ท่อวาล์ว PCV ใช้เวลานานแค่ไหน?
เครื่องยนต์รถของคุณต้องการทั้งอากาศและน้ำมันเบนซินในการทำงาน ระหว่างการเผาไหม้จะเกิดก๊าซ ก๊าซเหล่านี้มีร่องรอยของน้ำมันเบนซิน และสามารถเผาไหม้ซ้ำได้โดยการฉีดกลับเข้าไปในช่องไอดี...
เครื่องยนต์รถของคุณต้องการทั้งอากาศและน้ำมันเบนซินในการทำงาน ระหว่างการเผาไหม้จะเกิดก๊าซ ก๊าซเหล่านี้มีร่องรอยของน้ำมันเบนซินและสามารถเผาไหม้ซ้ำได้โดยการฉีดกลับเข้าไปในท่อร่วมไอดี ซึ่งช่วยปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์และยังช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย วาล์ว PCV (Positive Crankcase Ventilation) เป็นส่วนประกอบที่ทำหน้าที่รวบรวมก๊าซเหล่านี้และส่งกลับไปยังเครื่องยนต์
วาล์ว PCV ต้องใช้ท่อคู่ที่แตกต่างกัน (การกำหนดค่าที่แน่นอนแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ) ท่อส่วนใหญ่จะใช้เพื่อฉีดก๊าซดังกล่าวลงในท่อร่วมไอดี ตัววาล์วทำงานบนสุญญากาศ ดังนั้นท่อจึงเป็นสายสุญญากาศในทางเทคนิค
อย่างที่คุณจินตนาการได้ วาล์ว PCV และท่อวาล์ว PCV ของรถคุณต้องเผชิญกับอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงและก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน นอกจากนี้ ยังมีการใช้วาล์ว PCV และสายยางในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เมื่อนำมารวมกัน แสดงว่ามีโอกาสสึกหรอได้มาก
ในแง่ของอายุขัย ไม่มีการจำกัดเวลาสำหรับท่อวาล์ว PCV ของคุณจริงๆ เนื่องจากทำมาจากยาง ท่อวาล์ว PCV จึงสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปและจำเป็นต้องเปลี่ยน แต่คราวนี้อาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงความถี่ในการขับขี่ เครื่องยนต์ทำงานในระหว่างการเดินทางแต่ละครั้ง เช่นเครื่องยนต์ที่บำรุงรักษาอย่างดีและอื่น ๆ อีกมากมาย
หากท่อวาล์ว PCV ไม่ทำงาน คุณจะต้องพบกับปัญหาต่าง ๆ รวมถึงการสูญเสียพลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง ดังนั้นสิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงสัญญาณที่ต้องระวัง ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าท่อของคุณ (หรือตัววาล์ว PCV เอง) ) มีข้อบกพร่องหรือไม่เป็นระเบียบ ล้มเหลวไปแล้ว อาการเหล่านี้รวมถึง:
- ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องยนต์
- เสียงฟู่จากห้องเครื่อง (แสดงว่ามีรูในท่อสูญญากาศ)
- เครื่องยนต์ทำงานไม่เท่ากันในทุกความเร็ว
- เครื่องยนต์มีรอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ (ขรุขระหรือ "กระโดด")
- ไม่มีกำลังหรือการตอบสนองเมื่อเหยียบคันเร่ง
- ลดการใช้เชื้อเพลิง
หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ คุณควรตรวจสอบทั้งวาล์ว PCV และท่อวาล์ว PCV หากหนึ่งในนั้นล้มเหลวหรือล้มเหลวไปแล้วจะต้องเปลี่ยนใหม่
