วิธีซ่อมกันชนรถยนต์

ไม่ว่าจะมีคนชนรถของคุณที่ลานจอดรถของร้านขายของชำโดยไม่ได้ตั้งใจ หรือเสาคอนกรีตอยู่ใกล้กว่าที่คิดไว้เล็กน้อย กันชนรถของคุณอาจมีรอยช้ำจากการใช้งานเป็นประจำ

ปริมาณแรงกระแทกที่กันชนดูดซับไว้เป็นตัวกำหนดว่ากันชนสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ กันชนบางตัวจะงอและบางตัวจะแตก โชคดีที่รอยฟกช้ำของกันชนทั้งสองประเภทนี้สามารถซ่อมแซมได้เกือบทุกกรณี เว้นแต่ว่าความเสียหายจะรุนแรงมาก หากกันชนมีรอยร้าวมากหรือมีวัสดุจำนวนมากที่ขาดหายไป อาจเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนกันชนเอง

บ่อยครั้งคุณจะต้องปรึกษากับอู่ซ่อมรถในพื้นที่ของคุณเพื่อกำหนดขอบเขตของความเสียหาย และอู่ซ่อมรถส่วนใหญ่จะให้ค่าประมาณการซ่อมฟรี แต่ก่อนที่คุณจะปล่อยให้ร้านซ่อมรถซ่อมรถให้คุณ มีวิธีง่ายๆ ในการซ่อมแซมกันชนที่เสียหายด้วยตัวเองโดยใช้ของสองสามอย่างที่คุณอาจมีอยู่แล้วที่บ้าน

ส่วนที่ 1 จาก 2: การซ่อมแซมกันชนที่หย่อนคล้อย

วัสดุที่จำเป็น

• ปืนความร้อนหรือเครื่องเป่าผม (โดยปกติเครื่องเป่าผมจะปลอดภัยกว่าสำหรับขั้นตอนนี้ แต่ก็ไม่เหมาะเสมอไป)
• ขั้วต่อ
• แจ็คยืน
• ด้ามยาวหรือชะแลง
• แว่นตานิรภัย
• ถุงมือทำงาน

ขั้นตอนที่ 1: ยกรถขึ้นและยึดด้วยแม่แรง. ในการยึดแม่แรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแม่แรงอยู่บนพื้นผิวที่มั่นคง และใช้แม่แรงเพื่อลดรอยเชื่อมหรือโครงด้านในของรถเพื่อให้วางอยู่บนแม่แรง ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขึ้นแม่แรงสามารถพบได้ที่นี่

ขั้นตอนที่ 2: ถอดบังโคลน. หากทำได้ ให้ถอดบังโคลนใต้ท้องรถหรือการ์ดบังโคลนรถออกเพื่อเข้าถึงด้านหลังของกันชน บังโคลนติดกับคลิปพลาสติกหรือสลักเกลียวโลหะ

ขั้นตอนที่ 3: อุ่นเครื่องอาการบาดเจ็บ. ใช้ปืนความร้อนหรือเครื่องเป่าผมเพื่อให้ความร้อนแก่บริเวณที่เสียหายอย่างสม่ำเสมอ ใช้ปืนความร้อนจนกว่ากันชนจะยืดหยุ่นได้ ใช้เวลาประมาณห้านาทีในการทำให้กันชนร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ยืดหยุ่นได้

• คำเตือน: หากคุณใช้ปืนความร้อน อย่าลืมวางให้ห่างจากกันชน 3 ถึง 4 ฟุต เนื่องจากจะทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิสูงที่สามารถละลายสีได้ เมื่อใช้เครื่องเป่าผม กันชนมักจะร้อนพอที่จะยืดหยุ่นได้ แต่ไม่ร้อนพอที่จะทำให้สีละลายได้

ขั้นตอนที่ 4: ย้ายกันชน. ระหว่างทำความร้อนหรือหลังจากที่คุณอุ่นกันชนเสร็จแล้ว ให้ใช้แท่งแงะแงะกันชนจากด้านในออกสู่ภายนอก คุณควรสังเกตว่าส่วนที่เยื้องเริ่มโผล่ออกมาเมื่อคุณกดด้วยชะแลง หากกันชนยังไม่ยืดหยุ่นมากนัก ให้อุ่นบริเวณที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะยืดหยุ่นได้

• ฟังก์ชั่น: การขอให้เพื่อนทำให้กันชนร้อนขึ้นในขณะที่คุณใช้แท่งแงะสามารถช่วยได้

• ฟังก์ชั่น: ดันกันชนออกเท่าๆ กัน ดันออกบริเวณที่ลึกที่สุดก่อน หากส่วนหนึ่งของกันชนพอดีกับรูปร่างปกติและอีกส่วนหนึ่งไม่พอดี ให้ปรับคานงัดเพื่อเพิ่มแรงกดบนส่วนที่ปิดภาคเรียนมากขึ้น

ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่ากันชนจะกลับสู่ความโค้งปกติ

