วิธีการเรียนรู้ที่จะเข้าใจรถยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น? วิดีโอรายละเอียด
ความสามารถในการเข้าใจเครื่องจักรเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างกว้าง สำหรับบางคน การแยกรุ่นหนึ่งออกจากอีกรุ่นหนึ่งก็เพียงพอแล้ว คนกลุ่มเดียวกันที่มีอาชีพเกี่ยวกับรถยนต์ได้ให้ความหมายที่กว้างกว่ามากในแนวคิดนี้:
- ประเภทของร่างกาย;
- ชั้นรถ;
- ประเภทเครื่องยนต์ - หัวฉีด, คาร์บูเรเตอร์, ดีเซล, เดี่ยวหรือสองจังหวะ, ไฮบริด, รถยนต์ไฟฟ้า;
- เกียร์ - กลไก, อัตโนมัติ, ตัวแปร, หุ่นยนต์, พรีซีเล็คทีฟ (คลัตช์คู่)
หากคุณทำงานในบริษัทที่ขายอะไหล่หรือร้านขายรถยนต์ ตามรายละเอียดงาน คุณเพียงแค่ต้องมีความรู้กว้างๆ เกี่ยวกับ:
- รู้อย่างถี่ถ้วนเกี่ยวกับรุ่นของผู้ผลิตรถยนต์รายใดรายหนึ่ง - นั่นคือพวกเขาต้องรู้ว่าความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ต่าง ๆ คืออะไรเช่น VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, ปริมาณ, เชื้อเพลิง, คุณสมบัติ;
- ลักษณะทางเทคนิคของหน่วยต่างๆ
- การออกแบบและคุณสมบัติของอุปกรณ์
หากคุณเคยต้องซื้ออะไหล่มาก่อน คุณก็รู้ว่าเพียงพอแล้วที่ผู้เชี่ยวชาญที่ดีจะแสดงชิ้นส่วนอะไหล่ชิ้นนี้หรือชิ้นนั้น เช่น กระบอกเบรกที่ใช้งานได้ เกียร์สอง เพลาหลักหรือเพลากลางของกระปุกเกียร์ สายคลัตช์ , ลูกปืนปลด, ดิสก์ feredo - เขาจะตั้งชื่อพวกเขาโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ยี่ห้อ, บอกว่ามันมาจากรถอะไร, และที่สำคัญที่สุดคือบอกคุณว่ามันคืออะไร นอกจากนี้ เขายังจะเลือกชิ้นส่วนที่คุณต้องการได้อย่างง่ายดายจากแคตตาล็อก - ตั้งแต่วงแหวนหรือปลอกหุ้มยางซีล ไปจนถึงชุดผู้จัดจำหน่ายหรือหลังเวทีของกระปุกเกียร์
เป็นที่ชัดเจนว่าทักษะดังกล่าวมาพร้อมกับประสบการณ์เท่านั้น เราจะพยายามให้คำแนะนำพื้นฐานเกี่ยวกับเว็บไซต์ของเรา Vodi.su
แนวคิดพื้นฐาน
รถยนต์ทุกคันประกอบด้วยเจ็ดระบบหลัก:
- เครื่องยนต์;
- การแพร่เชื้อ;
- พวงมาลัย;
- แชสซีหรือช่วงล่าง
- ระบบเบรก
- ร่างกาย;
- อุปกรณ์ไฟฟ้า.
