วิธีการปลดคาลิปเปอร์เบรก?

สิ่งสกปรกและสนิมอาจทำให้ก้ามปูเบรกติดขัดได้ แต่คาลิปเปอร์เบรกที่ติดขัดไม่ได้ทำให้ระบบเบรกทำงานอย่างถูกต้อง ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงอุบัติเหตุ และสิ่งสำคัญคือต้องปล่อยโดยเร็วที่สุด เราจะอธิบายวิธีการปลดคาลิปเปอร์เบรก!

วัสดุ:

• เครื่องหนีบ (WD 40)
• เครื่องมือ
• โถหรือขวดพลาสติก

🔧 ขั้นตอนที่ 1. ถอดแยกชิ้นส่วนระบบเบรก

คาลิปเปอร์เบรกเป็นชิ้นส่วนที่ ส่วนหนึ่งของระบบเบรกของคุณ... นี่คือสิ่งที่รับรองแรงดันของผ้าเบรกบนดิสก์เนื่องจากการทำงานของลูกสูบก้ามปูเบรก ซึ่งทำงานเองเนื่องจากแรงดันน้ำมันในวงจรไฮดรอลิก คาลิเปอร์เบรกมีสองประเภท:

• L 'คาลิปเปอร์เบรคแบบลอยตัว : พบได้บ่อยในรถยนต์ที่ใช้งานจริง ลูกสูบดันเฉพาะแผ่นด้านในเท่านั้น แผ่นด้านนอกถูกกระทำโดยแรงกดของแผ่นด้านในที่เชื่อมต่ออยู่
• L 'คาลิปเปอร์เบรกคงที่ : ลูกสูบกดผ้าเบรกทั้งสองแผ่นเข้ากับจานเบรก

ดังนั้น หน้าที่ของก้ามปูเบรกคือ ควบคุมการเบรก และปล่อยให้รถของคุณช้าลง ดังนั้นการยึดก้ามปูเบรกจึงมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรอบข้าง อาการของก้ามเบรกยึด:

• หนึ่ง กลิ่นไหม้ ;
• ของ รับสารภาพ จากเบรก
• หนึ่ง เหยียบแข็ง ;
• หนึ่ง ความรู้สึกแน่น เบรคมือ เมื่อไม่ได้เปิดใช้งาน

อาการคาลิเปอร์ติดขัดมักเกิดจาก ปัญหาการหล่อลื่น, การสะสมของสิ่งสกปรก ในลูกสูบหรือ สวมใส่ สายเบรค... หากก้ามปูเบรกค้าง คุณมีวิธีแก้ปัญหาสองวิธี:

1. ที่สุด, เปลี่ยนคาลิปเปอร์ เบรค;
2. ลอง ปลดการสนับสนุน เบรค

คุณจะคลายก้ามปูเบรกโดยไม่แยกออกจากกันได้อย่างไร สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้: เนื่องจากตำแหน่งและการทำงานของมัน สิ่งแรกที่ต้องทำเพื่อคลายก้ามปูเบรกคือการถอดแยกชิ้นส่วนระบบเบรก ในทางกลับกัน คุณสามารถทำความสะอาดคาลิปเปอร์ได้โดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนทั้งหมดออกจากกัน

ในการถอดแยกชิ้นส่วนระบบเบรก:

1. ขับรถด้วยแม่แรง
2. ถอดล้อ;
3. เราถอดผ้าเบรกออก

💧 ขั้นตอนที่ 2: จุ่มก้ามปูเบรกลงในน้ำมันที่ทะลุทะลวง

จากนั้นถอดคาลิปเปอร์ออกเองเพื่อ แช่ด้วยน้ำมันแทรกซึม... WD-40 ทำงานได้ดี แต่คุณสามารถแช่คาลิปเปอร์ด้วยน้ำมันเบรกได้โดยตรง น้ำมันเจาะจะทำความสะอาดและหล่อลื่นชิ้นส่วน

