐานทัพดาวอังคารในอนาคต

สิ่งที่รอ Red Planet ในอนาคต?

ภายในกรอบของโปรแกรม ExoMars, ESA และ Roscosmos วางแผนที่จะส่งรถแลนด์โรเวอร์ Rosalind Franklin ในปี 2022 เพื่อค้นหาหลักฐานการมีอยู่ของจุลินทรีย์บนดาวอังคารทั้งในอดีตและปัจจุบัน เรือลงจอดที่รถแลนด์โรเวอร์ควรจะส่งมอบเรียกว่า Kazachok. หน้าต่างเดียวกันในปี 2022 ดาวอังคารโคจร EscaPADE (นักวิจัย Escape and Plasma Acceleration and Dynamics) ของ University of California ที่ Berkeley จะบินด้วยยานอวกาศสองลำในภารกิจเดียวที่มุ่งเป้าไปที่ การศึกษาโครงสร้าง, เรียงความ, การระเหย i พลวัตของสนามแม่เหล็กของดาวอังคาร Oraz ออกจากกระบวนการ.

ISRO หน่วยงานของอินเดียวางแผนที่จะติดตามภารกิจในปี 2024 ด้วยภารกิจที่เรียกว่า Mars Orbiter Mission 2 (แม่-2). เป็นไปได้ว่านอกจากยานโคจรแล้ว อินเดียอาจต้องการส่งยานสำรวจไปยังดินแดนและสำรวจโลกด้วย

คำแนะนำการเดินทางที่เฉพาะเจาะจงน้อยกว่าเล็กน้อย ได้แก่ แนวความคิดของฟินแลนด์ - รัสเซีย มีนาคม MetNetซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้สถานีอุตุนิยมวิทยาขนาดเล็กจำนวนมากบนดาวอังคารเพื่อสร้างเครือข่ายการสังเกตการณ์ที่ครอบคลุมเพื่อศึกษาโครงสร้างของชั้นบรรยากาศของดาวเคราะห์ ฟิสิกส์ และอุตุนิยมวิทยา

Mars-Grunt ในทางกลับกัน แนวคิดของรัสเซียเกี่ยวกับภารกิจที่มุ่งเป้าไปที่ ส่งตัวอย่างดินดาวอังคารสู่โลก. ทีมงาน ESA-NASA ได้พัฒนาแนวคิดเรื่องสถาปัตยกรรมการขึ้นและกลับของดาวอังคาร XNUMX แห่งที่ใช้รถแลนด์โรเวอร์เพื่อเก็บตัวอย่างขนาดเล็ก ขั้นตอนการปีนขึ้นไปบนดาวอังคารเพื่อส่งพวกมันขึ้นสู่วงโคจร และยานอวกาศเพื่อสื่อสารกับพวกมันทางอากาศ ดาวอังคารและส่งกลับคืนสู่พื้นโลก

ไดรฟ์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ อาจอนุญาตให้บินขึ้นหนึ่งครั้งเพื่อส่งคืนตัวอย่างแทนที่จะเป็นสามตัวอย่าง หน่วยงานญี่ปุ่น JAXA กำลังทำงานเกี่ยวกับแนวคิดภารกิจที่เรียกว่ารถแลนด์โรเวอร์ MELOS มองหาชีวประวัติ ชีวิตที่มีอยู่บนดาวอังคาร

แน่นอนว่ายังมีอีกมาก โครงการภารกิจประจำ. การสำรวจอวกาศของสหรัฐฯ ถูกกำหนดให้เป็นเป้าหมายระยะยาวในวิสัยทัศน์การสำรวจอวกาศที่ประกาศในปี 2004 โดยประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู บุช แห่งสหรัฐฯ ในขณะนั้น

28 กันยายน 2007 ผู้ดูแลระบบ NASA ไมเคิล ดี. กริฟฟิน ระบุว่า NASA ตั้งเป้าส่งมนุษย์ไปดาวอังคารภายในปี 2037 ในเดือนตุลาคม 2015 NASA ได้เผยแพร่แผนอย่างเป็นทางการสำหรับการสำรวจมนุษย์และการตั้งอาณานิคมของดาวอังคาร มันถูกเรียกว่า Journey to Mars และ MT ให้รายละเอียดในขณะนั้น อาจไม่มีความเกี่ยวข้องอีกต่อไป เนื่องจากมีให้สำหรับการใช้สถานีอวกาศนานาชาติในวงโคจรโลก ไม่ใช่ดวงจันทร์ และสถานีดวงจันทร์เป็นเวทีกลาง วันนี้มีการพูดคุยกันมากขึ้นเกี่ยวกับการกลับสู่ดวงจันทร์เพื่อไปยังดาวอังคาร

เขาก็ปรากฏตัวขึ้นระหว่างทาง อีลอน มัสก์ และ ปา ด้วยความทะเยอทะยานและบางครั้งก็คิดว่าแผนการที่ไม่สมจริงสำหรับภารกิจดั้งเดิมไปยังดาวอังคารเพื่อการล่าอาณานิคม ในปี 2017 SpaceX ประกาศแผนจนถึงปี 2022 ตามด้วยเที่ยวบินไร้คนขับอีกสองเที่ยวบินและเที่ยวบินที่มีคนขับอีกสองเที่ยวบินในปี 2024 เอ็นเตอร์ไพรส์ ต้องมีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 100 ตัน ต้นแบบ Starship หลายตัวได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้วซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนา Starship รวมถึงการลงจอดที่ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์หนึ่งเครื่อง

ดาวอังคารเป็นวัตถุจักรวาลที่มีการศึกษาและรู้จักมากที่สุดรองจากดวงจันทร์หรือเท่ากับดวงจันทร์ แผนงานที่ทะเยอทะยานจนถึงการตั้งรกรากเป็นแผนการณ์ที่ค่อนข้างคลุมเครือในขณะนี้ แต่ที่แน่ชัดคือการเคลื่อนไหวไปมา พื้นผิวของดาวเคราะห์สีแดง จะเติบโตในปีต่อๆ ไป