ร่างกาย - คลาสและประเภท
สิ่งแรกที่เราเห็นเมื่อชื่นชมรถคันนี้หรือรถคันนั้นคือตัวถัง เราได้พูดถึงเรื่องนี้มากมายบนเว็บไซต์ของเรา ดังนั้นเราจะทำซ้ำ
ประเภทของร่างกาย:
- ปริมาณเดียว - มินิแวน (เครื่องยนต์, ภายใน, ลำตัวถูกรวมเข้าเป็นโครงสร้างเชิงพื้นที่เดียว);
- สองระดับเสียง - แฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอน, SUV, ครอสโอเวอร์;
- สามระดับเสียง - ซีดาน, ลีมูซีน, โรดสเตอร์, ปิ๊กอัพ
นอกจากนี้คลาสของรถยังขึ้นอยู่กับความยาวของตัวถัง - มีวิธีการจำแนกหลายประเภทโดยทั่วไปคือแบบยุโรป:
- "A" - แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดเช่น Chevrolet Spark, Daewoo Matiz;
- "B" - รถยนต์ขนาดเล็ก - VAZ ทั้งหมด, Daewoo Lanos, Geely MK;
- "C" - ชนชั้นกลาง - Skoda Octavia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer
และอื่น ๆ - บนเว็บไซต์ของเรา Vodi.su มีบทความที่อธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับชั้นเรียน
ผู้ผลิตแต่ละรายยังมีประเภทการจัดประเภทของตนเอง เช่น BMW, Audi หรือ Mercedes ไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการเพื่อตรวจสอบความแตกต่างก็เพียงพอแล้ว:
- Mercedes A-class - คลาสที่เล็กที่สุดสอดคล้องกับ B-class ตามการจำแนกประเภทยุโรป
- B-class - สอดคล้องกับ C-class;
- C-class (Comfort-Klasse);
- CLA - คลาสน้ำหนักเบาศักดิ์ศรีขนาดกะทัดรัด
- G, GLA, GLC, GLE, M - คลาส Gelendvagen, SUVs และ SUV
ง่ายต่อการเข้าใจการจัดหมวดหมู่ของ Audi:
- A1-A8 - แฮทช์แบค, สเตชั่นแวกอนที่มีความยาวลำตัวต่างกัน
- Q3, Q5, Q7 - SUV, ครอสโอเวอร์;
- TT - โรดสเตอร์, คูเป้;
- R8 - รถสปอร์ต
- RS - "รุ่นชาร์จ" พร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุง
BMW มีการจัดประเภทเดียวกัน:
- ซีรีส์ 1-7 - รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเช่นแฮทช์แบคสเตชั่นแวกอนซีดาน
- X1, X3-X6 - SUV, ครอสโอเวอร์;
- Z4 - โรดสเตอร์, คูเป้, เปิดประทุน;
- M-series - รุ่น "ชาร์จ"
สำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ โดยเฉพาะผู้หญิง ประเภทของร่างกายเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม ตัวถังรถเป็นเพียงเสื้อคลุม และสเปกก็เป็นสิ่งสำคัญที่สุด ลองพิจารณาสิ่งหลัก ๆ
เครื่องยนต์
หัวข้อมีมากมาย ลองตั้งชื่อประเด็นหลัก:
- ตามประเภทของเชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซิน, ดีเซล, แก๊ส, ก๊าซเชื้อเพลิง, ลูกผสม, รถยนต์ไฟฟ้า;
- ตามจำนวนกระบอกสูบ - สามสูบขึ้นไป (เช่นมีเครื่องยนต์ 8 และ 16 สูบ)
- ตามตำแหน่งของกระบอกสูบ - ในบรรทัด (กระบอกสูบยืนเป็นแถว) ตรงข้าม (กระบอกสูบต่อกัน) รูปตัววี
- ตามตำแหน่งใต้ประทุน - ตามยาวตามขวาง
ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ 3-4 สูบในบรรทัดใช้กับแนวยาว (ตามแกนของการเคลื่อนที่) หรือการติดตั้งตามขวาง หากเรากำลังพูดถึงรถบรรทุกหรือรถยนต์ที่สูงกว่าระดับเฉลี่ย พลังนั้นก็จะเกิดขึ้นได้โดยการเพิ่มกระบอกสูบ
นอกจากนี้ องค์ประกอบสำคัญของเครื่องยนต์คือระบบระบายความร้อน ซึ่งสามารถ:
- ของเหลว - ระบายความร้อนด้วยสารป้องกันการแข็งตัว, สารป้องกันการแข็งตัว, น้ำเปล่า
- อากาศเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของ "Zaporozhets" ซึ่งเครื่องยนต์อยู่ด้านหลังและอากาศถูกดูดเข้าไปด้วยพัดลม ระบบเดียวกันนี้ใช้กับรถจักรยานยนต์
- รวมกัน - ระบายความร้อนด้วยสารป้องกันการแข็งตัวจะใช้พัดลมเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศ
ประเด็นสำคัญด้วย:
- ระบบหัวฉีด - คาร์บูเรเตอร์, หัวฉีด;
- ระบบจุดระเบิด - หน้าสัมผัส (ใช้ตัวแทนจำหน่าย), ไม่สัมผัส (เซ็นเซอร์ฮอลล์, สวิตช์), อิเล็กทรอนิกส์ (กระบวนการควบคุมโดยชุดควบคุม)
- กลไกการจ่ายก๊าซ
- ระบบหล่อลื่นและอื่น ๆ
การส่งผ่าน
งานหลักของการส่งกำลังคือการส่งแรงบิดจากมอเตอร์ไปยังล้อ
องค์ประกอบการส่ง:
- คลัตช์ - เชื่อมต่อหรือแยกเกียร์ออกจากเครื่องยนต์
- กระปุกเกียร์ - การเลือกโหมดการขับขี่
- cardan, cardan Transmission - ถ่ายโอนโมเมนต์ของการเคลื่อนไหวไปยังเพลาขับ
- ดิฟเฟอเรนเชียล - การกระจายแรงบิดระหว่างล้อของเพลาขับ
รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้คลัตช์แห้งแบบดิสก์เดี่ยวหรือดิสก์คู่ จับคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดาหรือหุ่นยนต์ (กึ่งอัตโนมัติ เลือกล่วงหน้า) หรือทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ซึ่งเป็นระบบไฮโดรสแตติกที่พลังงานเครื่องยนต์ทำให้การไหลของน้ำมันเคลื่อนที่ - เกียร์อัตโนมัติ หรือ CVT (จุดตรวจตัวแปร)
นั่นเป็นเพียงประเภทของกระปุกเกียร์ที่สำคัญสำหรับหลาย ๆ คน จากประสบการณ์ของเรา สมมติว่ากลไกเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากผู้ขับขี่เลือกโหมดที่เหมาะสมที่สุดและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง นอกจากนี้ เกียร์ธรรมดายังดูแลรักษาง่ายและราคาถูก อัตโนมัติและ CVT - ลดความซับซ้อนของกระบวนการขับรถอย่างมาก แต่ถ้าพวกเขาพังก็เตรียมเงินจำนวนมาก
การส่งสัญญาณยังรวมถึงแนวคิดเช่นประเภทของไดรฟ์:
- ด้านหน้าหรือด้านหลัง - ช่วงเวลาของการหมุนตกลงบนแกนเดียว
- เต็ม - ทั้งสองแกนนำหน้า อย่างไรก็ตาม ไดรฟ์สามารถเป็นแบบถาวรหรือแบบปลั๊กอินก็ได้
กล่องขนถ่ายใช้เพื่อกระจายแรงบิดบนเพลารถ ติดตั้งในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ เช่น UAZ-469 หรือ VAZ-2121 Niva
อย่างที่คุณเห็น รถยนต์เป็นกลไกที่ค่อนข้างซับซ้อน อย่างไรก็ตาม สำหรับส่วนใหญ่ ก็เพียงพอที่จะใช้งานและดำเนินการง่ายๆ เช่น การเปลี่ยนล้อ การบำรุงรักษาเป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับมืออาชีพ
วิดีโอ: การเลือกอุปกรณ์และรถยนต์
กำลังโหลด ...