ส่วนที่ 2 จาก 2: การซ่อมแซมกันชนแตก

วัสดุที่จำเป็น

• เครื่องมือเจาะ ¼ นิ้ว
• เครื่องอัดอากาศเหมาะสำหรับใช้กับเครื่องมือ (คุณจะต้องใช้เครื่องอัดอากาศหากคุณใช้เครื่องมือลม)
• เครื่องบดมุม
• ฟิลเลอร์ร่างกาย ชนิด Bondo
• เจาะหรือเจาะให้เข้ากับเครื่องมือขุด
• เครื่องช่วยหายใจ
• ขั้วต่อ
• แจ็คยืน
• กระดาษหรือหนังสือพิมพ์สำหรับปิดบัง
• แปรง
• 3M Paint Prep Cleaner หรือ XNUMXM Wax and Grease Remover
• ชุดซ่อมกันชนพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาส (ขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุที่ใช้ในกันชนรถของคุณ)
• ไม้พายหรือไม้พายบอนโด
• กระดาษทราย (180,80, 60 กรวด)

• เทปที่มีคุณสมบัติการยึดติดปานกลาง

• ฟังก์ชั่น: เมื่อกันชนไฟเบอร์กลาสแตก จะเหลือเส้นใยไฟเบอร์กลาสที่มองเห็นได้รอบขอบของบริเวณที่แตกร้าว มองเข้าไปในบริเวณที่กันชนของคุณแตก หากคุณเห็นผมยาวสีขาว แสดงว่ากันชนของคุณทำจากไฟเบอร์กลาส หากคุณไม่แน่ใจว่ากันชนของคุณทำจากไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติก ให้ปรึกษาร้านซ่อมรถใกล้บ้านคุณหรือโทรติดต่อตัวแทนจำหน่ายของคุณและสอบถามเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับการออกแบบกันชน

• คำเตือน: สวมหน้ากากกันฝุ่นเสมอเมื่อทำงานกับไฟเบอร์กลาสหรือวัสดุขัดเพื่อป้องกันไม่ให้หายใจเอาอนุภาคที่เป็นอันตรายและบางครั้งเป็นพิษ

ขั้นตอนที่ 1: ยกและยึดรถให้แน่น. ยกรถขึ้นและยึดด้วยแม่แรงยึด

ถอดกันชนออกเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย

ขั้นตอนที่ 2: เคลียร์พื้นที่. ทำความสะอาดสิ่งสกปรก จารบี หรือเขม่าออกจากด้านหน้าและด้านหลังของบริเวณที่ได้รับผลกระทบ พื้นผิวที่ทำความสะอาดควรอยู่ห่างจากรอยแตกประมาณ 100 มม.

ขั้นตอนที่ 3: นำพลาสติกส่วนเกินออก. ใช้เครื่องเจียรหรือใบตัดเพื่อขจัดเส้นขนไฟเบอร์กลาสหรือความหยาบของพลาสติก ใช้ใบตัดของเครื่องบดมุมเพื่อยืดขอบแข็งออกให้มากที่สุด ใช้เดรเมลกับเครื่องมือขุดเพื่อไปยังจุดที่เข้าถึงยาก

ขั้นตอนที่ 4: ทรายพื้นที่ที่เสียหายด้วยกระดาษทราย 60 กรวด. ทรายได้ถึง 30 มม. รอบพื้นที่ซ่อมแซมสำหรับพลาสติกและ 100 มม. สำหรับกันชนไฟเบอร์กลาส

ขั้นตอนที่ 5: ขจัดฝุ่นส่วนเกินด้วยเศษผ้า. หากคุณมีเครื่องอัดอากาศ ให้เป่าฝุ่นส่วนเกินออกจากพื้นผิว

ขั้นตอนที่ 6: เตรียมไซต์. ทำความสะอาดพื้นที่ด้วย 3M Paint Prep หรือ Wax & Grease Remover

นำสิ่งของออกจากชุดซ่อมกันชน

• ความระมัดระวัง: หากกันชนของคุณเป็นพลาสติก ให้ข้ามไปยังขั้นตอนที่ 14

ขั้นตอนที่ 7: ตัดแผ่นไฟเบอร์กลาสประมาณ 4-6 แผ่นให้ใหญ่กว่าพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบประมาณ 30-50 มม.

ขั้นตอนที่ 8: ผสมตัวเร่งปฏิกิริยาและเรซิน. ผสมตัวเร่งปฏิกิริยาและเรซินตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์ซ่อมแซมกันชน หลังจากผสมอย่างเหมาะสมแล้ว คุณจะเห็นการเปลี่ยนสี

ขั้นตอนที่ 9: ใช้เรซิ่น. ใช้แปรงทาเรซินบริเวณที่ทำการซ่อมแซม

• ฟังก์ชั่น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ซ่อมแซมทั้งหมดเปียกด้วยเรซิน

ขั้นตอนที่ 10: ครอบคลุมพื้นที่อย่างระมัดระวัง. ใช้แผ่นไฟเบอร์กลาสทีละชั้น เติมเรซินให้เพียงพอระหว่างชั้น