สำหรับคาลิปเปอร์แบบลอย คาลิปเปอร์เบรกจะเคลื่อนผ่าน ลำโพงหรือสไลด์ เมื่อคุณเบรก คาลิปเปอร์เบรกจะเลื่อนไปบนสตรัท ก้ามปูที่ติดขัดไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างถูกต้องบนสไลด์อีกต่อไป ดังนั้นให้ใช้น้ำมันเจาะโดยตรงกับเสาที่อุดตันหรือถูกบล็อกเพื่อล้างออก

⚙️ ขั้นตอนที่ 3: ทำความสะอาดลูกสูบและเปลี่ยนซีล

สาเหตุทั่วไปของการยึดก้ามปูเบรกคือ ลูกสูบ... หากการทำความสะอาดสตรัทไม่เพียงพอ คุณอาจต้องไปที่ลูกสูบคาลิปเปอร์ ลูกสูบนี้ช่วยให้ก้ามปูทำงานบนดิสก์เบรก แต่ ยางสูบลม คนรอบข้างอาจฉีกขาดทำให้เกิดการสะสมของสิ่งสกปรก นี่คือสิ่งที่ป้องกันไม่ให้ลูกสูบเลื่อนอย่างถูกต้อง

หากลูกสูบมีหน้าที่ยึดก้ามปูเบรก คุณจะต้องเผชิญสองสถานการณ์:

1. ลูกสูบขาด : ในกรณีนี้ ให้ขจัดสิ่งสกปรกออก อาจใช้ขนเหล็กขจัดสนิม
2. ลูกสูบหดและล็อค : การเหยียบแป้นเบรกอาจทำให้แป้นเบรกหลวม

หากคุณไม่สามารถปลดลูกสูบก้ามปูได้โดยการเหยียบแป้นเบรก ให้ถอดฝาครอบกันฝุ่นออกก่อนและ แช่ลูกสูบด้วยน้ำมันเจาะ สองสามนาที คุณยังสามารถทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์ถูหรืออะซิโตน จากนั้นใส่ลูกสูบลงในคีมจับและแงะโดยใช้ไขควงสองตัว

เมื่อคุณคลายลูกสูบแล้ว ให้ถูเบา ๆ ด้วยกระดาษทรายเพื่อขจัดสนิมและสิ่งสกปรก อย่างไรก็ตาม ทำ ระวังอย่าให้ลูกสูบเป็นรอย... ก่อนประกอบลูกสูบอีกครั้ง คุณจะต้องเปลี่ยนซีลคาลิปเปอร์ขนาดเล็ก

🔨 ขั้นตอนที่ 4: ประกอบก้ามปูที่ปลดแล้วและไล่ลมน้ำมันเบรก

หลังจากเสร็จสิ้นการซ้อมรบ ให้ประกอบระบบเบรกกลับเข้าที่ในลำดับการถอดแยกชิ้นส่วนย้อนกลับ คุณต้องทำ ถ่ายน้ำมันเบรก... หากคุณมีการไล่ลมเบรกอัตโนมัติ คุณก็สามารถทำได้ด้วยตัวเอง ถ้าทำความสะอาดด้วยมือ ใช้เวลาสอง!

• เปิดขึ้นมา ธนาคาร น้ำมันเบรค และต่อท่อเข้ากับ สกรูเลือดออก ;
• ขณะที่คนหนึ่งคลายเกลียวสกรูไล่อากาศ อีกคนควร เหยียบคันเร่ง เบรค;
• ให้ น้ำมันเบรค ในภาชนะ;
• ขันสกรูไล่อากาศให้แน่น เหยียบคันเร่งภายใต้ความกดดัน
• ปล่อยคันเร่ง เบรค

ทำซ้ำจนกว่าระบบจะเลือดออก จากนั้นเติมน้ำมันเบรก ในที่สุดคุณสามารถทดสอบคาลิปเปอร์ของคุณได้ หากหลังจากการดำเนินการนี้ ปล่อยไม่ถูกต้อง จะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

ตอนนี้คุณรู้วิธีปลดคาลิปเปอร์เบรกรถของคุณแล้ว! แต่เข้าไปยุ่งใน ระบบเบรก รถของคุณซึ่งรับประกันความปลอดภัยของคุณต้องได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษเสมอ ถ้าคุณไม่คุ้นเคยกับกลไก ให้นำก้ามปูเบรกไปหาช่างมืออาชีพ