• ฟังก์ชั่น: ใช้แผ่นใยแก้ว 4-5 ชั้น บีบฟองอากาศด้วยแปรง เพิ่มชั้นของแผ่นเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความแข็งแรง

ปล่อยให้แห้งเป็นเวลา 10 นาที

ขั้นตอนที่ 11: เคลือบด้านหน้า. ทาเรซินที่ด้านหน้าของพื้นที่ซ่อมแซม ปล่อยให้แห้งเป็นเวลา 30 นาที

ขั้นตอนที่ 12: ทรายด้านหน้าของพื้นที่ที่จะซ่อมแซม. ขัดด้านหน้าของพื้นที่ซ่อมด้วยกระดาษทรายเบอร์ 80 ขัดเรซินที่มีลักษณะเป็นก้อนและไม่สม่ำเสมอเพื่อให้เข้ากับส่วนโค้งเรียบปกติของกันชน

ขั้นตอนที่ 13: เคลียร์พื้นที่. ทำความสะอาดพื้นที่ซ่อมแซมด้วย 3M Paint Prep หรือ Wax & Grease Remover

• ความระมัดระวัง: ถ้ากันชนของคุณทำจากไฟเบอร์กลาส คุณสามารถเริ่มฉาบได้ โปรดไปที่ขั้นตอนที่ 17

ขั้นตอนที่ 14: ผสมเนื้อหาของชุดซ่อม. ในการซ่อมกันชนพลาสติก ให้ผสมส่วนประกอบตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดซ่อม

ขั้นตอนที่ 15: เทปพื้นผิวที่แตกเข้าด้วยกัน. ที่ด้านหน้าของพื้นที่ซ่อม ให้ใช้เทปกาวดึงขอบด้านตรงข้ามของพื้นผิวที่แตกร้าวเข้าหากัน นี้จะช่วยเพิ่มความมั่นคงมากขึ้นในระหว่างการซ่อมแซม

ขั้นตอนที่ 16: ที่ด้านหลังของพื้นที่ซ่อม ใช้มีดฉาบหรือมีดฉาบ Bondo เพื่อทาผลิตภัณฑ์ซ่อมกันชน. เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ซ่อมแซม ให้เอียงไม้พายเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ดันผ่านรอยแตกและบีบออกทางด้านหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ครอบคลุมพื้นที่ที่ยื่นออกมาจากรอยร้าวประมาณ 50 มม.

ปล่อยให้แห้งตามเวลาที่ผู้ผลิตชุดซ่อมแนะนำ

ขั้นตอนที่ 17: เตรียมและผสมฟิลเลอร์ร่างกายตามทิศทางของแพ็คเกจ. ใช้เกรียงฉาบหลายชั้นด้วยเกรียงหรือเกรียงบอนโด สร้างพื้นผิวโดยใช้ผ้าเช็ดปาก 3-4 แผ่น กำหนดรูปร่างและโครงร่างของบัมเปอร์ดั้งเดิมให้กับสไตล์เลเยอร์

ปล่อยให้แห้งตามคำแนะนำของผู้ผลิตชุดซ่อม

ขั้นตอนที่ 18: นำเทปออก. เริ่มลอกเทปออกแล้วดึงออกจากกันชน

ขั้นตอนที่ 19: ทรายพื้นผิว. ขัดด้วยกระดาษทราย 80 กรวด สัมผัสพื้นผิวขณะที่คุณทราย เพื่อดูว่าการซ่อมแซมดำเนินไปอย่างไร ในขณะที่คุณบด พื้นผิวควรค่อยๆ เคลื่อนจากหยาบเป็นเรียบเกือบ

ขั้นตอนที่ 20: ใช้กระดาษทราย 180 กรวดเพื่อเตรียมพื้นที่ซ่อมแซมสำหรับการรองพื้น. ทรายจนกว่าการซ่อมแซมจะสม่ำเสมอและราบรื่นมาก

ขั้นตอนที่ 21: เคลียร์พื้นที่. ทำความสะอาดพื้นที่ซ่อมแซมด้วย 3M Paint Prep หรือ Wax & Grease Remover

ขั้นตอนที่ 22: เตรียมลงไพรเมอร์. ใช้กระดาษและเทปกาวปิดพื้นผิวโดยรอบบริเวณที่ซ่อมแซมก่อนใช้สีรองพื้น

ขั้นตอนที่ 23: ทาไพรเมอร์ 3-5 รอบ. รอให้ไพรเมอร์แห้งก่อนที่จะทาเคลือบครั้งต่อไป

ขณะนี้งานปรับปรุงเสร็จเรียบร้อยแล้ว กันชนของคุณตอนนี้ต้องการแค่ทาสี!

หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างถูกต้อง จะไม่มีใครสามารถบอกได้ว่ากันชนรถของคุณได้รับความเสียหาย การทำกระบวนการซ่อมแซมนี้ด้วยตัวเอง คุณสามารถตัดบิลค่าซ่อมแซมร่างกายได้เกือบสองในสาม!